Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: yonce le 05 Août 2015, 16:59:16
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Bonjour,
Ce matin j'ai le moteur de ma 420 qui c'est arrêté à un céder le passage. En ralentissant j'ai senti le moteur perdre en puissance et elle a calé. J'ai réussi à redémarrer très difficilement pour la mettre sur un parking à 20m mais après impossible de redémarrer. J'ai laissé tomber jusqu’à 16h mais rien de plus elle ne démarre plus.
Quand je met le contact le voyant orange "contrôler le moteur" s'allume et reste allumé et impossible de démarrer. Le démarreur tourne mais elle démarre pas.
La voiture se trouve à 30kms de chez moi, est-ce que vous avez une idée du problème qui pourrais me permettre de la ramener et de regarder de plus près une fois sur place ?
Merci d'avance
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Je viens de penser à 2 choses,
- Quand j'ai démonté la durite de turbo (celle de devant) il y avait de l'huile dedans est ce normal ?
- Si le problème est électronique et que je débranche la batterie puis la rebranche, est ce qu il y a une chance pour qu'elle redémarre et tienne juste 30 kms ?
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pour l'huile, c'est normal, si c'est un fond de verre
si c'est 1L non ce n'est pas normal
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Okay merci,
Je vais regardé si le gasoil arrive bien au moteur au cas ou. Est-ce que si j'enlève le tuyau qui va au moteur pour voir si le gasoil arrive c'est une bonne solution pour vérifier ?
Ensuite je souhaiterai changer et purger ce filtre au cas ou. J'ai trouvé ce tuto de antosdi :
enlever le vieux filtre
mettre en place le nouveau filtre ( vérifier le serrage de la purge d'eau du nouveau filtre )
ma technique pour purger vite :
raccorder le tuyaux d'arrivée de GO sur le filtre
pomper avec la poire d'amorçage jusque ce que le gazole arrive au tuyaux de sortie du filtre ( doucement sinon c'est la douche assurée)
raccordé le tuyaux de sortie
ouvrir la purge clé de 10
pomper avec la poire jusqu'a ce que plus aucune bulle d'air ne sorte
perso je prend le filtre dans la main et oriente la vis de purge au point le plus haut
avec cette méthode plus aucune bulle d'air :-)
resserrer la purge
pomper avec la poire jusqu'a ce quelle devienne dur
démarrer
Question concernant le tuto,
- "perso je prend le filtre dans la main et oriente la vis de purge au point le plus haut" Pas compris la ?
Merci d'avance
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Je viens d'aller voir la voiture et la bonne nouvelle c'est qu'elle a démarré des le 1er coup et que le voyant orange était éteint.
J'ai pu faire 15kms très difficilement avant qu'elle s'arrête de nouveau à l'arrivée d'un rond point. Elle a failli caler 10m après le départ et elle brouté souvent.
Après l'arrêt impossible de redémarrer et voyant orange allumé.
J'ai donc tenté de purger le filtre à gasoil avec la méthode de anthosdi mais rien de plus. J'ai tenté de débrancher la batterie mais rien de plus non plus donc retour au point de départ.
J'essaierai de faire les 10 derniers kms avant d'arriver chez moi demain.
Quoi faire à votre avis ?
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Salut,
Peut-être la pompe à injection hs... :?
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Salut,
Il y a un moyen simple de voir si c'est la pompe ? Si c'est la pompe combien peut couter la réparation ?
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Salut,
Il y a un moyen simple de voir si c'est la pompe ? Si c'est la pompe combien peut couter la réparation ?
Utilise la fonction "recherche", en tapant pompe à injection, tu y trouveras toutes les réponses :wink:
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Je vu quelques tuto mais rien qui permet à un novice de voir ça simplement. Je pense que le prix tourne autour des 2000€ tout compris et si c'est le cas la voiture par à la destruction car trop de problème sur cette voiture pour investir 2000€. A moins que cette voiture intéresse certaines personnes sur ce forum :)
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J'y suis retourné aujourd'hui et bien sur comme j'ai débranché la batterie hier code à refaire car plus de télécommande depuis longtemps. Sauf que j'ai essayé de faire le code un certain nombre de fois et il marche plus alors que je l'ai fais plusieurs fois sans problème dans le passé.
J'ai cherché un peu et j ai cru lire que ça venait de l'ECU. Est-ce que vous confirmez ? Et si oui est-ce que mon problème de départ peut venir de la ?
Merci
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Attends, tu dis que grosso-modo nous sommes un forum de merde avec une mentalité pourrie, et tu viens encore demander des conseils ?
Non mais pour qui te prends-tu ?
Tes réponses tu te les carreras dans l'oignon, tu iras les chercher ailleurs, là où la mentalité te conviendra (donc bien plus bas qu'ici...)
À bon entendeur.
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Tes réponses tu te les carreras dans l'oignon, tu iras les chercher ailleurs, là où la mentalité te conviendra (donc bien plus bas qu'ici...)
:lol: :lol: :lol: