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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: maya76 le 04 Juillet 2016, 13:10:40
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Bonjour
j'aimerais bien avoir des informations sur la recherche du jeu cardans, volant moteur ou autre.
mettre sur chandelles et voir roue par roue?
les cardans se change en entier ou par morceaux?
faut il faire les deux cardans?
ha la voiture a 275 000km.
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Pour les cardans, çà se trouve facile.
Le volant moteur aussi. Mais pourquoi parler en même temps du volant et des demi-transmissions?
Quant au travail pour les cardans, tu peux faire comme tu le sens, mais en règle générale, quand un côté faibli, l'autre n'est pas loin.
Et puis vidanger deux fois la boîte au lieu d'une seule... T'es gagnant de faire les deux d'un coup.
Renseigne-toi par chez toi si tu n'as pas une boîte qui refait les cardans.
On a çà chez nous. Ils refont les cardans, les démarreurs et les alternateurs.
Et comme les garagistes ou autres concessionnaires les portent chez eux...
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ok je vais chercher s'il y a une boite qui referait les cardans.
alors je pensais au volant parce que j'avais vu qu'il prenais du jeu dans les ressors et peut être il y avait là un jeu supplémentaire.
je n'est pas de bruit, mais au passage de vitesse ou au démarrage on sent de plus en plus un jeu dans la transmission.
et je me disais avant que sa casse et être en panne sur le bord de la route il faudrait investir? :saletetedeconquiditaurevoir:
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Le volant bi-masse est là pour absorber les vibrations du moteur dues aux temps moteur essentiellement au ralenti.
S'il y a jeu ou une sensation de jeu dans la transmission, çà ne peut pas venir du volant moteur. Ou alors c'est qu'il se serait desserré et encore, au niveau de toutes les visses. Peu probable.
Le jeu dans la transmission vient soit des cardans, soit de la boîte.
Si en attrapant un cardan de chaque côté de la noix tu arrives à faire bouger les deux axes en sens inverse, tu as trouvé.
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Bonjour;
Tu as vérifié le support inférieur? Celui-là: http://www.rovermg.fr/index.php?topic=45824.0
C'est un défaut courant et connu. Bien plus que du jeu dans les cardans ou dans la boite.
gisele
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Bonjour,
Si le diagnostique cardan se confirme et que c'est du coté roue tu as cette solution qui en plus t'évite la vidange de la boite car tu peux intervenir sans poser les cardans:
http://www.ebay.fr/itm/TETE-EMBOUT-DE-CARDAN-AVANT-ROVER-75-2-0-CDT-02-1999-05-2005-/121903827019?hash=item1c6208c84b:g:wboAAOSwUuFWzPyo
double économie
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bon je vais donc commencer par voir le jeu cardans, et si le support inférieur, et nous verrons pour les pièces après.
merci a vous tous, je n'avais pas penser au support. :wink:
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Bonjour,
Si le diagnostique cardan se confirme et que c'est du coté roue tu as cette solution qui en plus t'évite la vidange de la boite car tu peux intervenir sans poser les cardans:
http://www.ebay.fr/itm/TETE-EMBOUT-DE-CARDAN-AVANT-ROVER-75-2-0-CDT-02-1999-05-2005-/121903827019?hash=item1c6208c84b:g:wboAAOSwUuFWzPyo
double économie
Pardonne moi, mais as-tu déjà fait comme tu le présentes?
Pas vraiment évident si tu ne sais pas comment est fait un cardan, et qui plus est si tu n'as pas de parapluie pour remettre le soufflet.
Le garage spécialisé par chez nous dans les cardans te le refait pour 32€ si tu lui amènes. Un peu plus cher si tu laisses la voiture.
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quand je disais je vais voir, c"était bien "voir" et non changer, du moins pour l'instant.
32€ me semble un prix plus que raisonnable pièces de remise en état comprises? :o
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Pardonne moi, mais as-tu déjà fait comme tu le présentes?
Pas vraiment évident si tu ne sais pas comment est fait un cardan, et qui plus est si tu n'as pas de parapluie pour remettre le soufflet.
Le garage spécialisé par chez nous dans les cardans te le refait pour 32€ si tu lui amènes. Un peu plus cher si tu laisses la voiture.
Bonjour,
Oui je les déjà fait mais pas sur rover, si c'est le même système la tête est retenu par un clip type bague ( comme celui qui entre dans la boite de vitesse ) toute fois je partage votre point de vue si il y a un spécialiste qui le remet en état pour 32 € dans ton secteur il n'y a pas photo c'est la meilleur solution.
Quant au diagnostique si la voiture ne fait aucun bruit dans les virage il en effet plus probable que ce soit le silent bloc moteur infèrieur
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quand je disais je vais voir, c"était bien "voir" et non changer, du moins pour l'instant.
32€ me semble un prix plus que raisonnable pièces de remise en état comprises? :o
Tu amènes ta demi-transmission, et tu repars avec remise en état pour 32€. C'est vrai que c'était fin 2014, mais je ne pense pas que çà ait augmenter tant que çà à présent.
C'est un ancien garage que ne fait plus que des cardans, démarreurs et alternateurs. Quand on voit la montagne de transmissions dehors, on comprend.
Toutes les concessions et garage à des kilomètres à la ronde portent ces pièces chez eux.
Ils font la remise en état ou l'échange standard, chacun voit comme il veut.
Si vous le voulez, ils reçoivent votre pièce, vous font savoir pour combien il y en a, et si vous êtes d'accord, font le boulot et vous la renvoie.
Ayant leur accord, je poste les coordonnées là où il faut.
M'engueulez pas si c'est plus cher, j'ai pas demandé depuis un moment.
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il faut que je passe par une personne qui saura si ça vient des cardans, car je me suis glissé dessous et a la main de chaque coter un petit jeu mais pas énorme?
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Bonjour.
Il y a normalement un peu de jeu en rotation. Ce jeu est dans la boite, pas dans le cardan.
Tu as vu ton support inférieur arrière?
gisele
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non pas encore vu le support arrière moteur, car je n'ais pas les moyens d'aller dessous pour l'instant.
sinon c'est visible a l’œil nu sans démontage?
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Faut juste déposer la plaque de protection.
Quant à la biellette, on voit si les caoutchoucs sont abimés ou pas sans démontage.
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ok merci, je vais voir ça dés que peu la monter pour me glissé dessous.
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Salut!Si les soufflets de cardans ne sont pas ouvert et que le jeu est correct,ce n'est pas les cardans.Depuis que ces voitures existent,je n'en ai jamais remplacé.Méme pas un soufflet.Par contre,le silent bloc inférieur moteur a la pelle ainsi que les silent bloc arriére de bras inférieur de suspension avant et un peu moins de bras inferieur de suspension avant pour cause de jeu de rotule soit de pivot soit d'articulation sur berceau.
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bonjour
je n'ai pas tout compris au dernier message, mais je me suis glissé dessous la voiture roues levés le jeu sur une roue sans que l'autre bouge il y a 2 a 3cm de jeu
au niveau du diamètre extérieur de la jante, le jeu se répercute a travers la boite jusqu'au cardan opposé.
question ce jeu est il dans la normal?
j'ai essayer de voir le silentbloc moteur inférieur il n'est pas neuf c'est sur il y a une trace de rupture (fendillé) mais il a l'air complet je ne vois pas plus sans le démonter.
pour les autres support? il faudrait que je les trouvent.
je signale quand je ressent le jeu mon levier de vitesse ne bouge pas.
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ha oui j'avais oublier les soufflets sont bon.
les triangles sont neufs.
les suspensions aussi, ainsi les les rotules et biellettes. :)
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Il est donc fatigué ton silent bloc moteur.C'est sur.Pour le reste,regarde ça.Il faut controler les rotules et silent blocs de cette bête.(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/bq7DIqkN08nnBPs57G3H.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/bq7DIqkN08nnBPs57G3H.jpg)
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pour les autres support? il faudrait que je les trouvent.
je signale quand je ressent le jeu mon levier de vitesse ne bouge pas.
Bonjour.
Laisse tomber les autres supports, d'une part, ils ne sont pas à problème et d'autre part, ils te reviendraient plus cher que la voiture...
Normal que le levier ne bouge pas, c'est une commande par câble.
Quant aux 2/3 cms de jeu que tu as noté en circonférence de roue, ça me paraît normal.
C'est certainement ton silentbloc inférieur qui est avachi. Anomalie archi-connue.
Si tu décides de le changer, surtout ne prend pas un kit en polyuréthane comme on en trouve sur Ebay par exemple, tu n'aurais plus de jeu mais tu aurais toutes les vibrations du moteur (expérience personnelle). C'est pour les voitures de courses ces trucs-là...
gisele
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Désolé de te contredire gisele.Je ne passe pas quinze jour sans changer de silent-blocs de bras de suspension sur ces voitures.Probléme aussi connu que le silent-bloc moteur.Je suis entiérement d'accord par contre pour ta remarque concernant ces merdes en polyuréthane.
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Bonjour.
Mais tu ne me contredis pas.... Je parlais seulement des supports moteur.
Je connais le problème des silentblocs de bras de suspension. Et pour cause: j'ai déjà changé 3 fois les silentblocs de triangles de suspension. La première fois pour rien (mais je ne le savais pas), la deuxième fois pour une rotule centrale de bras HS (jeu) et la troisième fois parce que ceux que j'avais monté la deuxième fois étaient de la merde. :(
Je n'ai pas de problème avec le support moteur inférieur sur la mienne (280000kms), sans doute parce que c'est une boite auto et que ce support encaisse donc moins de contraintes.
gisele
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Tu as beaucoup aussi la conduite du propriétaire qui y fait!!Si tu es souple ou bourrin,les problémes sont rarement les mémes ou des problémes similaires montrent le bout de leur nez bien en avance comparativement.
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Oué oué!
280000 km et biellette anti-vibrations d'origine avec boîte méca.
Mais je sais que c'est une 75 mazout et pas une voiture vroom vroom! :-P
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Il y a des gens qui savent comment on fait pour eviter de consommer et pour conserver le matériel longtemps en bon état.Qui veut voyager loin,ménage sa monture.Si on revenait en des temps ou c'était justement le cheval le principal moyen de locomotion,y en a pas mal qu'auraient des problémes.Pour sùr!!!
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bon j'au vu vos derniers message mais un peu tard car j'ai passer commande sur ebay d'un silent bloc jaune a trous pour diesel :?
maintenant l'achat est fait je suis en attente de le recevoir et le changerais des mon retour chez nous, soit le après le 15 août.
pour mes triangle il on été changer je dirais 2 a 3 ans (d’ailleurs je crois reconnaître mes photos sur le tuto) et j’espère qui ne sont pas déjà HS.
je vous tiendrais au courant au démontage et si il y a toujours ce jeu et bruit? :)
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Salut!Je crois que tu n'as pas lu le message de gisele un peu plus haut.Silent-bloc en polyuréthane a fuir!!ça dépanne,c'est sur mais pour ce qui est du confort,il y a des chances que tu sois déçu.Peux tu mettre un lien vers l'annonce que tu as trouvé?
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si si j'ai lu la réponse :? mais trop tard, la commande était passer.
voir le lient ci-dessous en Allemagne.
http://www.ebay.fr/itm/1-Drehmomentstutze-Pu-Buchse-Gros-Diesel-Rover-75-MG-ZT-Powerflex-PFF63-610-/231897909736?hash=item35fe3149e8:g:0dQAAMXQb29R3dpV
je vous dirais : 1-si je n'ais plus le jeu en question.
2-si des vibrations supplémentaire sont apparut.
mais pas avant 3 semaines.
:saletetedeconquiditaurevoir:
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si si j'ai lu la réponse :? mais trop tard, la commande était passer.
http://www.ebay.fr/itm/1-Drehmomentstutze-Pu-Buchse-Gros-Diesel-Rover-75-MG-ZT-Powerflex-PFF63-610-/231897909736?hash=item35fe3149e8:g:0dQAAMXQb29R3dpV
2-si des vibrations supplémentaire sont apparut.
C'est une certitude.
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Il me semblait avoir lu que les secondes versions (percées) allaient mieux contrairement aux premières pleines (version diesel) qui posaient souci.
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Il me semblait avoir lu que les secondes versions (percées) allaient mieux contrairement aux premières pleines (version diesel) qui posaient souci.
Caoutchouc ou plastique. Quel est le plus souple?
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Caoutchouc sans hesitations!!
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Ma question était une boutade pour 900xj.
Simplement que pour amortir, le caoutchouc est toujours mieux que le plastique. Même si par plastique on entend tout un tas de matériaux.
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Oh le nul!!J'etais trop dedans!!Sorry!
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Il me semblait avoir lu il y a quelques mois sur un forum anglais que la seconde version jaune corrigée était satisfaisante contrairement à la première (pleine).
Le caoutchouc amortit mieux certainement. Il faut voir le ratio confort / longévité. On aura peut-être un retour après montage et roulage.
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On attend donc la remontée de ton ressenti.Le mot "satisfaisant" est toujours à prendre avec des pincettes.Je le dénominerai comme "vague".Attendons donc!!
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bonjour
je viens de recevoir ma pièce qui a l'air conforme voir photos.
le montage un peu plus tard.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/NGpuZaahK3WeUw4tB3sZ.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/NGpuZaahK3WeUw4tB3sZ.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/A1EnqkDctUXYMCdHPSFA.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/A1EnqkDctUXYMCdHPSFA.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/ucKcAOTLbYJ1Xv1X0JpP.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/ucKcAOTLbYJ1Xv1X0JpP.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/cMuuwlfuFcuZfLJPkUqb.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/cMuuwlfuFcuZfLJPkUqb.jpg)
je vous tient au courant pour la suite. :saletetedeconquiditaurevoir:
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M'à l'air plutôt bien fait!!Je suis trés impatient de voir tes impressions!!
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me revoilà de nouveau pour les résultats.
le silent bloc a deux traces de fissures mais reste encore solide a la main.
j'ai donc scié a deux endroits pour enlever l'ancien, sans problème.
remettre l'autre a été assez facile avec deux pinces étaux sur un établi le nouveau silent bloc entre l'établi et son support les pinces comprimant celui ci.
alors qu'est ce que donne pas de nouvelle vibration :wink:
moins de jeux, mais toujours jeux disons un gain d'un tiers.
le démontage modification et remontage 2 heures sur parking avec cric et chandelles clef de 15.
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/9hZVkTIG864m4ffMHa7p.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/9hZVkTIG864m4ffMHa7p.jpg)
il faut vraiment faire attention pour voir le pb
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/kdbQ2EOZelvFrfC1w54F.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/kdbQ2EOZelvFrfC1w54F.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/R1CmvbN0R058h6qD8Bc3.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/R1CmvbN0R058h6qD8Bc3.jpg)
là plus visible
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/xN4yVxTYFNF6xdoBB3bX.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/xN4yVxTYFNF6xdoBB3bX.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/9JNJ6V6iyK3s8tFJMm1V.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/9JNJ6V6iyK3s8tFJMm1V.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/4GCbH5ebDYokMZQfagct.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/4GCbH5ebDYokMZQfagct.jpg)
voila voila, a la prochaine. :saletetedeconquiditaurevoir:
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On attend plus que ton retour par rapport au confort.
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Oui,un peu plus de précision s'te plait!!La fin de ton message était un peu litigieuse!!n'a pas bien compris.
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Les photos, c'est bien, mais çà nous donne pas le résultat.
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bonjour
après avoir fait de l'autoroute et route + ville environ 1200 km aucun changement coter confort, vibration, bruit. :)
par contre coter jeu au redémarrage ou passage de vitesse ou a coup d'accélération, il y a un petit gain que je dirais 1/3 sur le jeu que j'avais avant. :D
donc il reste un jeu encore un peu gênant, :?
je vais voir a faire un devis dans un garage je pense au cardans? :wink:
affaire a suivre mais la voiture peu rouler sans PB comme ça. :saletetedeconquiditaurevoir:
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Merci pour le retour.Franchement,j'y crois pas du tout à tes cardans.Si tu avais un jeu,tu aurais systématiquement un craquement même léger en braquant.Cherche ailleurs!!La soluce de monter la voiture sur un pont et de faire des pesées ou des tractions à plusieurs endroits devrait t'éclairer sur ton souci.Ne fait pas le choix de remplacer les cardans de toi même.Si le résultat est nul,c'est pour ta pomme!!
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bonjour
de retour après avoir vu les mécanos du coin, un essai sur route très cour ce serait pas les cardans ni volant moteur.
mais un autre silent bloc coter droit.
la voiture n'a pas été monté sur pont mais l'essai était frein à main mis, moteur en marche essayer la traction en 1 ère,
le moteur bouge effectivement mais plus du bas du moteur que du haut? et bien sur de devant vers l’arrière?
comme si que mon silent bloc du dessous était mort mais non il est neuf. :(
bon donc je cherche cette pièce sur ebay.
http://www.ebay.co.uk/itm/ROVER-75-MGZT-PRINCIPAL-SUPPORT-MONTAGE-MOTEUR-COTE-DROIT-POUR-V6-2-0-2-5/142090201173?_trksid=p2045573.c100034.m2102&_trkparms=aid%3D111001%26algo%3DREC.SEED%26ao%3D1%26asc%3D20160824094423%26meid%3D904906735b2b4dc4bdedbdd400d0c6d6%26pid%3D100034%26rk%3D1%26rkt%3D8%26sd%3D142090201173
est ce bien la bonne piece?
voir mes photos
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/0YDH5bVjwrt8prUlx21K.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/0YDH5bVjwrt8prUlx21K.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/T5GmXEO3tUBOptK5WG36.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/T5GmXEO3tUBOptK5WG36.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/CileS3RYLnZ5ZXinSgK7.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/CileS3RYLnZ5ZXinSgK7.jpg)
il y a comme une drole de trace sur la dernière photo comme ci le caoutchouc avait pris un coup de chalumeau? :(
ci il y a des idées pour trouver la piece le prix est il bon?
moi j'ai une piece en alu autour sur ebay je ne vois rien? :roll:
merci a vous tous :saletetedeconquiditaurevoir:
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Comme çà, je ne saurai te dire si l'hydramount de ton lien (V6) va sur le diesel. Ils semblent être identiques mais je ne peux l'affirmer.
Celui là est bon par contre: https://www.dmgrs.co.uk/products/r75-upper-engine-hydramount-diesel-kkb101923-also-fits-mg-zt-diesel
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ho là là, après un deuxieme avis et devis de mécanicien se ne serait plus l'hydramount :? mais les triangles et surtout les silents blocs de triangle?
dur dur la facture monte vite :roll:
de plus fait il y à 3 ans(yakarouler) :(
quelqu'un a t'il un avis?
2 mécanos, 2 diagnostiques différents. je vais devoir faire un troisième pour les départager enfin j’espère.
question: 1-peut on changer les caoutchoucs seul sur les silents blocs de triangle?
2-peut on changer les silents blocs sans démonter les triangle?
merci pour vos réponses :saletetedeconquiditaurevoir:
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question: 1-peut on changer les caoutchoucs seul sur les silents blocs de triangle?
2-peut on changer les silents blocs sans démonter les triangle?
Bonjour.
1/ les caoutchoucs de silentblocks sont vendus avec leur support, sauf si tu achètes des silentblocks en polyuréthane, ce que je déconseille pour l'avoir expérimenté.
2/ Oui, on peut.
3 ans, c'est pas si mal. J'en ai monté une fois qui n'ont tenu qu'un an... C'est vraiment un point faible de cette voiture.
gisele
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Bonjour.
1/ les caoutchoucs de silentblocks sont vendus avec leur support, sauf si tu achètes des silentblocks en polyuréthane, ce que je déconseille pour l'avoir expérimenté.
2/ Oui, on peut.
3 ans, c'est pas si mal. J'en ai monté une fois qui n'ont tenu qu'un an... C'est vraiment un point faible de cette voiture.
gisele
Pourquoi tu déconseilles les silentblocks en polyuréthane, j'ai lu ton mauvaise expérience avec mais moi personnellement j'ai mis ce type sur deux bagnoles et ça roule nickel aucun tremblement du volant, solides et à vie :-P
Par contre pour les bien mettre en place et plus de facilité démontage du berceau fortement conseillé :wink:
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ceux là?
https://www.powerflex.co.uk/road-series/product-details/Front+Arm+Rear+Bush/2074.html
43€ plus livraison. le jeux de 2.
il y a un tuto pour le démontage du berceau? combien de temps?
je jeu viendrait vraiment de là? :roll:
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Par contre pour les bien mettre en place et plus de facilité démontage du berceau fortement conseillé :wink:
Déposer le berceau pour quels silent-blocs?
Je suppose que tu sais que la dépose du berceau ne se fait pas sans démonter quelques "trucs"?!?
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et bien non, car jamais démonté le berceau.
se qui m’embête un peu redémontrer le triangle, grosse galère la dernière fois. et le soufflé de rotule étais mort. :(
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On y arrive sans vraiment démonter le berceau.Il faut seulement bien desserer les vis du berceau d'un coté et enlever les vis de l'autre pour abaisser suffisamment et récuperer le bras et remplacer le silent-bloc d'un coté puis le remonter.Il faut ensuite faire l'inverse.On remet les vis enlevées précédemment mais sans les revisser à fond et enlever celles qu'on à seulement desserées pour remplacer l'autre silent-bloc.Le plus chiant dans ce boulot,ce sont les vis qui tiennent le support de silent-bloc sur le berceau sur sa partie avant (Clé de 18).La grosse rotule tenant le bras sur le berceau,c'est du 22 et un bon gros marteau.
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Pourquoi tu déconseilles les silentblocks en polyuréthane,
Par contre pour les bien mettre en place et plus de facilité démontage du berceau fortement conseillé :wink:
Bonjour.
Pourquoi je déconseille? J'en ai monté sur la mienne. On sent toute la route et j'avais des vibrations au volant, malgré plusieurs équilibrages, un plan d'abord puis 2 plans ensuite. Le gars s'arrachait les cheveux. Le matériau est trop dur et n'amortit rien. Pour une voiture de sport, c'est bien et même sans doute très bien, mais pas pour la 75. J'ai remis des silentblocks en caoutchouc et tout est rentré dans l'ordre, plus de vibrations et beaucoup plus confortable.
Démonter le berceau? Pour quoi faire? C'est plus facile en démontant les triangles, mais on peut ne pas. Les silentblocks avec leur support sortent et se remontent par l'arrière, polyuréthane ou caoutchouc.
gisele
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C'est des paliers arrières dont vous parlez?
Depuis quand faut déposer ou dévisser le berceau pour les changer?
Y en a qui se compliquent la vie!
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bon alors peut on les changer sans baisser le berceau et sans démonter les triangle?
2eme question. est ce possible que le moteur bouge a cause de ça? et le jeu comme un jeu dans les cardans? :saletetedeconquiditaurevoir:
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Si ce sont les paliers arrières des triangles inférieurs avant, ils se déposent en passant par en dessous avec une clé de 18. De préférence à oeil et coudée.
Deux visses sur chaque palier. Il est conseillé de lever légèrement la suspension pour la repose (pour aligner correctement le palier).
Quant au moteur, ils n'ont rien à voir là-dedans.
Soit tu as un support ou la biellette anti-vibrations qui est mort, soit c'est le claquement de ton bras inférieur que tu ressens ou entends.
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merci pour les reponses.
je reste septique sur l'origine de la panne :(
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Si ce sont les silent-blocs arriéres de bras de suspension avant qui sont nases,ça se voit comme le nez au milieu de la figure.Tu vas en dessous du véhicule et tu vas les voir.Si quelqu'un peu secouer la roue du coté ou tu regades en méme temps,c'est mieux encore.
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merci pour cette réponse qui a l'air d'etre affirmative. :wink:
je change mes pneus mardi je vais en profité pour voir avec le mécano et te dirai. :saletetedeconquiditaurevoir:
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changement de pneus chez euromaster avec un contrôle des points de securités.
donc il me confirme les silents blocs de triangle de roue.
je vais donc voir a les faire et vous tiens au courant.
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ça marche!!
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bonjour
j'ai commandé les paliers de triangle de roue sur Ebay dans 60€ les deux. :)
jusqu’à là rien d'extraordinaire. :roll2:
c'est que j'ai pu aller chez mon fils qui a une fosse et là surprise :o les silent bloc= palier de triangle sont mort, plus que mort. 8O un jeu pas possible la queue du triangle bas au moins d'un a 2 cm dedans et nous avons fait au moins 3000 km comme ça. :roll:
j'attend les pièces, je ferais des photos et vous dirais s'il y a toujours ce fameux jeu que je croyais être les cardans. :saletetedeconquiditaurevoir:
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Je t'avais dit de tout contrôler,y compris cela.Je ne suis pas étonné!C'est avec le silent bloc de moteur,la cause de ressenti d'à coups la plus fréquente.Que ce soit la Rover 75 et bien d'autres voiture d'ailleurs,qui ont le même système.Le principal,c'est que le problème soit résorbé et que tout aille bien.Fait un petit contrôle de la géométrie par sécurité.
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Fait un petit contrôle de la géométrie par sécurité.
:p1cagoule: Et çà évite de bouffer du pneu. Ne pas oublier de faire le parallélisme arrière avant de faire l'avant.
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Oui tout a fait!Orgiswing fait bien de préciser.Trop de centres auto ou de garages ne prennent pas le temps de faire la géométrie en contrôlant le train arriére.Quand il y a souci,ça fait ce que j'appelle l'effet "fenwick".Tu bouffes du pneu avant et tu crois bien sur que ce sont tes roues avants qui ont un problème alors que ce sont les roues arrières.
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bonjour
les paliers de triangles ont été changés. :wink:
2 heures de travail et maintenant plus de jeu. :lol:
de retour chez nous je verrais pour le réglage de géométrie.
merci a vous tous pour les renseignements très précieux.
:saletetedeconquiditaurevoir:(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/PeSUW6Qc5CSB3iDn0b2h.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/PeSUW6Qc5CSB3iDn0b2h.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/Np0N2z0ZAePnHsF0fbkY.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/Np0N2z0ZAePnHsF0fbkY.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/MDUNdjV3yzGim8vsfyYB.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/MDUNdjV3yzGim8vsfyYB.jpg)
(http://www.rovermg.fr/users/thumbnails/PNNs6eKd3zl7sTfU0CCe.jpg) (http://www.rovermg.fr/users/images/PNNs6eKd3zl7sTfU0CCe.jpg)
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Milles bravos!!Encore une histoire qui finit bien.