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Depuis la faillite de MG Rover, l'Elise avait perdu toute source d'approvisionnement pour ses moteurs 1.8 K, qui constituaient alors l'entrée de gamme. Lotus avait donc du retirer le modèle, laissant ainsi un trou dans la gamme en dessous des Elise R à moteur Toyota VVTL-i de 190 ch.Ce manque sera comblé à partir de juillet par l'arrivée d'une Elise S dotée d'un autre moteur Toyota : un 1.8 VVT-i de 134 ch, déjà connu pour équiper le roadster MR.Sous le capot de l'Elise S, ce bloc se sent pousser des ailes, puisque la nouvelle Lotus abat le 0 à 100 km/h en 6,3 s ! Le secret de telles performances réside bien sûr dans le poids très contenu de l'Elise S, dotée d'un châssis en aluminium collé : 860 kg seulement.La présentation des Elise S est calquée sur celle des versions R, et la liste d'options strictement identique, à l'exception du différentiel à glissement limité, indisponible ici. Le prix ? 35 365 ¤ hors taxes, soit tout de même 42 650 ¤ TTC...
