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[krugger]

le 800 reste ma licorne(en 850 csi!), impossible d'en approcher une en conducteur ni en passager...A priori, le 750 et la 850(pas csi) ont les memes blocs et leurs poids sont a peu de choses pres identiques, donc je pense qu'il ne doitpas y'avoir grosse difference.Reste a savoir si la 800 possede l'amortissement piloté,un vrai regal sur la sept!

[GAZZZ]

750 

[krugger]

ah ben elle est bellote celle la!Mais celle dont je parle est une e32 IAL de 88,donc modele anterieur a celui ci(phares apparents et pas sous verre)...La c'est une IL, pas une ial et je crois meme que sur la generation derniere elle s'appelle Li...Ah les meandres des codifications bmw...

[navetf]

mes derniers essais sont C5 break scénic 2.0  et en vrai voitures  subaru legacy H6, porshe cayenne, mustang GT, rover 820Ti (pas longtemps boite explosée) . De tout ça c'est la legacy qui m'a le plus emballée 

[220tbo]

  moi j'ai essayé dans le desordre:
_une punto2 jtd pas mal
_une 206hdi 5cv bof 
_une bmw e30 325icab un peu lourd mais beau son
_une golf3 gtd comme la 206 un veau 
_un zafira opc <4000tr y rien 
_une bmw 520d silencieuse
et celle qui m'as marqué au fer rouge une bmw m3 e36 edtion limitée d'allemagne 300ch fantastique 

[damienu]

je viens d'essayer un mercedes sprinter 308D je crois.
un vrai veau à n'importe quelle vitesse et rpm !

[krugger]

moi j'ai essayé dans le desordre:
_une punto2 jtd pas mal
_une 206hdi 5cv bof 
_une bmw e30 325icab un peu lourd mais beau son
_une golf3 gtd comme la 206 un veau 
_un zafira opc <4000tr y rien 
_une bmw 520d silencieuse
et celle qui m'as marqué au fer rouge une bmw m3 e36 edtion limitée d'allemagne 300ch fantastique 

Edition limitée???PEut etre une lightweight en 3.0l de 286chx? Elle etait verte avec un pti rajout a l'avant et un pti aileron?Si oui t'as eu beaucoup de veine d'essayer ca!

[Jeudi]

Pour moi la liste est longue

En vrac :

Rover 214i mon ancienne , un régal

Rover 420Sdi de 97" un régal
Rover 45mk1 115ch, un régal

La GTi de Franck, et l'ancienne de Max, un régal

Un Sangyong Musso, un veau, une mer...
Un Express 1,1l modeste
Un Ford Connect Tdci 90ch un bon utilitaire, un look sympa pour un utilitaire, de la reprise, agréable à conduire, sièges un peu ferme, le chargement nickel... une bon souvenir 
Une 106 jeans , modeste
Un Toy Lite Ace, un minibus, suspension pompe à vélo, esprit routard
Un C15, modeste et historique niveau conduite
Un R9 modeste
Une Mégane2, agréable
Une Mazda 626 GLX de 86", un salon roulant, conduite cool
Une Mazda 6 Fastwagon, agréable, bien fini, moteur 136ch
Une Modus dci 65ch, voir topic, en un mot c'est une m... 
Une C3, conduite bizarre, finition pourri, une impression étrange en conduite ..
Nissan Micra2, modeste, finition limite, motorisation limite.
Opel Corsa3, agréable, bonne finition
R21 modeste, mais agréable..
Rover400mk2 416, moins souple que la 420Sdi
Punto1 à l'auto école etc.......
Sinon divers camions, Midliner150, JK60, TRM, Berliez,des fourgon C25, Iveco Tdaily, Ford Transit fourgon, benne, Nissan etc......

J'en ai conduis d'autres mais je sais plus quoi 

[navetf]

today j'ai conduit un scania museau topline 

[VFR]

Ben moi j'ai conduis , alors dans l'ordre :

• plusieurs R16 TX : excellente voiture, la premiere avec vitre éléctrique et fermeture centralisée mais fachée avec la rouille
  une R20 TL puis juste après la R30TX V6 : la R20, un vrai veau, la R30 un vrai plaisir mais qui se payait très cher (17l/100)
  une R5 alpine : je dirais un véritable jouet, un gros cart en somme, de belle sensation
  une 504 break , disons pratique (à l'époque compétition de vélo et pour tous le barda c'était nickel)
  une R5 turbo 1 : ah pas longtemps, à peine 15 min mais quel régal, ça vous décolle la pulpe du cerveau
  une punto 55 : conforme au standard fiat : panne sur panne, un moteur creux, qualité lamentable, ...
  une opeL corsa essence : 3 tours de compteurs et toujours vaillante masi bon je consomme pratiquement autant d'huile que d'essence maintenant. La simplicité mécanique, un moteur  on on y comprenais encore quelque chose lorsqu'on ouvrait le capot
  un RC 30, je sais je suis hors sujet mais un week-end de bonheur, des moments qui restent gravés à vie (comme la T1)
  une R21: moteur increvable mais tous le reste qui se barre en c....., bref du RENAULT quoi !
  une 214 i : elle ne m'a jamais déçue, aucune panne, un seul regret des bruits parasites dans l'habitacle assez rapidement (aux alentours de 40000 Km)
  une 620 SI luxe: très confortable, très bon moteur (normal c'est HONDA) et le luxe à l'anglaise

et j'espère très bientôt une 827 SC.

Voila c'est tout.

[JUJUL]

Une R5 turbo, le rêve 

[artemon]

en vrac:
celles que j'ai eues
GS 1220 club : (sans DA) sciatique assurée
simca 1100 gls : pour l'époque sympa à conduire et bonne tenue de route
Peugeot 104 : sans intêret particulier
BMW 1602: assez sympa
Mercedes 280 E: super agréable, mais trop gloutonne pour mon budget
Opel Rekord caravan 23 TD: Pas violent point de vue performance, mais très bonne routière
Vw golf gld (55ch) :un veau indestructible
825 sd lux: mon actuelle voiture j'adore et je en m'en suis pas encore lassé
+
un citron U 2335 de 1960, (mais conçu dans les années 30): un remake du salaire de la peur

Accessoirement celles de mon ex (quand c'était pas encore mon ex)
une R10 major de 69, c'était marrant de la faire chasser
une 504 gld, un bateau ivre
une clio 14 rt: Bonne tenue de route et performances honètes

Comme vendeur de voitures
Mercédes
Toutes la gamme des années 83/86avec une tendresse particulière pour la 190 E 2.3-16, la plus impréssionnante: la 500 sel bva assez délicate sur le pavé parisien
Opel
toute la gamme 86/91 mention particulière pour la Kadette GSI et l'oméga 3000
Renault
Toute la gamme de 91 à 83. J'aimais bien la clio de l'époque, et j'ai un bon souvenir de la Safrane
peugeot
Toute la gamme de 93 à 95
La seule de la gamme qui m'ai vraiment passionné, c'est la 405 MI 16 turbo (foudroyante)

enfin, not least, but last
une ligier optima tropicana pendant les mois ou j'ai attendu de récupérer mon permis

Sinon, toutes celles que j'ai pu essayer quand j'étais vendeur, pour faire un prix de reprise, mais de Aro à Zastava, la liste serait trop longue
je ne citerai que les plus marquantes: r25 v6 turbo, sierra cosworth, sénator 2500...

[VFR]

Une R5 turbo, le rêve 

Ah oui, à lépoque j'étais étudiant sur TOULON et le copain d'un copain particpait au rallye du mont FARONT et voila j'ai eu une chance extraordinnaire une quizaine de minutes. Des moments qu'on n'oublie pas !

[ramiboys]

Je vous ferais grace de la liste d'autos que j'ai essayé mais selon les critères , je retiendrais la Corvette de mon frère pour sa puissance ;
 une Cross Fire injection de 1982 , V8 5,7 l , des demarrages du feux de dieu .
Pour le confort , ma DS evidemment , un plaisir de conduite formidable , l'envie de faire des kilometres , bref plus rien a prouver .
Et celle qui reunie tout  ce qui se fait de mieux , la SM de mon patron ; une injection de 72 , puissance , confort , tenue de route , reprise ,
  esthetique , ( toujours discutable ).
Voila si je ne devait en retenir que 3 , mais je n'oublie pas ma septante cinq qui me donne du bonheur au quotidien.

[stunt38]

voici des videos de voitures que j'aimerais bien essayer

405 T16 a pikespeak USA

http://youtube.com/watch?v=4PTNcU_MNUw&mode=related&search=pikes%20peak%20race%20car%20speed%20rally%20wrc%20peugeot%20pikespeak


205 T16

http://www.dailymotion.com/cluster/auto/tag/205T16/video/51921

http://www.dailymotion.com/cluster/auto/tag/peugeot/video/279427


des voitures comme on n'en fait plus ......