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Auteur Sujet: V6 PRV  (Lu 13642 fois)

ao mahoru

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V6 PRV
« le: 31 Août 2006, 19:07:23 »
Que pensez-vous de ce moteur monté sur safrane (170 ch) ou R25 (153 ch ou 205 en turbo).

J'ai envie de me faire plaisir et d'acquerir une de cs voitures avec un prv.

Je voudrais des avis constructif sur ce bloc moteur.
Il a déjà comme avantage la présence d'une chaine de distribution.

Côté conso je pense qu'il suce un peu plus que le honda.
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stunt38

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Re : V6 PRV
« Réponse #1 le: 31 Août 2006, 20:05:34 »
pourquoi ne pas rechercher l'equivalent sur d'autres marques?

a moins que tu n'ais une bonne occaz ca te reviendra moins cher et ce sera un peu plus fiable(japonaisement parlant :mrgreen: )
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ao mahoru

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Re : V6 PRV
« Réponse #2 le: 31 Août 2006, 20:54:01 »
Pas de japonaises si ce n'est so british.

Pourquoi le prv n'est pas fiable ?
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Fantomas

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Re : V6 PRV
« Réponse #3 le: 31 Août 2006, 21:03:53 »
Si c'est plutôt fiable. Asssez gouton de par son architecture de base ( V8 mort-né), les versions à manetons décalés ont limité le problème ( a p du 2,8 l )

Des collectors en PRV:

Talbot Tagora SX ( 2664 cm3, batterie de 2 carbus triple corps, le 2.7 le plus mélodieux): moins de 1700 ex

Renault - AMC / Eagle Premier, Dodge Monaco: mais pour en trouver une en Europe ...

Lancia Thema 6V: le ramage sans le plumage (celles a V6 Alfa sont incomparablement supérieures)

Volvo 164: pour adorateur du style cubique

Des jokers:

Peugeot 505 V6 S : mince une 505 kivavite :ddr:

Citroën XM V6 Ambiance am 89/90: V6, DIRAVI, et monobranche ... comme un relent de SM :love:
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ao mahoru

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Re : V6 PRV
« Réponse #4 le: 31 Août 2006, 21:14:56 »
Je le voudrais si possible monté sur une 25 baccara soit en atmo ou turbo avec 205 ch cela doit bien avancer et conso plus basse que l'atmo.
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Re : V6 PRV
« Réponse #5 le: 31 Août 2006, 21:19:41 »
Une R25 tu me déçois :lol!:
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ao mahoru

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Re : V6 PRV
« Réponse #6 le: 31 Août 2006, 21:27:17 »
Pkoi c'est assez sympa comme voiture et la baccara est bien équipé.

C'est juste une envie mon épouse me freine.
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Re : V6 PRV
« Réponse #7 le: 31 Août 2006, 21:33:37 »
Citation de: ao mahoru le 31 Août 2006, 21:27:17
Pkoi c'est assez sympa comme voiture et la baccara est bien équipé.

C'est juste une envie mon épouse me freine.

Pas très exclusif malgré tout ;)
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Re : V6 PRV
« Réponse #8 le: 31 Août 2006, 21:37:07 »
Jusqu'a preuve du contraire, le V6 PRV est super glouton, rien à voir avec le 2.7 Honda...

 A l'époque ou je cherchais ma 75, un collègue fan pourtant de Renault et qui roulait en R25
V6 Baccarat m'avais complètement déconseillé cette motorisation.... :o :roll:

Lui l'avait monté en GPL :)
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Re : V6 PRV
« Réponse #9 le: 31 Août 2006, 21:39:27 »
UNe safrane v6 ca t'interesse pas? Un pote en vend une pas bornée, et il en veut pas excessivement cher...SI tu veux son tel,balance un mp...
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ao mahoru

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Re : V6 PRV
« Réponse #10 le: 31 Août 2006, 22:12:19 »
J'ai parcours quelque forum et il faut compter ds les 9,5 l / 10 l avec le v6 turbo de 205 ch et un litres de plus pour le v6 atmo.

Après avec le honda je fais du 7,5 l/100 mais avec ma conduite assez cool.

Safrane oui mais en finition baccara.
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Re : V6 PRV
« Réponse #11 le: 31 Août 2006, 22:18:41 »
Une Tagora SX ou Une XM V6 Ambiance 89/90 sinon rien :o|
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Re : V6 PRV
« Réponse #12 le: 31 Août 2006, 22:22:07 »
Je vais être bien avec une xm à papy.
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Re : V6 PRV
« Réponse #13 le: 31 Août 2006, 22:26:30 »
Citation de: ao mahoru le 31 Août 2006, 22:22:07
Je vais être bien avec une xm à papy.

Ben t'as déja des Rover de papys..... :o :lying:








:jesors:
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Re : V6 PRV
« Réponse #14 le: 31 Août 2006, 22:29:34 »
Citation de: ao mahoru le 31 Août 2006, 22:12:19
J'ai parcours quelque forum et il faut compter ds les 9,5 l / 10 l avec le v6 turbo de 205 ch et un litres de plus pour le v6 atmo.

ça me paraît très optimiste.... :o

Je redemanderais demain à mon collègue  :wink:

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Après avec le honda je fais du 7,5 l/100 mais avec ma conduite assez cool.

 :o Moi, je n'arrive pas à descendre en dessous de 9L.... :(

Bon, je mets souvent la clim et je suis tout le temps au régul...
Mais quand même, 7,5L, chapeau ! :)
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