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[SI lux]

en 2000
j'ai 4 versions: mini,  mini chic, mini cooper, mini cooper S
                    79100    85000       79100          85000    ( 2choix)
                                  cuir                            jtes 13p

assez drole la S etait donnée à 135 km/h, c'est 10 de moins que la 1.3
et oui le poids, la taille des pneus.


Mais quel look avec ses ailes élargies et ses optiques aditionnelles

une derniere chose il faut ce mefier des mini d'occas (je l'ai deja dis dans un autre post) mais un jour je tenterai l'aventure, sachant que quoique certains en dise, on peut en trouvé à 2000 francs.

ET Là on a pas de surprise (on reprend tout)

[mesco]

en 2000

une derniere chose il faut ce mefier des mini d'occas (je l'ai deja dis dans un autre post) mais un jour je tenterai l'aventure, sachant que quoique certains en dise, on peut en trouvé à 2000 francs.

ET Là on a pas de surprise (on reprend tout)

bien sur qu'on peut en trouver a 2000F, j'ai trouvé la mienne en super etat pour 8000F a l'epoque, mais je voulais juste dire que ca devient de plus en plus rare et que je vois enormement de mini au dessus de leur prix

[Garlaban8]

en 2000
j'ai 4 versions: mini,  mini chic, mini cooper, mini cooper S
                    79100    85000       79100          85000    ( 2choix)
                                  cuir                            jtes 13p

assez drole la S etait donnée à 135 km/h, c'est 10 de moins que la 1.3
et oui le poids, la taille des pneus.


Mais quel look avec ses ailes élargies et ses optiques aditionnelles

une derniere chose il faut ce mefier des mini d'occas (je l'ai deja dis dans un autre post) mais un jour je tenterai l'aventure, sachant que quoique certains en dise, on peut en trouvé à 2000 francs.

En 2000 en France, il n'y avait plus les 1.3I de base, 1.3I Chic, 1.3I Cooper et 1.3I Cooper S. Il n'y en avait plus en stock, les dernières non estampillées For Ever se sont venues en 1999. Les dernières Mini vendues sur le sol français en 2000 étaient toutes estampillées For Ever, voir dans la même rubrique le détail des modèles. Rover France avait d'ailleur fait un communiqué de presse à cet effet, en appuyant sur le fait que ces dernières Mini étaient "collectionnables"!!!!

ET Là on a pas de surprise (on reprend tout)

[rover214]

Garlaban8 c'est pas passé ton message...

[Garlaban8]

Garlaban8 c'est pas passé ton message...

Merci Rover 214 . Effectivement, j'ai fais une mauvise manip, et mon message était resté dans le corps du message précedent.

Donc copier coller et voici mon message :

En 2000 en France, il n'y avait plus les 1.3I de base, 1.3I Chic, 1.3I Cooper et 1.3I Cooper S. Il n'y en avait plus en stock, les dernières non estampillées For Ever se sont venues en 1999. Les dernières Mini vendues sur le sol français en 2000 étaient toutes estampillées For Ever, voir dans la même rubrique le détail des modèles. Rover France avait d'ailleur fait un communiqué de presse à cet effet, en appuyant sur le fait que ces dernières Mini étaient "collectionnables"!!!!

[max]

Garlaban8 c'est pas passé ton message...

Merci Rover 214 . Effectivement, j'ai fais une mauvise manip, et mon message était resté dans le corps du message précedent.

Donc copier coller et voici mon message :

En 2000 en France, il n'y avait plus les 1.3I de base, 1.3I Chic, 1.3I Cooper et 1.3I Cooper S. Il n'y en avait plus en stock, les dernières non estampillées For Ever se sont venues en 1999. Les dernières Mini vendues sur le sol français en 2000 étaient toutes estampillées For Ever, voir dans la même rubrique le détail des modèles. Rover France avait d'ailleur fait un communiqué de presse à cet effet, en appuyant sur le fait que ces dernières Mini étaient "collectionnables"!!!!

dis moi dans ta 213 ct des moteurs similaires aux minis je crois.

[Fantomas]

dis moi dans ta 213 ct des moteurs similaires aux minis je crois.

  Cher modérateur vous me décevez

Les 213 sont équipées d'un bloc Honda 1.3 à culasse 12 soupapes et carbu simple corps...alors que les dernières Mini restaient équipées du vénérable Austin A+ series (passé à l'injection tout de même    )et d'une boîte 4 rapports  

[Garlaban8]

dis moi dans ta 213 ct des moteurs similaires aux minis je crois.

  Cher modérateur vous me décevez

Les 213 sont équipées d'un bloc Honda 1.3 à culasse 12 soupapes et carbu simple corps...alors que les dernières Mini restaient équipées du vénérable Austin A+ series (passé à l'injection tout de même    )et d'une boîte 4 rapports  

Fantomas a raison!! Maximator ça ne va pas du tout!!!!!!!

Il n'y a aucune comparaison entre le vénérable A+ qui équipait les Mini entre autres (il a équipé la metro, la maestro, la montego, la marina,l'Ital, l'allegro, .......) et le bloc moderne de la 213. Le bloc de la 213, c'est le 1342 cm3 Honda tout en aluminium, avec une culasse douze soupapes et un carburateur double corps, qui développe 73 cv din. C'est une mécanique increvable, qui équipait en France les Honda Civic 3 portes sorties en 1984.

[rover214]

l'alliance rover et honda date alors de longtemps je vois    

[Fantomas]

dis moi dans ta 213 ct des moteurs similaires aux minis je crois.

  Cher modérateur vous me décevez

Les 213 sont équipées d'un bloc Honda 1.3 à culasse 12 soupapes et carbu simple corps...alors que les dernières Mini restaient équipées du vénérable Austin A+ series (passé à l'injection tout de même    )et d'une boîte 4 rapports  

Fantomas a raison!! Maximator ça ne va pas du tout!!!!!!!

Il n'y a aucune comparaison entre le vénérable A+ qui équipait les Mini entre autres (il a équipé la metro, la maestro, la montego, la marina,l'Ital, l'allegro, .......) et le bloc moderne de la 213. Le bloc de la 213, c'est le 1342 cm3 Honda tout en aluminium, avec une culasse douze soupapes et un carburateur double corps, qui développe 73 cv din. C'est une mécanique increvable, qui équipait en France les Honda Civic 3 portes sorties en 1984.

Ah un double corps donc mes excuses  
Si je ne m'abuse ce moteur était encore monté dans les EG Civic de début 96 mais catalysé avec un carbu simple corps piloté  

[Fantomas]

l'alliance rover et honda date alors de longtemps je vois    

Vous ne croyez pas si bien dire 214

http://ewingscie.forum-gratuit.com/viewtopic.php?p=2592#2592

 

[max]

argh le blaspheme que j'ai pas fait  

désolé...

[BizRover200]

j'ai eu une mini pendant 2 ans !
c'etait une voiture qui sort de l'ordinaire mais fragile et couteuse en réparations  

[mesco]

j'ai eu une mini pendant 2 ans !
c'etait une voiture qui sort de l'ordinaire mais fragile et couteuse en réparations  

pas forcement couteuse, si on fait soi meme les reparation car les pièces sont tres bon marché, mais c'est sur que le taux horaire chez rover est super cher!

[mesco]

au fait voila une petite video de ma titine

http://www.force-immo.com/video/runmesco.WMV