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[davy114]

Salut a tous il me faudrai le cataliseur de la rover 214 si de 1997 car le miens je l'ai vidé et elle n'ai pas passé au controle technique (pollution) grand merci a ceux qui me donneront un coup de main car neuf trop cher et les casse autour de chez moi n'on pas sa.

[shattitoons]

Ce n'est pas le meme sur les 214 Mk2?

[davy114]

je sais pas j'ai voulu regarder dans une casse et il était pris

[bricar]

combien tu veu y metre???

[davy114]

toujours la meme chose le moins cher possible

[bricar]

ça veut dire quoi??

[SI lux]

regarde sur ebay.de on sait jamais

[davy114]

non y a pas sur ebay

[bricar]

ça veut dire quoi??

dis ton prix!!!!!!!

[Vianney]

J'ai un de coupé mais je ne pense pas que se soit les meme 

[igor]

j'en ai peut etre un de 200MK2 en 1.4 aussi mais pas sur que ce soit compatible meme si c'est possible que ca le soit...

Fais moi une proposition par MP pour me motiver a faire des photos et surtout a le chercher 

A+++++++++++

[davy114]

j'ai essayer celui de la 114 gti comme c'est une 1.4 et non c'est pas pareil

[620ti]

Si ta voiture pollue ça ne vient absolument pas du fait que tu ai vidé ton catalyseur.
Celui-ci ne fait que brulé les particules résiduelles de combustion et les gazs toxiques (NOx par exemple).
Regarde plutot vers ton injection (sonde lambda éventuellement ou réglage si injection mécanique).
Si pas de problème sur ces points fait la démarche suivante:
Fait ta vidange filtre a huile (si plus de 6 mois ou 7500km) + filtre a air (si sale), après met un produit pour décrasser les injecteurs (type Bardhal ou Injection 5), fait chauffer ta voiture et fait toi 2 km à haut régime (à fond de deux sur nationale si tu veux pas perdre ton permi). Ca permetra à ton/tes injecteurs de débiter beucoup d'essence et de retirer les dépots.
Quand tu aura fait ça repasse ta voiture au CT en t'arrangeant avec le controlleur pour qu'elle passe chaude (tu lui tire dans la geule avant) et crois moi elle passera comme ça sans problème.
Cout de l'opération 55€€ avec vidange (si tu le fait toit même).
Ta voiture n'est pas passée au CT surement soit parceque le controlleur l'a passée froide. Dans ce cas elle tourne sur le starter et l'injection se règle automatiquement sur une richesse un peu plus élevée (d'où un CO important...)
Sache qu'un catalyseur perd ses effets antipollution à 100 - 150000 km donc si il y avait un rapport entre le cata HS et le controle technique, beaucoup de voiture n'aurait pas leur CT.
Salut à tous.

[davy114]

et le kit d'admission (green) joue t'il sur la pollution + ou - ?

[stunt38]

le KAD ne joue pas sur la pollution, il aspire plus d'air c'est tout

pour ton cataliseur si tu trouves pas tu en as des neufs ICI je sais c'est cher mais au moins tu est sur de l'avoir rapidement