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[couper75]

 voila apres avoire changer lemeteur et le recepteur dembrayage je narive pas a faire revenire la compression au niveau de la pedale  apres 1h30 passer a purger je pert espoire si vous pouvier maider

[Jojo214]

ton titre, s'il te plait "[modèle] prolème"

[couper75]

escuse moi! jai essayer de purger par en dessous ,pae le recepteur mais rien,mais une chose me semble bizarre  cest la fourchette dembrayage qui est fixer sur le recepteur il y a un resort qui la fait revenire ,jaurai donc voulu savoire dans quelle sens fonctionne le ressort par rapport a mon recepteur que jappui ou que je nappui pas ? MERCI DAVANCE

[Guiio]

ça ne t'aide pas ce topic?
http://www.rovermg.fr/index.php/topic,16613.0.html

[couper75]

jai bien compris le systeme de purge il ny a pas de pbm sur sa la purge a etait faite  la pedale est dure enfin pas ciomme a mlorigine mais meme en purgent plus rien de mieu, jai donc allumer la voiture mais impossible de passer une vitesse meme si la pedale est dure cest donc pour cela que je me renseigner sur la fourchette dembrayage,tu aurait quelquechose la dessu

[joudru]

ta fourchette s'est peut etre déplacée quand tu a remplacer ton recepteur

[bens]

moi je purge au doigt
quand j'entends celui qui pompe je sais quand il est a font ou relâché et avec mon doigt sur la purge ouverte je jongle de façon que tout va bien,et quand je ressent une grosse pression au doigt,je ferme la purge,l'autre pompe,maintient appuyé j'ouvre,ferme et voilà.
mais sinon sur une 600 malgré que c'est hydraulique il y a comme même un réglage sur la tige de l'émetteur,clé de 12 je crois,suffit avec l'age du véhicule il commence a avoir du jeu dans les pédale+ jeu dans le trou de la pédale (l'axe de la tige de l'émetteur)cela peut faire trop de garde malgré que c'est bien purgé,donc suffit de réglé la garde

[couper75]

apres une semaine blocquer chez moi je les enmener au garage ,il on mit une jounee a faire la purge ,je reprend donc la voture apres avoire payer 50euro,je fait 5 km pour lessayer et la apres avoire passer les vitese elle accelere un peu puis ronfle comme si jetait au point mort obliger de revnire au garage en 2nd pour pouvoire rouler.retour a zero,la premiere fois la pedale etait bien dure et le point de patinage trEs haut ,apres ,cest a dire au bout de 10 MIN ,le mecano ressai la voiture il me dit que c bon je monte dans la voiture est essai ,la pedale est mole sa embraye quand meme mais le point de patinage a ras du plancher jy retourne il me dit quil peut pas faire mieu et quil faut changer lembrayage ,la premiere atendance a craquer maintenant,quand penser vous ?

[petrof]

oui la purge et chiante sur cette voiture il faut avoir Beaucoup de pratique sur l hydraulique ,
 tu es allé au garage en roulant avec un embrayage qui ne marche pas ????
ou tu l as fait transporté

[couper75]

non je les tracter ,javait pas envie de chier ma boite ,quelqun pourait me dire combien sa coute sur cette voiture de faire changer l'embrayage ,le kit coute deja 200 E mais cest pour la main d'oeuvre et quel autre piece sont a changer quand on change lembrayage ! merci davance

[petrof]

Pour démonter le maitre cylindre il faut démonter la pédalé d embrayage , je me souviens d avoir
 une foi remonté le ressort de rappel a l envers regardes de ce coté

[couper75]

ouai mais la je voudrait savoire co
mbien que sa coute pour faire changerun embrayage t sil faut changer autre piece en meme temp

[antosdi]

kit embrayage = mécanisme ( diaphragme ) + disque "ferodo" + butée
compte encore dans les 180 - 200 € de MO
pour en ètre sur ( selon les garages  ) fait faire un devis ( si c'est gratuit )

[petrof]

moi pour 200 euros je n ai rien dans un garage , sa tourne plus ver les 1000 euros sans les pièces

[couper75]

1000 euro!!!!! cest pas un peu exagerer ,jai regarder une facture de chez rover de 2001 il y en avait pour 1600 FRANC alor 1000 euros sa fait gros sa fai avec lembrayage 1200 euros cest pus cher que ce que jai acheter ma voiture