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[arnaud7675]

Selon la presse chinoise, la MG TF va etre commercialisée d'ici un mois. En chine, le segment du coupé et cabriolet est quasi inexistant : la TF aura t elle du succès  ? : http://www.chinacartimes.com/2007/10/01/mgtf-pricing-announced-nac-mg-possibly-sniffing-glue/

[perkins]

Selon la presse chinoise, la MG TF va etre commercialisée d'ici un mois. En chine, le segment du coupé et cabriolet est quasi inexistant : la TF aura t elle du succès  ? : http://www.chinacartimes.com/2007/10/01/mgtf-pricing-announced-nac-mg-possibly-sniffing-glue/

Le prix de la MG TF produite et vendue en Chine (l'équivalent de 30 000 euros...! ou 20 000 £)avancé par Chinacartimes.com me paraît trop élevé pour être sérieux, attendons les annonces officielles

Sympa ce Calendrier du mois d'octobre  de NAC MG (Chine) :


La MG EX 181 (1961)

[damienu]

30.000€

[perkins]

30.000€

Ou encore 40 000 dollars...
Vraisemblablement une fausse rumeur.

[Rover820i]

Espérons que ce soit une fausse rumeur, sinon elle est vouée à l'échec, sur tous les marchés

[damienu]

A 30000€ elle est en concurrence avec la MX5 CC 2.0L Performance, l'Opel GT ...

[perkins]

Photos  prises en Chine...






Donc il s'agit (avec ce véhicule en phase de pré-production pour l'évaluation) )de la reprise du modèle MG ZR MKII (2004) avec la suspension surélevée de la STREETWISE adaptée sans doute aux routes chinoises. Le badge a été caché (MG ou AUSTIN ?), l'avant a reçu un choc et il y a un fil qui se balade...

Source : http://auto.qq.com/a/20071005/000006.htm

[Rover820i]

Un beau remix

[yallah5]

Elle est trop moche si haut je trouve

[arnaud7675]

Bonne nouvelle, le retour de la ZR heu... MG 3 (normalement). Je ne pense pas que Nanjing ait le temps (et l'argent) de relancer Austin pour le moment. MG commence a etre connu en Chine et se vend mieux que Roewe, il serait normal d'assoir la notoriété de MG avec d'autres modèles.
Après la MG7, la TF, il faut une petite, 3 et une moyenne, 5. On avance
Plus de news avant fin d'octobre et -encore- un salon chinois

[Rover820i]

Le problème de relancer les ex ZR, ZS et ZT, c'est qu'ils restent exactement sur les mêmes segments, qui, en Europe, sont atypiques.

J'espère qu'ils vont produire de véritables nouveaux modèles qui se conformeront aux segments actuels, afin qu'ils puissent réellement se positionner face à la concurrence...

[arnaud7675]

Tu as raison, mais pour la Chine -priorité pour Nanjing- ces "nouvelles autos" remplacent de vieux clones de Seat Ibiza des années 80, on comprend donc que Nac lance la bas une gamme "attractive" avec ses MG 3, 5 et 7.
Quand on voit ce qui roule en Chine, ces autos vieilles de 10ans font modernes...
Pour l'Europe, la venue de MG est sans cesse repoussée, il faut de nouveaux modèles pour etre attractives et des Diesels.
N'oublions que la belle 75 oups 7 va avoir 10ans en 2008.
Saluons tout de meme le boulot de Nanjing 

[yallah5]

Peut être qu'ils se servent du marché chinois pour s'asseoir financièrement et revenir par la suite en europe avec des modèles qui répondront au marché actuel

[arnaud7675]

Voila le 2ème modèle de la gamme MG Chinoise : http://www.chinacartimes.com/2007/10/09/mg3-and-the-mg3-crossover-new-metal-that-youve-seen-before/

[yallah5]

Oh les beaux lexus