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Auteur Sujet: Les futurs modèles MG ?  (Lu 140598 fois)

antosdi

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #105 le: 17 Avril 2009, 22:36:27 »

mazda/seat :bah:
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ROVER 45 Di LSE 2005
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matt414

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #106 le: 18 Avril 2009, 00:31:17 »

ouais voila, c'est un melange de tout, et c'est moche  :D

de mon avis  :wink:
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kenjiro81

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #107 le: 18 Avril 2009, 00:57:15 »

Ça ressemble a rien.
Ça n'a aucun style
Et, en même temps ça a un air de déjà vu  :roll:
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serpentin

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #108 le: 18 Avril 2009, 14:21:32 »

c'est consensuel mais c'est pas trop moche si Rover avait eu cette idée,  on ne pleurerait peut être pas notre drakar ;)

après tout regardez Toyota, leur voitures ne sont pas des prix d'audace et de beauté mais ça se vend, les gens misent avant tout sur la fiabilité et sur la qualité de production avant le style ;)
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Rover820i

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #109 le: 18 Avril 2009, 14:48:07 »

les gens misent avant tout sur la fiabilité et sur la qualité de production
Rover avait perdu ces deux qualités depuis un moment hein...
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kenjiro81

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #110 le: 18 Avril 2009, 17:00:40 »

Rover avait perdu ces deux qualités depuis un moment hein...
Exactement  :(
Et quand j'entends que Roewe va utiliser les KV6 avec ré-alésage pour augmenter la cylindrée sur leurs modèles...
Il ne reste plus qu'il utilisent les Series= K 1.8 pourris et qu'ils les re-alésent aussi à 2000cc...
Ça donne pas envie d'acheter
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220tbo

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #111 le: 18 Avril 2009, 17:05:09 »

tout depend s'ils utilisent ou pas le joint Land des la fabrication et qu'ils l'adaptent sur le kv6, dans ce cas, cela pourrait etre intéressant :)
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kenjiro81

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #112 le: 18 Avril 2009, 17:38:06 »

tout depend s'ils utilisent ou pas le joint Land des la fabrication et qu'ils l'adaptent sur le kv6, dans ce cas, cela pourrait etre intéressant :)
C'est pas que le joint le souci... Le moteur lui-même est fragile.
J'ai eu 2 série K. Le premier est même passé par une casse du vilebrequin. Pourtant c'est rare que je dépasse les 3500trs/min...
Le second m'a fait un joint de culasse à 90.000km et j'ai eu de la chance par rapport à d'autres membres de ce forum : moteur cassé à 60.000km par exemple.
C'est toute la conception du moteur qu'il faut revoir. Et pas que le joint.
Si on ajoute à ça la fragilité de l'embrayage...

Voila. C'est pour ça que je disais que prendre un moteur comme ça et refaire l'alésage pour augmenter la cylindrée... ça donne envie d'acheter autre chose
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perkins

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #113 le: 19 Avril 2009, 15:20:11 »



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Rover820i

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #114 le: 19 Avril 2009, 15:31:25 »

Ouh la Mazda 6 :ddr:
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serpentin

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #115 le: 19 Avril 2009, 15:46:51 »

un peu fade mais ça change des modèles replâtrés de Rover ... par contre l'essuie glace arrière fait trop cheap, à revoir ;)
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antosdi

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« Réponse #116 le: 19 Avril 2009, 18:39:30 »

un peu fade mais ça change des modèles replâtrés de Rover ...
c'est pas faux  :D
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arnaud7675

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #117 le: 19 Avril 2009, 19:27:30 »

Ce qu'il faut voir, c'est que c'est la 1ère MG depuis 5 ans
la presse auto commence a en parler
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Jeudi

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Les futurs modèles mg ?
« Réponse #118 le: 19 Avril 2009, 20:05:43 »

Ouh la Mazda 6 :ddr:

La vue de 3/4 arrière fait un mixte entre Mazda 6 et Opel Isignia effectivement  :D
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jeudi© > :mrroll:

Du pire en sort parfois le meilleur

arnaud7675

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« Réponse #119 le: 05 Mai 2009, 10:08:45 »

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