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[damien205]

C'est une utilisation loisirs alors je m'en fout un peu

déjà connu des soucis de chauffe, V.I.S., BVA, IRD, Pont arrière, Sur Free V6!

Vraiment non, même pour du loisir, je te le déconseil fortement

Table sur du RAV 4 première génération! c'est un peu gourmand (2.0 litres) mais c'est dans l'ensemble, très fiable

[ao mahoru]

Et le discovery 2 en 3,9 V8 cela doit être sympa.

[damien205]

Et le discovery 2 en 3,9 V8 cela doit être sympa.

C'est sympa oui mais ils sont tous dans des états épouvantable

Pour info, c'est le Disco 1 qui était en 3.9

Le disco 2 est en 4.0l

[ao mahoru]

Quel est l'origine de ce bloc en 4,0 litres ?

[damien205]

Quel est l'origine de ce bloc en 4,0 litres ?

Toujour la même! V8 buick

3.5 dans les range classic et land (avant l'appelation Defender)
3.9 dans les range classic,defender et disco 1
4.0 dans range P38 et disco 2
4.2 dans range classic 'vogue" et chassis long
4.6 dans range P38

Les 4.2 sont les plus rare

[yallah5]

déjà connu des soucis de chauffe, V.I.S., BVA, IRD, Pont arrière, Sur Free V6!

Vraiment non, même pour du loisir, je te le déconseil fortement

Table sur du RAV 4 première génération! c'est un peu gourmand (2.0 litres) mais c'est dans l'ensemble, très fiable

Non mais depuis que je sais que c'est le 1800 K j'en veux plus de toute façon lol

Que ça soit à l'intérieur ou à l'extérieur, les premiers Rav 4 c'est pas notre truc

[damien205]

et le CRV ?

[yallah5]

Ca va

Mais là on s'est une autre chose aussi, on va voir tout ça début 2010

[ao mahoru]

Le touareg aussi est sympa en V6 ainsi que le X5.

[yallah5]

Le touareg aussi est sympa en V6 ainsi que le X5.

En effet, le X5 côte de trop à mon goût, par contre le Touareg en essence c'est pas mal du tout

[antosdi]

Alors un conseil, oubli le freelander

, je pense que c'était transparent dans mon précédent post 

[yallah5]

Merci Anto pour ces précisions, c'est mort pour le 1.8 alors lol

lol

[antosdi]

lol

fatigue, lendemain d'hier toussa

[Benjamin 83]

  Salut ami landiste ou futur...
Je connais assez bien ce matériel car aujourd'hui je possède (enfin) un Defender 90 Td5 de 2006, neuf en quelque sorte!
Mais j'ai débuté - il y a des années...par un Disco 200tdi de 1991. C'est un excellent compagnon de loisir et...de travail. Comme pour toutes ces "danseuses anglaises" un peu capricieux sur des détails de finitions, mais enfin...
Pour ce qui concerne les moteurs dernières générations - tdi - (200tdi et 300tdi), tous sont développés par L Rover, sauf le td5 par BMW et le petit dernier td4 par Ford, et ont tous la même cylindrée 2,5 litres. Pour ma part et à l'avis général des baroudeurs, le meilleur est le 200tdi , fiable (pas d'électronique) sobre (très, moins de 9l/100) le 300tdi répond aux normes anti-pollution certes, mais un peu étouffé à mon goût. Alors si tu en trouves un avec moins de 200Mkm et propre (regarde dessous) vas y, c'est super. Il faut pas toucher au moteur VM de fabrication italienne qu'on trouve sur de vieux Range...et le V8 essence, très agréable (un son extra) mais ....gourmand...très gourmand .
Salut
Benjamin

[yallah5]

Merci de ton avis Benjamin

Pour le moment je prends une berline, on verra dans quelques mois pour le 4x4