Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[820Si et 620Si]

Je sais je suis le big Intrus avec mes Renault 25

Voila ma New Renault 25 

Bon bref vla le truc



Peut importe ce que vous me direr insulte ou pas cela me vexera pas chacun ses gouts

[220tbo]

c'est quelle version ?

pourquoi insulte ? ce n'est pas parce qu'on chambre un peu qu'on insulte

[Rover820i]

Elle est à toi ou à ton daron ?

[820Si et 620Si]

C'est une Renault 25 Turbo-D 2.1 85 Ch Bleu 447 ( Bleu de Prusse l'une des + belle teinte des R25 )

Interieur bleu Jantes type Courchevel Anti-Brouillard Av L'Essuie Glace arriere 2 vitres Electriques Direction assistée Verrouillage Centralisée avec Plip Brévété de la R18 Turbo elle consomme 7.9L au 100 le moteur a 80 000 Km ( meme pas Rodé ) et la caisse 153 000

Pour Repondre a 820i c'est la mienne mais c mon frere qui l'as conduit

[Rover820i]

8L/100 de mazout Pour 85 poneys boiteux C'est un gouffre ton truc, ma 820 2.0L injection 140cv consommait 7,5L au 100 quand le moteur était réglé correctement

Et après on va nous dire que le mazout est économique

[220tbo]

c'est clair que ça fait beaucoup pour un diesel

moi, c'est surtout l'interieur qui me gene, un ton sur ton c'est pas genial

[antosdi]

85 ch pour le 2.1   
marrant sur la 21 TD il fait 88 ch   

[JSmgzR]

moi aussi je consommais 8L/100 mais avec une 605 SRDT12V 110chevaux(voir10L quand je roulais comme un malade)

[Rover820i]

Ebé ça consomme à mort vos moteurs français

La 825, 118cv moteur VM, 2.5L de cylindrée, ça consomme 07L/100

[JSmgzR]

Ebé ça consomme à mort vos moteurs français

c'est sûr que ça consomme,depuis que j'ai la ZR je trouve qu'elle  ne consomme rien vu comme je roule

[antosdi]

Ebé ça consomme à mort vos moteurs français

La 825, 118cv moteur VM, 2.5L de cylindrée, ça consomme 07L/100

moé oé
et après on viens me dire que quand je consommer 5 litres avec la 420 c'était pas possible 

[joudru]

ben a l'époque de la R25 le litron de fioul était a 03 francs

contre 4.50 francs pour le super

donc nico va te cacher

[Rover820i]

donc nico va te cacher

Sauf que le VM est de la même génération que les mazouts de la 25 et de la 605 sus-cités Et il est plus économique et plus puissant

Alors toi va te cacher |

[joudru]

je parlais de ta comparaison avec ton 820I et non du VM

[820Si et 620Si]

Alors voici les carateristiques de la Turbo-D

Turbo-D et DX: Moteur 2068 cm3 renforcé et suralimenté par un Turbo GARRETT T2, sur echappement et air d'admission refroidi. La Puissance est porté a 85 CH . Vitesse maximale 175 Km/h et une consomation de 6.9L a une vitesse stabilisée a 120 Km/h

Biensur sur la Turbo D Ph1 il y a le regulateur de vitesse ordi de bord j'en passe et des meilleures

Mais sur la Phase 2 elle es comparable a la GTD c'est a dire 2 vitres electriques direction assitée AB a partir du millésime 1991 fermeture centralisée d'origine sur toutes les Renault 25