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[yallah5]

Pas sur un 4 cyl ! 

Jamais eu de 4 cylindres chez moi

[yoko]

Le kick est bien moins dur que sur mon 250 cr.
Pas besoin de se mettre debout pour le faire descendre.

[blackbird455]

Jamais eu de 4 cylindres chez moi

Ouaip, le fun avant tout quoi ! 

[blackbird455]

Le kick est bien moins dur que sur mon 250 cr.
Pas besoin de se mettre debout pour le faire descendre.

Les daubes que j'ai eu, un 500sr de 93 " nouvelle version" et KTM 400 LC4 97, il n'y avait que le kick..

Sinon en 4 en ligne au kick, le Suzuki 550 GSL et une 1000Z . Là pas de problème.

[Rover820i]

Ma freewind a refusé de démarrer ce matin Batterie neuve pourtant, mais impossible de démarrer. Température extérieure : 2°. Les bougies peuvent-elles être en cause ?

[rovercab]

beau temps revenu, sortie tt en vue !!! un coup de kick, et c'est parti mon kiki; mais apres je l'arrete plus; elle me fait parfois
qques caprices, a chaud .
failli rester tanqué dans un bourbier, c'était chaud boueux 

lavage au passage au gué, au gué

[rovercab]

au gué, au gué ( suite ) 


 

[Mike33]

  La p'tite dernière!
Gaffe sur les routes, ça commence à sérieusement geler 

[yoko]

Ce matin il fait beau chez moi.
8° et sec ...
Sauf cas, le XS est crevé à l’arrière 
Fait ch.....

[blackbird455]

Ma freewind a refusé de démarrer ce matin Batterie neuve pourtant, mais impossible de démarrer. Température extérieure : 2°. Les bougies peuvent-elles être en cause ?

Carbu ou injection cette machine ?

[Rover820i]

Carbu ou injection cette machine ?

Carbu.

Il y a deux bougies, le problème est que l'une d'elles nécessite le démontage du radiateur d'huile

J'ai chargé la batterie ce soir, je retente demain on verra.

[blackbird455]

Le radiateur est sec si tu le démontes, ce n'est pas gênant.

En parallèle à un contrôle de l'état des bougies, tu peux aussi voir le bon fonctionnement du starter.
C'est un enrichisseur  en essence, un boisseau . Voir que l'ouverture soit maxi en réglant le câble en question.
Si réglage il y a, il faut faire attention de ne pas lever celui-ci quand il est en position "off".

Tu peux aussi tester en obtruant l'admission en air du filtre. Si la machine démarre plus facilement, on revient
au paragraphe précédent.

C'est un début...

Le démarreur lance t'il normalement ?? Si batterie ok, voir la viscosité de l'huile.

La machine est-elle exposé à l'humidité ces temps ci, si oui, voir à "siliconer" le faisceau électrique.....

[Rover820i]

Elle a démarré ce matin, presque sans souci.

J'avais peut-être trop tiré le starter la dernière fois, trop d'enrichisseemnt en essence elle avait dû se noyer.

Dans le manuel, ils disaient de tirer le starter à fond, et de mettre la poignée des gaz à 1/4. Quand le temps est chaud ça démarre sans souci comme ça, mais visiblement par temps froid elle n'aime pas, du coup j'ai mis le starter au 3/4 et la poignée des gaz je n'y ai pas touché. Elle a démarré et calé, j'ai redémarré et nickel, juste mis un petit filet de gaz pour maintenir 2/3 secondes et après impeccable, elle n'a pas calé.

Chelou hein J'aime pas les carbu

Merci pour tes conseils je les garde sous la main

[Rover820i]

Petite chute ce matin en partant au boulot, en sortie de rond-point, des abrutis ont choisi de traverser au moment où des voitures arrivaient... Les voitures devant ont pilé, et forcément moi derrière aussi, et pour ne pas me bouffer la voiture devant je me suis couché... Quelques éraflures sur le carénage, la commande de frein arrière un peu tordue (mais marche nickel), et moi rien au moment de la chute.

Juste au moment de relever la moto par contre... Crac le bas du dos Radio lundi, et plus de moto...

[yallah5]

Arf

Lumbago très certainement. Pas besoin de radio