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[600 td perkins]

bonjour  

Je viens d'acquerir 600 td moteur "perkins" de 1998.

Quelqu'un a t-il des infos sur ce modele  :  

Merci  

[SI lux]

moi je connais comme beaucoup d'autre sans doute "parkline" sue la 800

pour perkins ??????????????????,, :

[Garlaban8]

bonjour  

Je viens d'acquerir 600 td moteur "perkins" de 1998.

Quelqu'un a t-il des infos sur ce modele  :  

Merci  

Tu viens d'acheter une 620 Turbo Diésel, avec le bloc Rover. C'est le moteur série L de 1994 cm3 et qui développe 105 cv. C'est un turbo diésel à injection directe, dérivé du bloc MDI crée par Perkins à partir d'un bloc Rover essence qui équipait les Maestro et Montego.
Le moteur est un bloc en fonte non chemisé usine sur les côtes du bloc Rover T16 essence, son architecture de bloc à goujon profonds a profité des enseignements du K séries, et le dessin de ses chambres est calqué sur celui des moteurs Gemini des Discovery et Defender. Bref, une histoire de famille!!
Par rapport au bloc des Maestro et Montego, l'injection directe du l séries fait maintenant appel à la gestion numérique, le travail des injecteurs en deux phases s'opère dorénavent sous contrôle carthographique. Ce bloc moteur a évolué en modernisme!

Voilà pour l'historique du moteur de ta voiture.

En 1998, je présumme que tu dois avoir une série limitée, genre 620 Di lux ou quelque chose dans le genre, quel est la finition exacte de ta 620?

[Garlaban8]

moi je connais comme beaucoup d'autre sans doute "parkline" sue la 800

pour perkins ??????????????????,, :

Perkins, c'est le motoriste qui a contribué à la réalisation du TDI série L chez Rover. Ce n'est pas une finition, comme le nom de Parkline sur la 800.

[600 td perkins]

ben... c'est juste une 600.

C'est ecrit "600" a l'arriere droit.

Partout je vois des 620 di ou sdi mais pas de 600...

Je remercie pour toutes ces explications sur perkins  

Le probleme c'est que j'arrive pas a trouver sa "revue technique".

Meme chez mon assureur (le gan), ce modele n'est pas reférencé. Il me l'a assuré comme une 620DI

J'suis quand meme pas tout seul a avoir cette voiture  :  :  :

[max]

salut a toi.

tout d'abords félicitation pour ton achat, les 2.0 diesel des 600 sont sympas, mais le mieux c'est la gueule de ta voiture: classe

des rover 600 avec ecris juste "600" y'en a plus que tu imagine, y'en a meme sans rien ecris.

mais dis moi ou l'a tu acheté ? chez une concession rover rescapée ?

[600 td perkins]

bonjour

je l'ai acheté y a 2 jours dans un garage de l'oise.
L'annonce est encore sur caradisiac .com

Voiture extra genial !!!

De la gueule, du temperament et quelque chose en plus que je saurai pas encore expliquer... mais j'adore !

Ce que je voudrais, c'est pouvoir trouver sa revue technique !!!

Est ce le meme moteur que la 620 di ou sdi ???

J'ai l'habitude de faire le petit entretien moi meme.
Vidange, filtres, plaquettes...

Tous les sites que j'ai visités me proposent des notices de "600 series" de 1992 a 97. Mais pas 1998 !!

Meme mon "manuel d'entretien" est daté 1997.

Pourtant, premiere mise en circulation le 01/04/98 !

Alors, c'est quoi comme rover ???????????????????????????? :  :

[Vincent 620 SDI Luxe]

bonjour

je l'ai acheté y a 2 jours dans un garage de l'oise.
L'annonce est encore sur caradisiac .com

Voiture extra genial !!!

De la gueule, du temperament et quelque chose en plus que je saurai pas encore expliquer... mais j'adore !

Ce que je voudrais, c'est pouvoir trouver sa revue technique !!!

Est ce le meme moteur que la 620 di ou sdi ???

J'ai l'habitude de faire le petit entretien moi meme.
Vidange, filtres, plaquettes...

Tous les sites que j'ai visités me proposent des notices de "600 series" de 1992 a 97. Mais pas 1998 !!

Meme mon "manuel d'entretien" est daté 1997.

Pourtant, premiere mise en circulation le 01/04/98 !


  Personnellement, j'utilise un guide technique consacré aux Rover de la série 600 essence et diesel, paru sous la référence 584 et édité par:

REVUE TECHNIQUE AUTOMOBILE
20, rue de la Saussière
92641 Boulogne Billancourt Cedex
Tel 01 46 99 24 24
www.etai.fr

en y regardant de plus près, ils ne traitent que des modèles de 93 à 96.

Ils ont cependant un autre guide, nr 598, traitant du moteur 2 litres diesel  Rover des modèles 96 à 98 mais c'est celui de la série 400.

Sinon, je pense que l'importateur pourrait t'aider, non ?

Te souhaitant beaucoup de chance pour ces recherches

[Vincent 620 SDI Luxe]

bonjour  

Je viens d'acquerir 600 td moteur "perkins" de 1998.

Quelqu'un a t-il des infos sur ce modele  :  

Merci  

    Toutes mes félicitations pour cet achat judicieux en espérant que cette voiture te comblera aussi. Tu verras, c'est une superbe limousine très confortable, puissante et très économique à l'usage !

[Vincent 620 SDI Luxe]

ben... c'est juste une 600.

C'est ecrit "600" a l'arriere droit.

Partout je vois des 620 di ou sdi mais pas de 600...

Je remercie pour toutes ces explications sur perkins  

Le probleme c'est que j'arrive pas a trouver sa "revue technique".

Meme chez mon assureur (le gan), ce modele n'est pas reférencé. Il me l'a assuré comme une 620DI

J'suis quand meme pas tout seul a avoir cette voiture  :  :  :

  "600" est le nom de la série, les chiffres venant en 2 ème et 3 ème positions précisent la cylindrée, c'est ainsi que l'on parle de 618 (1800 essence), 620 (2 litres essence), de 623 (2,3 litres essence)et de 620 (S)Di. Ton assureur a donc raison, il exite une "série Rover 600" mais pas de Rover "600".

Rassures-toi, tu n'est pas le seul à rouler en 620 diesel, la preuve ...

[Garlaban8]

Courant 97, les monogrammes arrière sur la Rover Série 600 ne spécifiait plus ni la motorisation ni la finition, il y avait écrit simplement 600, que ce soit une 618, une 620 essence ou diésel.

Ton assurance par rapport à ton numéro de chassis et ton type mine a référencé ta voiture comme une 620 Di, et je pense que ta voiture devait être une série limitée, comme les 600 de cette période. Par rapport à la date de mise en circulation de la  tienne, il y avait début 1998 plusieurs séries limitées de commercialisées par Rover France, la 620 DI Marine, la 620 DI Héritage. La tienne à l'intérieur cuir ou non, les jantes alues ou non?

[max]

elle n'y est plus sur caradisiac, dis nous ce qu'elle a comme options

[Vincent 620 SDI Luxe]

bonjour  

Je viens d'acquerir 600 td moteur "perkins" de 1998.

Quelqu'un a t-il des infos sur ce modele  :  

Merci  

   Ci-dessous les caractéristiques relatives à la 620 diesel:

. moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes,
. arbre à came en tête, turbodiesel, intercooler, injection directe électronique,
. cylindrée: 1.994 cm3 (84,5 x 88,9 mm)
. puissance maximale: 77 KW / 105 ch à 4.200 tr/min
. couple maximum: 210 Nm / 21,4 mkg à 2.000 t/min
. puissance spécifique: 52,63 ch/litre
. rapport poids/puissance à vide: 12,57 Kg/ch
. transmission aux roues avant
. freins à disques ventilés à l'avant / à disques pleins à l'arrière

Performances (données constructeur) :
. Vitesse maximale: 185 Km/heure
. de 0 à 100 km/h en 11,6 secondes
. 400 m départ arrêté en 17,7 secondes
. 1000 m départ arrêté en 32,9 secondes

Consommation (données constructeur)
. cycle urbain: 7,80 L
. sur route: 4,5 L
. usage mixte: 5,7 L

Autres:
. longeur: 4,645 m
. largeur hors rétroviseurs: 1,715 m (1,95 retroviseurs inclus)
. hauteur: 1,38 m
. empattement: 2,720 m
. largeur aux coudes à l'avant: 1,40 m - à l'arrière: 1,38 m
. distance entre l'assise du siège et le plafonner: AV: 0,94 m - AR 0,92 m
. CX de 0,31
. coffre de 430 dm3
. poids à vide: +/- 1.335 (suivant versions et équipements)
. capacité du réservoir de carburant: 65 L
. diamétre de braquage entre murs: 11,8 m
. diamétre de braquage entre bordures: 11,2 m
. nombre de tours de volant d'une butée à l'autre: 3,2
. la 620 est classée dans le segment "M2": "voitures moyennes supérieures"

Il ne te reste plus qu'à dénicher la brochure technique te permettant d'effectuer toi-même tes entretiens.

Personnellement, je fais entretenir la mienne chez un concessionnaire Rover.

[600 td perkins]

Bonsoir  

Ce n'est ni une Marine ni une Heritage, juste 600.

Radio K7, abs, VE avant,airbag conducteur,sieges tissus,
jantes en tole, vert foncé...

type: MRV000AEL205
poids a vide:  1T305

[600 td perkins]

re

je crois que la mienne est propulsion !

Y a le pont qui passe entre les sieges