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Auteur Sujet: [MG TF] - Topic Officiel  (Lu 28526 fois)

ao mahoru

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« Réponse #30 le: 21 Avril 2008, 19:35:55 »

C'est du sport mais c'est le charme de la voiture anglaise dans toutes sa splendeur.

Quand je suis en Angleterre j'ai le même problème mais à la longue tu y arrives sans trop de problème.

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Fantomas

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« Réponse #31 le: 27 Avril 2008, 09:57:28 »

La MG RV8 EST une MG B ! Même caisse, même chassis, les seules différences se situent au niveau mécanique et sécurité (obligatoire), mais la philosophie de la MG RV8 était de faire revivre la MG B en la recréant ! Ce sont les mêmes bagnoles, ça revient à comparer une 800 MK1 et une 800 MK2 :bah: Ou une 200 MK3 et une 25, si tu préfères :bah: C'est la même chose :jap:

Les géométries de suspension sont différentes je crois.
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« Réponse #32 le: 27 Avril 2008, 09:58:45 »

Exact pour le moteur d'ailleurs je le trouvais fort sympa ce V8 sur le range, mais a vérifier si la cylindrée était la même.

3900 cm3 dans la R, mais cette cylindrée a aussi été montée dans les Range :)
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ao mahoru

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« Réponse #33 le: 27 Avril 2008, 11:35:13 »

Sur les dernier range classic donc finition vogue c'était pas un 3,9 ?
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« Réponse #34 le: 27 Avril 2008, 13:39:43 »

Sur les dernier range classic donc finition vogue c'était pas un 3,9 ?

Si c'est que je dis :) De mémoire il y eut aussi un 4.2 sur les versions rallongées de fin de carrière.
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