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[nike06]

J'ai commandé une admission directe chez k&n prévu pour mg zr 160. je l'ai monté il y a quelques jours. Ca marche nickel belle sonorité rauque quand le vvc s'ouvre c'est a dire vers 4000 tours. De plus elle a un peu plus de pêche (c'est minime ) mais bon. Une petite question es ce que la voiture est limité en vitesse , car en 4 je monte a 180(limite zone rouge) puis quand je passe la 5  j'ai tres dur de passé 210 km/h

[drakar220]

Une petite question es ce que la voiture est limité en vitesse , car en 4 je monte a 180(limite zone rouge) puis quand je passe la 5  j'ai tres dur de passé 210 km/h

non,non, vitesse illimitée:D  , si tu veux rouler a 350 ou 400, y'a pas de prebleme  

[Rover820i]

non,non, vitesse illimitée:D  , si tu veux rouler a 350 ou 400, y'a pas de prebleme  

 


Attends tu déconnes là... Tu tires un poil court non ?!  

[nike06]

non je veux dire par la que en 5 ieme j'ai l'impression que je n'ai plus de puissance car il faut un temps fou pour faire 180 - 210. Il ne mette pas un limiteur(bridage) , car avec une voiture d'un pote de 100 cv essence il passe 205km/h sans problème.
Si vous pouvez un peu m'éclairer merci

[drakar220]

non je veux dire par la que en 5 ieme j'ai l'impression que je n'ai plus de puissance car il faut un temps fou pour faire 180 - 210. Il ne mette pas un limiteur(bridage) , car avec une voiture d'un pote de 100 cv essence il passe 205km/h sans problème.
Si vous pouvez un peu m'éclairer merci

ton pote c'est quoi sa caisse?, tout depends de la demultiplication de la boite de vitesses sur le 5eme rapport, puis c'est 205 compteur, comme ils sont tous plus ou moins faux....
etonnant que tu n'atteigne pas les 220 compteurs au moins sur ta caisse, et en + tres lentement

[Arnaud]

je confirme qu'une puce sur une atmo ca sert pas à grand chose, j'en avait mis une sur une fiesta Xr2i 1L8 16V (130ch) + silencieux + ligne + suppression cata + kit d'admission direct et c'est sur que j'ai gagné 1 petit peu de couple mais par rapport à tt ce que ca ma couté, j'aurai mieux fait de me racheter une voiture plus puissante

j'ai eu aussi une fiesta rs turbo et la aussi on gagnait rien (pourtant c'était un turbo) mais c'était le passage obligé pour pouvoir augmenter la debit du turbo sans trop de "risque"

[Guiio]

oui moi aussi mais bon powerchips c'est 300 euro et mg  min 750 donc je sais pas trop.

Sinon y'a moyen de l'envoyer dans un garage pour alléger qq trucs au moteur mais le prix va grimper aussi snif

Ba a mon avis tu vois la différence de sérieux et de qualité du boulot.Chez MG,ils vont pas s'amuser à préparer des caisses dans le vent!Powerships,ils ont une reprog pour ma 114:+14cv  
Par contre je sais pas pour la tienne,mais quand le concession m'a prété une ZR160,il m'a semblé que les freins et le tenue de route étaient "légers",donc si tu veux une caisse +performante ne néglige pas ça non plus

[Guiio]

ton pote c'est quoi sa caisse?, tout depends de la demultiplication de la boite de vitesses sur le 5eme rapport, puis c'est 205 compteur, comme ils sont tous plus ou moins faux....
etonnant que tu n'atteigne pas les 220 compteurs au moins sur ta caisse, et en + tres lentement

Qd on m'a prété la zr160,c'est pareil,l'aiguile flirt avec le 200 mais elle veut pas le lacher   En fait c'était 210 grand maxi en descente

[yallah5]

oui chelou car j'ai attrapé 215 sur la 216 gti de max

[Guiio]

oui chelou car j'ai attrapé 215 sur la 216 gti de max

C'est clair que c'est chelou.J'ai donc essayé la ZR pendant 1 journée et j'ai trouvé ça bof pour un 160cv...