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[Cat1600K]

Bonjour

Je debarque sur ce forum car j’ai besoin d’un renseignement

Mes recherches sur google sur le sujet m’ont ramener sur un ou 2 topic de ce forum
Mais sans vraiment me donner la réponse.

Donc j’ai décidé de m’inscrire et de poser la question plus directement

J’ai une caterham 1600 avec un moteur Rover K EU2
J’ai installé des arbres a cames plus pointus (piper) et j’ai un boitier electronique qui va avec
Chez caterham cette transformation se nomme kit supersport

J’ai essayer le boîtier mais comme de bien entendu, ca cale , l’antivol s’active.

Je dois donc faire resynchroniser alarme et ECU chez un garagiste Rover

Premièrement connaissez vous un garagiste qui ne sera pas effrayer par une caterham pour une synchro en RP sud 91 ou 77.
Ensuite comment la garagiste va-t-il procéder ? car il vaut mieux que je lui prepare les connecteurs , ou que je avant de me pointer la bas et de perdre 2 heures a chercher une connectique

Apres resynchro, pourrais je utiliser indifféremment les 2 boîtiers sur ma voiture ?

D’avance merci de votre aide

Bonne route


PS : si quelqu’un a un 1800 K (non VVC) à vendre, je peux être intéressé …

[igor]

Aurais tu un lien concernant ton fameux boitier s'il te plait ?

D'ou vient il et qui te l'a monté?

C'est plutot bizarre car ce que tu décris (demarre puis cale apres quelques secondes) c'est un blocage ecu suite a une non reconnaissance d'un des 3 elements suivants (ecu ou 5AS ou code telecommande). A priori tu n'as pas changé ni le 5AS ni la telecommande donc ne reste que l'ecu. Ce qui m'etonne c'est que si tu as remplacé ton d'origine par une completement reprogrammable tu ne devrais plus avoir ce type de blocage car le 5AS ne connaissant pas cette new ECU ne peut la bloquer. Ou alors tu as remplacé ton boitier ecu d'origine par un autre typé origine mais avec carto modifié (ca existe?) et la en effet tu dois faire reprogrammer ton 5AS et telecommande pour cette new ECU.

A+++++++++++

[Cat1600K]

tout fait tout seul Arbres a cames et ECU

c'est l'equivalent d'une prepa Gr N

je sais qu'il faut reparametrer

la question est comment et par quel pprise

pour que je prepare le travail

pas de lien pour l'ecu mais je peux trouver la ref du boitier ce soir à la maison

[igor]

D'ou vient l'ecu? C'est celle d'origine ou une autre que tu as acheté ailleurs? De quel modele etc... Sans ca on peut pas t'aider

[Cat1600K]

c'est un ECU standard venant de chez caterham

ce n'est pas un boitier programmable type emmerald ou autre

il doit fonctionner en lieu est place du boitier d'origine (rover)

pour reparametrer, le garagiste va passer papr la prise diagnostique grise ( ou  fils) ou par la prise noire  broches de l'antidemarrage ?

parce que je ne etrouve pas la prise diag sur ma caisse a savon

[igor]

Normalement il y a une prise de diag provenant de l'ecu

Sinon tu peux egalement trouver sur des sites en UK un module qui te permet de ta passer definitivement du 5AS voir leur envoyer ton ensemble complet ECU+5AS+telecommande 

Sinon un peu de HS vite fait: pourquoi tu ne te montes pas un vvc 143 ou 160 sur ta cat???

A+++++++++++

[Cat1600K]

Merci Igor

tu sais si pour reparametrer l'ecu il passe obligatoirement par la prise diag ou seulement par le 5AS ?

si t'as une adresse sur le site UK ca m'interresse

en cherchant un peu j'ai cru comprendre qu'il y avait peut etre moyen de faire la synchro en ayant le code (5AS et ECu ) et en faisant du morse avec la clé de contact


pkoi pas de VVC , parce que je roule sur route ouverte avec la voiture et que je veux une modif invisible à l'oiel pour un expert

passage d'un 1600 à nu VVC c'est legerement pas pareil quand on ouvre le capot !
opurtant un VVC ca ferait plaisir
il va bien ce petit moteur

[Cat1600K]

bon j'ai trouvé ca planqué derriere un bout de panneau lateral

est ce que ca suffit a un garage rover pour reparametrer l'ecu

tout a l'heure photo du nouvel ECU ....

Help ......

[bens]

normalement çà doit le faire,a tatôn sur T4 normalement possibilité de communiqué.
un 5as ce programme seulement si il est vierge(choisir le pays)
ou choisir le pays d'un 5 as d'occase,mais c'est trés limité,je crois reste du monde,australie et usa(il me semble)
ou programmation TC.
sinon pour la syncro entre 5as et ecm,ce sera l'ecm qui ce programmera par rapport au 5as
je connais une personne qui a le même véhicule que toi,malheureusement il n'a encore jamais tombé en panne pour que je la répare
d'ailleur il c'est fait chier pour la passez au mine(toujours tombé sur un connard)
donc il a changé de ville pour que sont véhicule passe du premier coup

[Cat1600K]

merci pour les infos

ca veut dire que je pourrais utiliser mes 2 ecu selon l'humeur

et surtout selon le jour ou je vais passer le CT ?

[bens]

oui,si tu a 2 ecm de gestion moteur,une fois programmé,les 2 fonctionnera par rapport a ton 5as.
sur caterham je n'ai encore jamais éssayé,mais tu a un connecteur de diag a 16 voix,donc il faut prendre le cable bleu du T4 pour communiqué avec l'ecm,après éssayé avec plusieurs modèles de MG Rover pour communiqué.
si impossible de communiqué(je ne pense pas),il peut avoir encore un autre moyen,ce branché sur une Rover de même system injection,avec T4,ce mettre sur section option ecm,débranché le cable du T4 pour le branché sur la caterham 
j'ai aucune garantie a 100 pour 100 mais il faut éssayé.
il me semble que je l'ai déjà fait sur un véhicule non MG Rover mais je ne me rapelle plus,bien sur certain modèle Honda j'arrive a communiqué

[Cat1600K]

Super merci pour ses infos   
je vais ssayer de prendre rendez vous dans un garage land rover pas trop trop loin de cheze moi

encore faut il qu'ils veuillent bien travailler sur un patin a roulette

[bens]

maintenant reste a savoir si un garage équipé d'un T4 MG Rover veuille bien te prendre,de toute façon il n'y a aucun risque
il reste encore pas mal de concession Land qui ont le T4 MG Rover

[EronXeo]

Je suis allé voir un garagiste Land Rover pour mon problème, il a refusé d'effectuer des opérations sur des pièces non neuves et non achetées par le garage, soit-disant des questions de "garanties".

[bens]

demain midi je bouffe au resto avec un collègue qui est le neveu,disont que son oncle possède une caterham,je pourrais lui dire si il peut venir chez moi pour faire des test avec mon vieux T1,il habite a 7 km de chez moi
comme çà je serai direct si ok ou pas ok,de toute façon il sera bien obligé d'y passé,si un jour il a un problème
si ok,tu sera obigé de visité ma région