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[Fantomas]

Toujours sur la 620 (Si Lux de 9? cf post en dessous)

Le calculateur d'abs est présent, mais le témoin ne s'allume pas à a mise en route (et ne reste pas allumé comme le voudrait un code défaut). Je soupçonne donc un abs défaillant camouflé (je n'ai pas pensé à vérifier le fusilble   )

Vos avis  :

[Rover820i]

Vos avis :

Euh, trouve une autre 600 ?

[max]

c'est bizarre, ca peut etre tout bete le fusible effectivement

[shattitoons]

et mais t'as acheté une 600?? j'étais pas au courant?? ah non, tu es peut etre sur le point de l'acheter

[Fantomas]

et mais t'as acheté une 600?? j'étais pas au courant?? ah non, tu es peut etre sur le point de l'acheter

  Je suis en recherche active

Le top serait une 620 essence intérieur velours beige avec abs et clim et PAS VERTE, mais ça n'existe pas  

Donc je regarde du côté des 618/620/623 avec abs & clim (et souvent avec cuir même si je préférerais du velours), mais déjà 2 me sont passé sous le nez. PLus celle qui m'intrigue et que j'ai essayé hier (je pense que je vais la laisser ou elle est d'ailleurs ...)

[shattitoons]

et mais t'as acheté une 600?? j'étais pas au courant?? ah non, tu es peut etre sur le point de l'acheter

  Je suis en recherche active

Le top serait une 620 essence intérieur velours beige avec abs et clim et PAS VERTE, mais ça n'existe pas  

Donc je regarde du côté des 618/620/623 avec abs & clim (et souvent avec cuir même si je préférerais du velours), mais déjà 2 me sont passé sous le nez. PLus celle qui m'intrigue et que j'ai essayé hier (je pense que je vais la laisser ou elle est d'ailleurs ...)

elle est si bizarre que ça???

[Fantomas]

et mais t'as acheté une 600?? j'étais pas au courant?? ah non, tu es peut etre sur le point de l'acheter

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Le top serait une 620 essence intérieur velours beige avec abs et clim et PAS VERTE, mais ça n'existe pas  

Donc je regarde du côté des 618/620/623 avec abs & clim (et souvent avec cuir même si je préférerais du velours), mais déjà 2 me sont passé sous le nez. PLus celle qui m'intrigue et que j'ai essayé hier (je pense que je vais la laisser ou elle est d'ailleurs ...)

elle est si bizarre que ça???

Arf je pense que le millésime ne correspond pas donc 4800 € pour une 94 supposée ça commence à faire cher (si si !)...un peu de carrosserie à reprendre, les disques av, le silencieux et semble t'il la courroie sont bon à changer. Elle a 132 700 kms et le garage ferait 6 mois de garantie. le cuir est un peu usé (normal si elle a bien 11 ans ...)

[shattitoons]

ptain, ça fait cher 4800e pr ça, t'es ouf, ya des affaires 10 fois mieux que ça

[Fantomas]

ptain, ça fait cher 4800e pr ça, t'es ouf, ya des affaires 10 fois mieux que ça

Mais ou sont elles  

[shattitoons]

ptain, ça fait cher 4800e pr ça, t'es ouf, ya des affaires 10 fois mieux que ça

Mais ou sont elles  

ben moi j'en ai déja vu des pas cher dans le journal chez moi et en allemagne aussi, surtout la bas

[Guiio]

dans les journaux d'annnces j'ai vu une 623,120.000km a 2000€

[shattitoons]

dans les journaux d'annnces j'ai vu une 623,120.000km a 2000€

ouai mais je crois que 623, ça va pas a cause de l'assurance

[Fantomas]

dans les journaux d'annnces j'ai vu une 623,120.000km a 2000€

ouai mais je crois que 623, ça va pas a cause de l'assurance

Carrément, la maif me demande 1089 € / an en 1/3 collision    (5% de bonus inside)

[shattitoons]

dans les journaux d'annnces j'ai vu une 623,120.000km a 2000€

ouai mais je crois que 623, ça va pas a cause de l'assurance

Carrément, la maif me demande 1089 € / an en 1/3 collision    (5% de bonus inside)

a ouai, c clair que ça fait cher

[Rover820i]

a ouai, c clair que ça fait cher

Bah pas forcément, c'est quand même un 2.3... Pour la 820 je paye bien 1050€ avec 10%...