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[alexrover220]

heu par contre sur mon cache moteur ya ecrit diesel injection turbo, mais sur le carnet de garantie l'appellation c'est 2.0D pack et j'ai regardé ya bien un wasgate dérrière le moteur... donc c'est bien un turbo mais au niveau de l'assurance il me donne 2 appellation 2.0 TD pack et 2.0 D pack... et à mon avis les tarifs changent .. alors faut que je donne koi à l'assurance .. D ou TD ??

Le 2l diesel existe seulement en version Turbo

[iramone]

ok merci

[eLeFaNtOmAsTeR]

l'appellation exacte : 2.0 D ou 2.0 Di, toutes les autres sont des versions maisons ... comme j'ai pu voir chez Norauto : 2.0 idt ...


pour le ralenti : un peu moins de 1000 tr/min ... soit 950 tr/min

[ZS life]

Les assurances peuvent faire un difference entre une 101 CV et la 115CV, voire également si ça concorde avec la puissance fiscale  

[eLeFaNtOmAsTeR]

Les assurances peuvent faire un difference entre une 101 CV et la 115CV, voire également si ça concorde avec la puissance fiscale  

en 2003, des 113ch en mazout sur 25 ?!
suis pas sûr ...

sinon : 2.0 D : 6cv | 2.0 Di : 7cv

[iramone]

bon au niveau du bruit sous le capot c'est une pate de fixation qui est cassée .. elle est à gauche pres de l'amorto, cette patte soutient le passage des tube de clim et autres cable.. resultat comme elle est cassée ça fait un bruit de poussin au ralenti et un bruit de tac tac quand j'accelere .. du coup j'ai mis un morceau de mastique pour eviter le bruit et elle part en revision rover le 1 er décembre.

Heu par contre la gaine de mon cable d'accélérateur est toute usée car elle frotte sur mon tube de clim ..

Sinon j'ai un bruit d'amorto à l'arrière et un clac sur la droite et la gauche de la caisse à chaque fois que je démarre ou que j'engage une vitesse.... lourd lourd.. cela ressemble à un bruit de chassis...

Bon voila donc niveau finition rover c'est plutôt moyen ... et mes phares ont de la buée .. et ça je vais demander leur changement .. ah oui mon siége conducteur grince ...aussi .. bon je suis un peu magnac mais vu qu'elle est toute neuve !!! et mes plaquettes couine ...

[eLeFaNtOmAsTeR]

bon au niveau du bruit sous le capot c'est une pate de fixation qui est cassée .. elle est à gauche pres de l'amorto, cette patte soutient le passage des tube de clim et autres cable.. resultat comme elle est cassée ça fait un bruit de poussin au ralenti et un bruit de tac tac quand j'accelere .. du coup j'ai mis un morceau de mastique pour eviter le bruit et elle part en revision rover le 1 er décembre.

c'est à dire ?!
tu n'as pas une photo ?

Heu par contre la gaine de mon cable d'accélérateur est toute usée car elle frotte sur mon tube de clim ..

moi idem ... pas trop de solution ...

Sinon j'ai un bruit d'amorto à l'arrière et un clac sur la droite et la gauche de la caisse à chaque fois que je démarre ou que j'engage une vitesse.... lourd lourd.. cela ressemble à un bruit de chassis...

ca ne te le fais qu'une fois ?! lorsque tu récupère ta voiture ?!
si oui, j'ai eu la même chose ... en fait, c'est les tambours arrières qui restent bloqués !!
il faut changer tout le kit arrière ...

Bon voila donc niveau finition rover c'est plutôt moyen ... et mes phares ont de la buée .. et ça je vais demander leur changement .. ah oui mon siége conducteur grince ...aussi .. bon je suis un peu magnac mais vu qu'elle est toute neuve !!! et mes plaquettes couine ...

pour les plaquettes, c'est toutes les rover ... sinon, pour le reste, pour moi ok (elle est de 2000)

[dingfoot]

Moi aussi j'ai un bruit de clacquement gauche et droit.
Le bruit semble provenir des portes. Comme un un bruit de chassis.

Est-ce pareil pour vous deux ?

[iramone]

voila c'est ça comme bruit un claquement .. et au départ je pensais que ça venait des lunettes arrières.. mais non .. et pis ya le grincement des amortos ....

[iramone]

bon chez rover il me change les phares .... et pis les charniéres de portiéres ce sont elles qui provoques ce clac clac ... et pis pour le bruit d'amorto .. bha le gas il faut que je lui fasse essayer la voiture .. il a pas entendu .. pourtant chez speedy bha sur le truc de test d'amorto on s'entend même plus parler dans la voiture tellement ça grince (coupelle d'amorto ou caoutchouc ??).. enfin voila ..

[dingfoot]

Chaniere de porte  ils peuvent pas les resserrer.

Bizare quand même je vais voir ca, effectivement le bruit se localise surtout dans le coin de la porte.

Mais les charnieres sont peinte directement sur la carosserie.
Ils vont faire comment alors.  

[iramone]

bha je sais pas trop .. il m'a dit que ça venait de là ..

[dingfoot]

Je vais aussi demander, ma voiture est garantie encore pour 15 jours après c'est finie  

[shattitoons]

Je vais aussi demander, ma voiture est garantie encore pour 15 jours après c'est finie  

a ouai ben vazi profite en vite