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Auteur Sujet: différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR  (Lu 11566 fois)

dric83

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« le: 16 Novembre 2004, 23:43:42 »

Bonjour
j'aurai aimé connaitre la différence entre ces trois modèles en particulier au niveau des pieces carrosserie.

Voila!

Bonne nuit !!!

@ bientot
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Jojo214

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #1 le: 16 Novembre 2004, 23:48:30 »

Pour les 200 et 25, pas grande différence de carosserie, sinon que la calandre de la 25 à été refaite en s'inspirant de celle de la 75. C'est à partir de là qu'on l'appelle 25 (idem pour les 400 et 45).
La MG ZR est une évolution de la 25 en plus "sport", genre tuning. Pour les détails, place aux spécialistes. :)
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dric83

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #2 le: 17 Novembre 2004, 00:10:04 »

Merci pour la reponse

donc pensez vous par exemple qu'un par choc de 25 s'adapte sur une 200 (année 98) mk3.
de meme, pour les feux à l'arriere, pensez vous que ceux de 25 et ceux de 200 soient les memes ?
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yallah5

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #3 le: 17 Novembre 2004, 00:12:54 »

je pense que c'est bon!
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Jojo214

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« Réponse #4 le: 17 Novembre 2004, 00:13:06 »

Pour les feux arrière, sur à 90 pour cents. Pour le par choc avt... avis aux spécialistes...ou à ceux qui ont déja essayé.
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matt414

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #5 le: 17 Novembre 2004, 00:18:51 »

si tu passes d'une 200 a une 25 par ex, au niveau de l'avant si tu veux mettre un pare choc de 25, il te faudra changer obligatoirement les phares, car ils sont légerement globuleux  :)
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yallah5

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #6 le: 17 Novembre 2004, 00:21:57 »

Citation de: matt414
si tu passes d'une 200 a une 25 par ex, au niveau de l'avant si tu veux mettre un pare choc de 25, il te faudra changer obligatoirement les phares, car ils sont légerement globuleux  :)
juste légèrement! lol
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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #7 le: 17 Novembre 2004, 00:39:37 »

en fait c'est parce qu'un bout du pare choc remonte pour séparer le feux en 2, qui est d'un seul bloc :wink:
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yallah5

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #8 le: 17 Novembre 2004, 00:47:04 »

Citation de: matt414
en fait c'est parce qu'un bout du pare choc remonte pour séparer le feux en 2, qui est d'un seul bloc :wink:
tu m'apprends qqchoz! j'avai jamais pensé à regarder ça :) merci
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« Réponse #9 le: 17 Novembre 2004, 00:50:37 »

c parce que j'ai démonté en partie une épave de 45pack avec 3000 bornes au compteur, pour récupérer des pièces, genre rétro et bientot les poignées
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yallah5

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« Réponse #10 le: 17 Novembre 2004, 01:23:57 »

dric n'oublie pas de passer par la section des nouveaux arrivants :)
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« Réponse #11 le: 17 Novembre 2004, 07:18:45 »

Ok
Je me doute qu'il faut changer les feux .... ;-)
mais pensez vous que c'est adaptable alors ?
Personne n'a jamais essayer de monter un PC de ZR ou de 25 sur une 200??

Vous etes pas curieux !!
lolol

@++
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dric83

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« Réponse #12 le: 17 Novembre 2004, 07:20:47 »

Merci jojo pour tes 90%

est ce que qqun en est sur à 100% hi hi hi

 :)

 :wink:
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max

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différence rover 200(mk3) / 25 / MG ZR
« Réponse #13 le: 17 Novembre 2004, 07:58:52 »

tout est compatible, après si t'achete tout ca en neuf tu pleure, faut voir l'interet

par exemple meme des pieces son compatibles MK2 MK3 25 ZR comme les tableau de bord par exemple.
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dric83

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« Réponse #14 le: 17 Novembre 2004, 20:44:35 »

Ok donc pour ma 200 me reste plus qu'a trouver un Par choc de ZR .....

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