Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[ETDAS]

Bonjour.
Je viens vers la communauté suite au disfonctionement suivant.
La vanne (commandée pneumatiquement) qui ouvre l'alimentation du circuit du radiateur de chauffage de l'habitacle refuse de s'ouvrir et de passer de fermée à ouverte.
Chaque fois que je passe du chaud au foid, là pas de problème, il m'est impossible de revenir du foid au chaud!
La solution jusqu'à présent, tapoter assez violemment la vanne avec une pièce dure (clef de 13), un léger pshittttt se fait alors entendre, et le circuit s'ouvre à nouveau, j'ai du chaud dans l'habitacle!
Dés je repasse sur le froid cela recommence...
la dite vanne est située entre le bloc moteur et le tablier.
Elle possède  une durite (eau) d'arrivée venant du bloc moteur, une durite (eau) de départ vers le radiateur de chauffage, et un tuyau (petite durite d'air) (d'arivée ou et de départ?) d'air comprimé.
Que puis je faire?
Démonter nétoyer?
Remplacer la vanne?
Pour info, je dispose d'une vanne (vennant d'une série 800?) différente dans l'aspect, mais identique dans son principe. Sur ce modéle la pression d'air sert à fermer le passage.
Le circuit d'eau est propre, la pompe à eau est neuve.
Merci de vos conseils et avis.
Si l'un de vous dispose de cette vanne de coupé 827, je suis preneur