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[max]

voila, week end bricolo

mon retro etait mort, je me suis tapé une voiture garée pour eviter de cartonner une vieille, le résultat:


j'ai donc récupéré a la casse un retro de 214i electrique


je l'ai donc nettoyé et ensuite c'est simple, il faut enlever le cache intérieur, pas besoin de demonter la garniture de porte


y'a ensuite les prises pour le reglage du rétro electrique


avec une clef ou un tournevis plat pour les séparer




derriere y'a 3 vis accrochées sur un plastique


après avoir enlevé les vis ya qu'a tirer le retro et plus de retro cassé


y'a plus qu'a faire l'inverse en fesant bien attention avec le bout en plastique pour les vis, qu'il ne tombe pas dans la porte

voila le résultat:


(soyez indulgents avec la qualité des photos, c'est mon téléphone portable)

[kanter]

tu t'en tires pour combien? ca revenait pas moins cher d'acheter juste une glace?

[max]

c'etait le retro qui etait cassé, le bras articulé était vraiment pété
donc fallait changer tous, chez rover c'est 130 euros HT le retro complet. la ca m'a couté 45 euros...

[misteRover218]

excusez moi d'avoir tiré une vieillerie pareille, mais pour les  rétros manuels c'est pareil? j'arrive pas à enlever le cache, au début... j'ais trop peur de forcer et de le casser... c'est solide? ca parais pas 

[yallah5]

Oui faut juste faire levier tranquillement avec un tournevis plat

[misteRover218]

Okay, Merci bien 

[Jojo214]

Il faut rédiger le titre selon les règles |

[Rover820i]

Il faut rédiger le titre selon les règles |

Toi tu tiens pas à ta vie, à modérer le propriétaire du forum

[Jojo214]

Toi tu tiens pas à ta vie, à modérer le propriétaire du forum

Je suis plus à ça prés

[swamp]

Bonsoir,

Je remonte ce sujet afin de connaître le type de tournevis pour le démontage du rétro ?

[Jojo214]

Cruciforme tout con, si mon souvenir est bon

[swamp]

J'ai enfin reçu mon rétro. En effet c'est un cruciforme. Démontage et montage en 10 minutes.