Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[rurkan]

Bonjour,

Avant de démonter le rétroviseur de ma série 600 j'aimerais savoir si quelqu'un connaissant le manuel ou l'ayant déjà fait pourrait me donner des indications.

Tout d'abord, il s'agit d'une série 600 de 1997-98, les dernières.
Sur les premeirs modèles donc je viens de démonter un rétroviseur pour récupérer la vitre, le démontage est facile.

Ensuite, je parle d'ouvrir le rétroviseur bien entendu, je compte remplacer ma vitre cassée par une nouvelle. Je suppose qu'il faut forcer sur la coque protectrice arrière pour ouvrir le rétroviseur (je ne vois que ça), mais avant de tout bousiller j'attends l'avis d"'un spécialiste. En effet, sur les anciens modèles de 600 (sur lesquels les rétroviseurs n'étaient pas peints), ce n'est pas le même système visiblement et la coque arrière est fixée par des visses.

[antosdi]

tu as un trou sous le rétro
il faut y passer un tournevis est déclipser ainsi par l'arrière la vitre présente

[rurkan]

Bêh en fait justement j'ai démonté un rétro des 600 anciens modèles sans problèmes (il y a le trou et on dévisse) mais sur les nouveaux modèles de rétro, il n'y a pas ce trou et je ne vois pas le système à moins de forcer soit sur la coque soit sur la vitre.

Cela dit, si la coque est identique aux anciens modèles, vissée, et que je force, je vais tout péter.

Je dois donc essayer de déclipser directement la vitre ?

[antosdi]

je n'ai jamais vu désolé 

[rurkan]

Arf, ok... en fait oui sur les anciens modèles de rétro (a priori non rétractables), oui, il y a ce trou... Pas sur les les plus récents, y'a rien... Mais ça a été monté donc il y a un moyen de le démonter, le tout est de savoir s'il faut forcer comme un bourrin côté coque ou côté vitre sinon je casse tout et ça sera la cata !

[rurkan]

Bon j'ai trouvé ce sont des clips, il faut passer derrière la glace pour les déclipser (pas évident) et la coque peinte se détache.
Le système interne n'a rien à voir entre les anciens modèles de rétros et les nouveaux modèles de rétro... Chuis vert ! Inadaptable, même la glace (me miroir), elle a la même forme externe mais ne s'adapte pas au moteur.

Je voulais pas monter le rétro ancien modèle (ne pivote pas c'est emmerdant).

Si par hasars quelqu'un vend un rétro gauche (côté passager) des derniers modèles de rover (rétractable), je prends.

Bon bêh... Voilà...
Cu fût vraiment... intéressant...