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Auteur Sujet: Ma première moto => une honda 600 cbf  (Lu 40003 fois)

yallah5

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #30 le: 05 Mars 2010, 01:16:31 »

tu estime le sv en gros cube Franck ?  :D :ddr:

après c'est sympa comme bécane, mais en terme de bi, ce n'est pas non plus le plus extrème  :)


enfin, on peut en parler pendant longtemps des bécanes sympas, jolies, touSSa quoi :aga2:
Arretes de dire des conneries Matt ou va rouler un peu en 125 :D

Un 1000 on va prendre en France l'exemple du Z, c'est la même machine quasiment qu'en 750 :bah:

Concernant le SV 1000, le cadre c'est déjà un peu du chewing gum en 650 alors en 1000...

Le TLS c'est bien un truc qui me ferait kiffer :) D'ailleurs j'en connais un ici dont c'est sans doute sa futur bécane :D
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matt414

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #31 le: 05 Mars 2010, 01:20:41 »

je ne te parle pas de ça forcément, mais juste du fait du 650 en gros cube  :wink:  :D

va voir tous les journaleux bécanes quand tu seras en circuit, et tu me diras s'ils te confirment que le 650 c'est un gros cube :ddr:
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yallah5

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #32 le: 05 Mars 2010, 01:28:37 »

C'est bien ce que je dis, tu dis des conneries :mrgreen:

Les journaleux, je sais pas de qui tu parles, mais des CB500 qui mettent des pilules à des gex 1000 c'est quotidien sur tous les circuits :bah:

Après entre un 650 de 103 chevaux et un 1000 de 103 chevaux vient m'expliquer la différence, si ce n'est le couple, mais dans ce cas pour l'autre c'est l'avantage du poids. Ou bien faut du 3 cylindres :sol:
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matt414

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #33 le: 05 Mars 2010, 01:45:22 »

ouais ben apprend ce que c'est que de parler de grosses cylindrées alors, parce si je te lis sans y connaitre, je vais dire que les 500cb, c'est de la grosse cylindrée alors :ddr:

grosse cylindrée, on parle justement de chiffre, donc voila pourquoi il y a des sections différentes en moto gp (^^) :ddr:

et pis sors moi le sv 650 en 103cv :sol: :aga:
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yallah5

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #34 le: 05 Mars 2010, 02:14:33 »

Gros cube pas grosses cylindrées je disais, et deuxièment tu confonds MotoGp et Superbike, du moins tu fais un mélange des deux à première vue :)
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yallah5

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #35 le: 05 Mars 2010, 02:16:08 »

La 675 c'est dans la catégorie des 650 et elle sort 103 chevaux (bridée en France), et ce n'est pas la seule :bah:
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matt414

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #36 le: 05 Mars 2010, 16:50:18 »

La 675 c'est dans la catégorie des 650 et elle sort 103 chevaux (bridée en France), et ce n'est pas la seule :bah:

ha bon  8O

je ne savais pas :bah:
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fundream

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #37 le: 05 Mars 2010, 19:03:39 »

La 675 sort 125ch si je ne m'abuse.

Perso j'ai commencé sur un 600, et celui qui me dit que c'est pas une grosse cylindré c'est qu'il n'a jamais essayé. (Husqvarna 610SMS)
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yallah5

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« Réponse #38 le: 05 Mars 2010, 21:57:47 »

La 675 sort 125ch si je ne m'abuse.

Perso j'ai commencé sur un 600, et celui qui me dit que c'est pas une grosse cylindré c'est qu'il n'a jamais essayé. (Husqvarna 610SMS)
On est bridé en France :o| lol
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joudru

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #39 le: 05 Mars 2010, 22:02:12 »

non, c'est une sorte de sv 1000 de l'époque mais en plus typée sport, une sorte de gsxr de l'époque en bicylindre  :)

mais paye ton poids, j'en avais testé une avant de prendre le sv.... faut être en forme pour rouler avec ça  :D

sale petite raclure :aga:

oui merci de me rapeller que j'étais en forme en 1999 quand j'ai acheté ma première :ddr:

là je vais surement me rabattre sur un 600 bandit pour me refaire :roll:
dans quelques mois quand j'aurais des lombaires en titane, je te pourrirais :aga:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

fundream

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #40 le: 05 Mars 2010, 22:23:49 »

On est bridé en France :o| lol
Ouai bon , si on s'arrête à ça.... ^^
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matt414

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« Réponse #41 le: 06 Mars 2010, 20:55:40 »

sale petite raclure :aga:

oui merci de me rapeller que j'étais en forme en 1999 quand j'ai acheté ma première :ddr:

là je vais surement me rabattre sur un 600 bandit pour me refaire :roll:
dans quelques mois quand j'aurais des lombaires en titane, je te pourrirais :aga:

ha mais la je ne roule en rien hein  :D
quant au 600 bandit, évite car ça va te blaser sévère d'avoir repris, car c'est supra mou en bas  :D
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garage ouest

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #42 le: 10 Mars 2010, 16:47:04 »

Olala, sa s'embrouille en jouant avec les mots la  :wink:
Reste que le 650 SV, super bécane mais alors qu'est ce que sa se traine  :bag: ...
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yallah5

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Ma première moto => une honda 600 cbf
« Réponse #43 le: 10 Mars 2010, 21:26:23 »

Reste que le 650 SV, super bécane mais alors qu'est ce que sa se traine  :bag: ...
Qu'est ce que je rigole quand je vois ça ;)
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« Réponse #44 le: 10 Mars 2010, 23:32:33 »

Qu'est ce que je rigole quand je vois ça ;)

tu as entièrement raison, mais rappelle toi que tu fais du circuit, et que ça t'apporte un avis différent  :wink:

un mec qui roule en 600 gex, sera fier..., mais s'il se fait reprendre par un bi en ducat' ou autre, trouvera un argument pour dire qu'il n'a pas été meilleur  :D

voila pourquoi chaque type de bécane est intéressant... quand on connait le type, et quand on est humble sur ses connaissances  :)

je dis ça, car mon métier se base sur ce que je viens de dire  :D

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