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[noelmona@voo.be]

 
bonjour

je ne comprend pas ma mgf vvc de 1996 deviens une véritable balance a 100 km heure
ainsi que dans les tournants elle se deplace de gauche a droite sans arret
pourtant j'ai 4 nouveaux pneu avant en 185 et arriere en 205
1kg8 a l'avant et 2 kg a l'arriere geometrie et tous le tralala a ete effectuer
je suis completement désemparé pouvez vous me guider sur la marche a suivre
merci
noel

[stargueust]

Salut   

MG F donc suspensions hydragas, le niveau ou remplacement du liquide date de quand ?

Si comme tu dit tout est ok, pour moi faut se pencher sur les suspensions, je présume que la voiture est pas mal basse ? 

[noelmona@voo.be]

salut

eh bien non c'est le contraire je viens de la regonfler pour passer au controle
et depuis la cata
noel

[bens]

sur MGF il faut la bonne taille de pneus av/ar et bonne hauteur suspension.
a tu éssayé une chose:
moteur en route,pneus neuf,hauteur suspension nikel,géométrie niffe
quand tu démarre en première en accélérant,le volant il ce barre ou pas?

[damien205]

mauvais calibrage de direction!

ou pneus pas adapté

les seuls pneus qui rendent une F ou une TF conduisible sont les goodyear eagle F1 (GSD2 ou GSD3)

monter autre chose peu nuire gravement à la stabilité et au comportement de l'auto!

j'ai conduit toute sorte de F/TF avec tout style de pneus et par expérience, même du michelin ou du pirreli ne rivalise avec le goodyear sur cette auto!

[bens]

mauvais calibrage de direction!

ou pneus pas adapté

les seuls pneus qui rendent une F ou une TF conduisible sont les goodyear eagle F1 (GSD2 ou GSD3)

monter autre chose peu nuire gravement à la stabilité et au comportement de l'auto!

j'ai conduit toute sorte de F/TF avec tout style de pneus et par expérience, même du michelin ou du pirreli ne rivalise avec le goodyear sur cette auto!

je pense que le vrai problème vient de là

[davy114]

oui c'est le pneu tu decris la meme chose que j'ai en ce moment
tes pneu sont'il des rechapé ou ta un pneu qui a un defaut regarde ta jante qui le plus de plomb d'équlibrage.

[bens]

mais par contre qui peut être surement le problème comme tu me le décrit,si les amortisseurs (ne pas confondre avec hydragas) sont de vrai pompe a vélo,ben,la F aura une tenue de route merdique,voir dangereux
pour le savoir,appuyé un bon coup pour écrasé l'avant,la F ne doit pas rebondir,le faire pour l'arrière.
je dit cela par ce que hier j'ai eu le même cas sur un p38 de land,ok,pas même véhicule,mais amortisseurs hs sur n'importe quel véhicule auront les même symtome.
sur ce p38 qui est passé nikel au controle technique (incroyable) avec suspension a air,le client ce plaint de mauvaise tenue de route,moi j'ai vu toute suite que les amortisseurs av était niké,en plus il fuit