Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[ze_cat]

bonsoir à tous

je suis l'heureux propriètaire d'une Elise s1 moteur Rover K de 120cv...

et je me suis fait recaler dans les grandes largeures au Contrôle Technique 

Co = 8.2%  (maxi = 0.3%)
pas de Lamda

le souci, c'est que mon moteur est "un peu" préparé 

à la base

Rover K 1800 cm3  120cv

et depuis

AAC piper 270H
Vernier (2x)
Collecteur 4-2-1 Janspeed
Catalyseur sport  (j'ai donc pas de tube afric)
pot sport Janspeed
et je passe sur la boite à air style Hurican & C°
ECU standard et sonde lamda neuve

bref, je doit avoir dans les 135-140 cv et du couple à en revendre

le ralentit est +/- stable, rien de bien méchant,  l'auto marche du feux de dieux, du couple en bas, la pêche en haut...  une vrai balle 

sauf la polution ou je suis Ko debout     avant cette préparation : tous était Ok

L'auto a donc 12 ans (déjà  )  et 32.000 km ( ) 
je pense que l'ECU est à la ramasse et ne pilote plus rien, où alors, ce met en mode dégradé 
ou alors la sonde lamda est morte  / HS / Mal câblée  [elle est neuve pourtant]
voir un mauvais callage des AAC ?

d'ou mes questions

- Avez vous une piste ?
-où puis trouve un centre Rover pour lire mon ECU (Ecu2) ? [je suis de la MArne 51]

l
merci d'avance de vos réponse 



120cv

[nono62]

Salut,

comme toi je m'suis fait recaler à la polution à mon dernier controle technique, avec aussi une petite prepa mais rien de monstrueux.

En cherchant sous la voiture j'ai aperçu une petite fuite sur ma ligne, ce qui fossé completement le test polution!  Du coup, controle complet de la ligne, demontage...remontage avec pate à echappement= controle technique ok!

Cordialement,

[goodchip76]

Ahhh (soupir...) une Elise S1...  mon rêve    (des photos ?)

Essaie de voir avec Sebzowa, c'est un pro du série K "vitaminé", il pourra peut-être te donner des pistes à explorer 

[l3d du 86]

si tu as un par-soleil glisse y un petit biffton 


       

[goodchip76]

si tu as un par-soleil glisse y un petit biffton 
       

[bricar]

les serie k se regle avec un microchec ou un t4 , on peut baisser la richesse, mais ça passe par le boitier electronique regarde quand meme si ta pas une prise d air a la pipe d admission
ps:mon fils a un speedster!!

[ze_cat]

Ahhh (soupir...) une Elise S1...  mon rêve    (des photos ?)

Essaie de voir avec Sebzowa, c'est un pro du série K "vitaminé", il pourra peut-être te donner des pistes à explorer 

je suis pas pro des photos... 

[ze_cat]

avant, javais aussi durant 5 ans, une caterham (rover K 1600)

2 moteurs Rover K en 8 ans...    je l'aime moi, ce petit moulbif