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[eLeFaNtOmAsTeR]

pour l'assurance,c'est plus cher la mazout(entre 214 et 220)

en passant de la 214si de 1997 à la 25 de 2000, j'ai payé moins cher ...

vi mais ta 25 c'est un petit 100cv    

oui mais le couple .... lui donne de meilleures performances  

[Guiio]

excuze,j'oubliais,c'est un gazool,ça se conduit pas à la puissance,mais au couple!Je m'y ferai jamais moi  

[eLeFaNtOmAsTeR]

excuze,j'oubliais,c'est un gazool,ça se conduit pas à la puissance,mais au couple!Je m'y ferai jamais moi  

ce n'est pas ça que j'ai voulu dire ... puissance moins élevée, mais couple plus élevé ... => perfs meilleures !!!

que tu conduises au couple, ou tu fasse gueuler ton moteur jusqu'à 6500 tr/min pour lui arracher sa pauvre puissance, ça m'est égal ...
seul le résultat compte !

[Guiio]

d'accord!de toute façon je vais pas te contredire,même copine me gueule dessus en disant que je sais pas conduire sa 220 j'vais en zone rouge,mais ça tire pas mdr  

[yallah5]

d'accord!de toute façon je vais pas te contredire,même copine me gueule dessus en disant que je sais pas conduire sa 220 j'vais en zone rouge,mais ça tire pas mdr  

tu vas la rincer sa 220      

[yannou]

d'accord!de toute façon je vais pas te contredire,même copine me gueule dessus en disant que je sais pas conduire sa 220 j'vais en zone rouge,mais ça tire pas mdr  

tu vas la rincer sa 220      

Elle l'est déja, j'en suis sur

[Guiio]

vous en faites pas,elle marche très bien,de toute façon je ne la prend jamais,j'ai plus le droit  

[Noel]

l'entretien devient cher s'il roule beaucoup ...
vu le peu de kilomètres parcouru ... pour la différence de prix => mazout !!
surtout que la conso est plus faible (le prix du carburant l'est encore) et que l'assurance sera moins chère !!
donc pour 800 € de plus => mazout !

Hello, je suis du meme avis, j'ai une 220 SDI de 98 qui a 90000Km, et je fais entre 10000 et 15000 Km par an, l'entretien ne me coute pas grand chose. Tout ce qui est freins, pneus... c'est pareil que sur une essence, et le reste ne me coute pas tres cher vu que je roule peu.
Quand je passe la pompe ca coute moins cher qu'une essence et en cas de revente, le diesel se décote moins vite en général. A mon avis 4000€ c'est une bonne occase que tu peux revendre dans deux trois ans presque au meme prix vu que tu auras fait peu de bornes. Alors que revendre une essence a 150000Km ca devient chaud !

Sur l'assurance je suis curieux de savoir les différences de prix entre essence et "mazout".

[eLeFaNtOmAsTeR]

l'entretien devient cher s'il roule beaucoup ...
vu le peu de kilomètres parcouru ... pour la différence de prix => mazout !!
surtout que la conso est plus faible (le prix du carburant l'est encore) et que l'assurance sera moins chère !!
donc pour 800 € de plus => mazout !

Hello, je suis du meme avis, j'ai une 220 SDI de 98 qui a 90000Km, et je fais entre 10000 et 15000 Km par an, l'entretien ne me coute pas grand chose. Tout ce qui est freins, pneus... c'est pareil que sur une essence, et le reste ne me coute pas tres cher vu que je roule peu.
Quand je passe la pompe ca coute moins cher qu'une essence et en cas de revente, le diesel se décote moins vite en général. A mon avis 4000€ c'est une bonne occase que tu peux revendre dans deux trois ans presque au meme prix vu que tu auras fait peu de bornes. Alors que revendre une essence a 150000Km ca devient chaud !

Sur l'assurance je suis curieux de savoir les différences de prix entre essence et "mazout".

attention, j'ai bien dit de prendre le mazout dans le cas où le vehicule essence est au même prix ...
mais je trouve que la Si est trop chere vu le kilomètrage !

sinon, pour l'assurance, je confirme, j'ai gagné 6.11 € sur 9 mois, en passant d'une voiture de 1997 à 2000 ...  

[Guiio]

pour l'assurance,ça m'a fait bloquer entre essence et diesel,car je paie 400€/an pour la gti alors que mon assureur ne veut pas me mettre sur le contrat de la 220 Voila le pourquoi de mon étonnation

[eLeFaNtOmAsTeR]

pour l'assurance,ça m'a fait bloquer entre essence et diesel,car je paie 400€/an pour la gti alors que mon assureur ne veut pas me mettre sur le contrat de la 220 Voila le pourquoi de mon étonnation

et pourtant ... j'ai changé de voiture dans la même année, donc même coef ... et même compagnie d'assurance !
c'est étrange qu'ils ne veulent pas t'assurer sur la 220 ...
ce n'est pas logique !!!
pourtant elle est moins puissance ... des fois, faut même plus chercher à comprendre  

[yallah5]

pour l'assurance,ça m'a fait bloquer entre essence et diesel,car je paie 400€/an pour la gti alors que mon assureur ne veut pas me mettre sur le contrat de la 220 Voila le pourquoi de mon étonnation

et pourtant ... j'ai changé de voiture dans la même année, donc même coef ... et même compagnie d'assurance !
c'est étrange qu'ils ne veulent pas t'assurer sur la 220 ...
ce n'est pas logique !!!
pourtant elle est moins puissance ... des fois, faut même plus chercher à comprendre  

le fait que sa soit un turbo peut être je sais pas!
un ami en golf 3 tdi n'était pas assuré mais en 1.9D pas de soucis!

effectivement elef faut plus chercher à comprendre  

[Guiio]

pourtant elle est moins puissance ... des fois, faut même plus chercher à comprendre