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[matt1511]

il y 8 bougies ?

[Garf]

il y 8 bougies ?

2 par cylindre je pense, mais bizarre comme configuration 

[matt1511]

2 par cylindre je pense, mais bizarre comme configuration 

c'est clair première fois que j'entends cela 

[sebrover31]

Bah oui c'est le système twinspark, utilisé depuis longtemps par alfa

[Rover820i]

TWIN => double/deux/jumelles
SPARK => bougie

D'où les deux bougies par cylindre

[220tbo]

imaginez sur le v6

[antosdi]

imaginez sur le v6

v8 twinspark
ou w12 

[damien205]

déjà utilisé sur les vieilles porche aussi (964) et sur la plupart des moteur en "V" reçent de chez mercedes! j'ai remplacé 24 bougies sur un SL600 l'autre jour

10€ ht la bougies  

[speedou]

Encore un (et pas des moindre) qui passe à l'ennemi       , sérieusement la 147 est une belle caisse comme d'ailleurs toutes les Alfa depuis la 156 je trouve .
Par contre au niveau pièce chez Alfa, Fiat, Lancia ça reste cher quand ça n'existe pas en adaptable pour exemple 90Euros la rotule de direction pour ma 155 (vendue il y a 5mois).

[Rover820i]

Sur certaines pièces j'étais étonné des prix ! Sur le 5 cylindres Fiat, le vilebrequin est 4 à 5 fois moins que chez Renault...

Notez que j'ai toujours ma 820 hein

[toto2808]

Sympa ta 147, tu en es satisfait?

[Petitcoyote91]

Moteur Fiat, Alfa Romeo ayant arrêté depuis longtemps la production de moteurs ( essence ). Ce bloc est un Fiat fonte ( provenance Croma ) avec une culasse en alu dont le seul héritage Alfa est le double allumage, mais développé chez Fiat.
Ce système est apparu pour la première fois sur les Giulia GTA en 1600 double-arbre 8 soupapes puis est réapparu sur les 75 en 2.0L injection, toujours avec ce fameux Bialbero 8 soupapes. Après le rachat par Fiat en 87, seul a subsisté le V6 maison en 12 puis 24 soupapes, aujourd'hui remplacé par un bloc GM de provenance australienne. On a même un temps vu des Thema avec un V6 PRV 12 soupapes à cette période...
Alfa Romeo n'est plus que l'ombre de lui-même, avec des 147 sur ( l'excellentissime ) chassis de la Tipo, des 159 sur plate-forme de Vectra et possède le triste titre de constructeur ayant démocratisé pour la première fois le principe de la rampe commune Diesel en VP. Triste fin pour un constructeur si chargé d'histoire...

[Petitcoyote91]

Après la vente de la 75,

Tu aurais pu acheter une autre 75, une vraie...

[toto2808]

Moi j'aime bien les Alfa même si le dernier vrai moteur alfa a était d'être produit dans l'alfa GT^^ le fameux Arese avec toute son histoire, il me semble qu'il va y avoir une édition spéciale pour le GT avec le moteur de l'Arese qui va sortir!

[antosdi]

Moteur Fiat, Alfa Romeo ayant arrêté depuis longtemps la production de moteurs ( essence ). Ce bloc est un Fiat fonte ( provenance Croma ) avec une culasse en alu dont le seul héritage Alfa est le double allumage, mais développé chez Fiat.
Ce système est apparu pour la première fois sur les Giulia GTA en 1600 double-arbre 8 soupapes puis est réapparu sur les 75 en 2.0L injection, toujours avec ce fameux Bialbero 8 soupapes. Après le rachat par Fiat en 87, seul a subsisté le V6 maison en 12 puis 24 soupapes, aujourd'hui remplacé par un bloc GM de provenance australienne. On a même un temps vu des Thema avec un V6 PRV 12 soupapes à cette période...
Alfa Romeo n'est plus que l'ombre de lui-même, avec des 147 sur ( l'excellentissime ) chassis de la Tipo, des 159 sur plate-forme de Vectra et possède le triste titre de constructeur ayant démocratisé pour la première fois le principe de la rampe commune Diesel en VP. Triste fin pour un constructeur si chargé d'histoire...

c'est malheureusement le cas de presque tout les constructeurs de voiture de serie