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[eric13]

ok merci donc vidange de boite et regarder le petit reservoir qui se trouve derrier la boite a fusible moteur

ps; merci pour la tirette je ne s'avait plus lol

[l3d du 86]

ps; merci pour la tirette je ne s'avait plus lol

  

[eric13]

[eric13]

demain je vous tiendrai au courant MERCI et bonne nuit

[matt1511]

sur 400, le reservoir de l'emetteur est dans le compartiment moteur

[tekniboule]

lookeed = trace huile ??

je pense que ses toute les vitesses qui ne passe pas (je te confirme sa demain )
quand je debraye a fon le voiture n avance je ces pas si sa peut t 'aider ma mg a 75000 KM
et ji et penser au tapis mais sans succe

Juste une petite question, tu serais pas de la famille à Yoko     

Sinon, comme les autres te l'on dit, commence par une vidange de boite car de toute facon ca ne lui fera pas de mal 

[eric13]

oui je ces bien MERCI
et beaucoup trop de comique .
donc apres avoir essayer les vitesse bloque bien sur toutes les vitesses .

[tekniboule]

Tes vitesses bloquent complètement ou elles craquent 
Et ta pédale d'embrayage, elle est molle ou dure et est-ce que sa course est longue ou courte lorsque tu appuies dessus  (il me semble que Bens avait expliqué comment retendre un peu la pédale d'embrayage en remontant d'un cran malgré que le système soit hydraulique, mais bon à confirmer  )

[eric13]

mai vitesse bloque ne craque pas
la course de l'embrayage et normal mai il elle et un peu dur quand appuis

[matt1511]

et a froid sa ne fait rien ?

[eric13]

a froid vraiment rien méme quand la voiture mais quand je roule a peu pres 30 minute 40 bin la elle bloque .
mais surtout en roulant et bien chaude

[iori30]

tu as verifié derriere ta pedalle d'embrayage que les deux boulons qui tienne l'emeteur sont bien serrés ?
Que la patte de fixation de lemeteur ne soit pas cassée ?

[antosdi]

du grand n'importe quoi dans ce topic, ça part dans tout les sens et nombreux ne prennent pas le temps de lire les post des autres...
on récapitule ?

1- vérifier si il n'y a pas de fuite au niveau de l'emetteur ou du recepteur ( trace de gras, niveau de liquide incorrect... )
    si fuite ou niveau incorrect, faire l'appoint
    si ça ne change rien changer la pièce fuyante
pour info le couple metteur recepteur n'est pas purgable sur ce modèle..

2- vérifier la bonne fixation des divers élement ( emetteur -> 2 boulon au niveau de la pédale ; récepteur, fixation et état de la plaque support )
si tout ok
3 - vidanger la boite avec de la 10w40 et rien d'autre ( hormis l'huile qui coute un bras chez rover/honda )

aprés tout cela si pas de changement il faudras pousser plus loin.......

[eric13]

donc pas de fuite au niveau de l'emetteur ,niveau a fond
plaque bien serrée
je suis allé a mg/rover et le mec ma dit que c'été mon embrayage a changer vu que sa le fesai que a chaud
quand penser vous ??

[antosdi]

combien de kilométre ? 
car l'embrayage est solide
sauf si ont conduit comme un tarré