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Auteur Sujet: [114 D] - (Mécanique) : Je perds du liquide refroidissement  (Lu 7448 fois)

nono62

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Salut,

cela fait maintenant quelques mois que je roule en 114d, le soucis est que je dois faire un appoint de liquide de refroidissement une fois par mois. J'ai regardé l'état du radiateur et durites RAS, pas de fuite par terre, l'huile est nickel, par contre j'ai remarqué qu'à chaud il y a une sorte de prise d'air dans le bocal, pensez vous que je dois changer ce dernier?
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[114 d] - (mécanique) : je perds du liquide refroidissement
« Réponse #2 le: 19 Octobre 2010, 19:36:31 »

Merci Bricar, j'ai plus qu'à trouver un bocal!
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[114 d] - (mécanique) : je perds du liquide refroidissement
« Réponse #3 le: 19 Octobre 2010, 19:47:40 »

Encore une question, es ce le même que sur les 111 et 115?
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[114 d] - (mécanique) : je perds du liquide refroidissement
« Réponse #4 le: 19 Octobre 2010, 19:59:01 »

Aucune idée :? mais si c'est pareil j'ai ça si tu veux :)
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nono62

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[114 d] - (mécanique) : je perds du liquide refroidissement
« Réponse #5 le: 19 Octobre 2010, 20:33:26 »

ok, j'attends de savoir si c'est le même (une 111 que tu as je crois ), je t'enverrai un Mp
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[114 d] - (mécanique) : je perds du liquide refroidissement
« Réponse #6 le: 19 Octobre 2010, 21:06:18 »

Préfère un bocal de 115 à celui de la 114....le joint de culasse t'en remerciera! :wink:
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[114 d] - (mécanique) : je perds du liquide refroidissement
« Réponse #7 le: 19 Octobre 2010, 21:38:35 »

c'est les meme sur 106 ax saxo alors ? :roll:

nono62

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[114 d] - (mécanique) : je perds du liquide refroidissement
« Réponse #8 le: 20 Octobre 2010, 18:14:13 »

Préfère un bocal de 115 à celui de la 114....le joint de culasse t'en remerciera!

ok merci, je vais donc rechercher un bocal de 1.5.

c'est les meme sur 106 ax saxo alors ?

je pense que oui vu que c'est le même moulin, les fixations sont peut être différentes...

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« Réponse #10 le: 27 Octobre 2010, 18:28:37 »

Salut,
Voila le bocal de 106 1.5 en bonne état a été trouvé  :) maintenant y a plus qu'à le monter.

Il est composé de 3 ouvertures: une en bas et deux en haut et une espèce de purge sur le bouchon, alors que sur le 1.4 il y a 1 ouverture en bas et une en haut.

Pour ceux qui ont déjà fait la modif, dois je obstruer une des ouvertures en haut et faire le montage quasi d'origine ou relier les 2 ouvertures en haut avec un Y?

Merci d'avance,



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