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[Ka]

Bonjour,

Je voulais savoir à combien estimez vous le temps de chauffe du moteur avant de pouvoir l'exploiter au maximum ?

Avez vous des conseils sur le rodage ? On m'a dit de rester sous 3000 tours les 1000 premiers km, sans autoroute. Qu'en pensez-vous ?

[JUJUL]

Bonjour,

Je voulais savoir à combien estimez vous le temps de chauffe du moteur avant de pouvoir l'exploiter au maximum ?

Avez vous des conseils sur le rodage ? On m'a dit de rester sous 3000 tours les 1000 premiers km, sans autoroute. Qu'en pensez-vous ?

Même si les rodages "n'existent plus" pour les voitures modernes, je pense que ça peut pas faire de mal de rouler cool au début  
Pour le temps de chauffe, çaz dépends pas mal de la t° extérieure.

[Rover820i]

Pour le temps de chauffe (au delà du rodage règlementaire), tout dépend de l'huile que tu vas mettre dedans. Une 5W40 par exemple sera plus fluide à froid, donc tu pourras taper dedans plus tôt. Si tu vidanges en 15W40, faudra attendre un peu plus longtemps que le moteur soit bien chaud et l'huile plus fluide.

Pour le rodage, je vois pas le problème de prendre l'autoroute, tant que tu ne dépasses pas 2.500 à 3.000 tours maxi.

[Ka]

Disons s'il fait froit comme en ce moment (5°). D'une manière générale, peut-on se fier à la gauge de température pour savoir si elle est chaude ?

[Rover820i]

Disons s'il fait froit comme en ce moment (5°). D'une manière générale, peut-on se fier à la gauge de température pour savoir si elle est chaude ?

Attend à ne pas confondre température d'huile et température d'eau. Il n'y a aucun rapport

[Guiio]

Disons s'il fait froit comme en ce moment (5°). D'une manière générale, peut-on se fier à la gauge de température pour savoir si elle est chaude ?

pas trop:la jauge c'est la t° d'eau,c'est l'huile qui est importante.
@nico:2500 trs sur autoroute c'est un poil dangeraux quand même:ca fait combien?80km/h??

[JUJUL]

Le tout, c'est surtout de pas la brusquer au début, pas de grosses accélérations, pas de gros freinages  

[Rover820i]

pas trop:la jauge c'est la t° d'eau,c'est l'huile qui est importante.
@nico:2500 trs sur autoroute c'est un poil dangeraux quand même:ca fait combien?80km/h??

Ca dépend combien elle développe en 5eme, en comptant 40km/h pour 1.000 tours, ça nous fait un petit 90. Raisonnable (on suit les camions) et pas dangereux (si on sait un tant soi peu conduire ).

[Rover820i]

pas trop:la jauge c'est la t° d'eau,c'est l'huile qui est importante.

Je t'ai grilled

[Ka]

Pour l'autoroute apparemment ce sont les régimes constants qui sont mauvais en rodage.

Ok donc en fait on a aucun moyen de savoir combien de temps il faut pour chauffer. Je pense que j'ai de l'huile 5W40.

J'ai entendu parler de moteurs qui ruptent plus tôt quand ils sont froids, mais la doc ne parle nulle part de rupteur. Vous pensez que la MG ZR à ce genre de moteur ?

[JUJUL]

Ca serait malheureux une sportive sans rupteur  

[Guiio]

je sais pas....la 216 a ce systeme mais elle rupte à 7000trs je crois,ce qui est énorme quand même pour un moteur froid

[Rover820i]

J'ai entendu parler de moteurs qui ruptent plus tôt quand ils sont froids, mais la doc ne parle nulle part de rupteur. Vous pensez que la MG ZR à ce genre de moteur ?

Il me semble que c'est une des spécificités des moteurs Honda, donc le rupteur n'est pas fixé à un certain régime moteur mais s'adapte à la température du bourrin.

Pour le temps de chauffe, en 5W40 compte une bonne 20aine de km. Avec de la 5W40 dans mon moteur j'attendais 15km (mon moteur chauffe vite), mais là j'ai de la 15W40 (je bouffe trop d'huile sinon), j'attend 20km. Mais pour le K Series je ne sais pas. En tout cas ce moteur n'aime pas qu'on tape à froid dedans (y'a des séries de joints de culasse HS à cause de ça).

[Guiio]

15 bornes c'est trop lol!!tu peux taper dedans apres un petit 10km moi je dis  

[Rover820i]

15 bornes c'est trop lol!!tu peux taper dedans apres un petit 10km moi je dis  

Ca dépend, mais toi t'as une 216 c'est différent, ton moteur il peut être lubrifié à la flotte il s'en fout    

Le K Series est fragile, autant limiter les risques surtout en période de rodage... Parce que s'il pête son moteur y'en a encore qui vont dire que Rover c'est de la merde, sans remettre en cause leur propre comportement....