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[l3d du 86]

salut 

j'ai lus sur un topic que les joints de queues de soupape "HS" pouvaient engendrer fumée bleu et présence de dépôt d'huile dans l'eau 

petite question:

ou ce trouvent ces joints de queues de soupapes? car j'ai démonté ma culasse et je vois pas ou c'est   

un fois trouvé ça ce change? comment? 

merci 

[Jicky24]

Je peux juste t'en montrer pour la mienne en photo, j'en ai un petit sac plein 

   

[l3d du 86]

merci isa 

maintenant je sais a quoi ça ressemble

du coup faut il que je les change sur mon moulin?  je vois pas en quoi ces joint peuvent mettre de l'huile dans les cylindre et dans le circuit d'eau 

des idées?

isa tu les as chopé où tes joints? 

[antosdi]

merci isa 

maintenant je sais a quoi ça ressemble

du coup faut il que je les change sur mon moulin?  je vois pas en quoi ces joint peuvent mettre de l'huile dans les cylindre et dans le circuit d'eau 

des idées?

isa tu les as chopé où tes joints? 

si ces joints ne sont plus étanche, l'huile du graissage des AAC et de pression des poussoirs peux aller dans les conduit d'admission ou d'échappement, donc conso d'huile,fumée bleue, calimine...

[l3d du 86]

merci anto  du coup je vais les changer aussi  

je prends ça chez rover? 

[antosdi]

merci anto  du coup je vais les changer aussi  

je prends ça chez rover? 

c'est avec la pochette de joint complète 

attention au démontage de conserver l'ordre des soupapes, chaque ressort avec sa soupape etc...
avant de continuer est passer tu temps a rien, controle la planéité des plan de joint et fait éprouver la culasse, une culasse foireuse sur t16t ça arrive...