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[ao mahoru]

Yes.

Il peux avoir des parkline et pack luxe. Après pour la MK2 on en a pas discuter. Disons que j'aimerais trouver une sterling mais en tourer il y en a eu 25 pour la france.
Disons que l'équipement est celui de l'heritage lse sans volant et pommeau bois et sans régul de vitesse sinon elle a en plus des pack luxe : sièges conducteur à mémoire, gps couleur, antipatinage, TO, lave phare, halogène, jantes 16 union.


Donc voila pour l'instant l'objet recherché pour juillet un tourer en sterling. Après si impossible à trouver on se rabattra sur pack luxe ou parkline. je pense que l'heritage lse sera trop chère encore et hyper hyper dure à trouver occas en version tourer.

Cédric

[yallah5]

quand j'avai commencé à convaincre mon père de prendre une TF ou une ZR j'avai pu voir qu'il y avait de bonnes occases effectivement

[ao mahoru]

Aujourd'hui appel d'un concessionnaire rover il y a possibilité de trouver des 75 tourer chez rover france en modèle tourer soit MK1 en finition parkline pas de pack luxe ou alors en MK2 finition heritage lse.
Côté prix il faut compter 27000 euros pour un Tourer heritage lse cdti de moins d'un an et moins de 10000 kms.


Cédric

[Jojo214]

Un peu cher en effet; enfin ça dépend de ton budget. De toute façon, celè reste des véhicules récents, donc peu kilométrés, donc encore chers, forcément.
J'avais trouvé les Parkline chouettes (bien sur, pas de GPS, mais tu as le cuir, le régul de vitesse, le bois sur le volant (comme tu l'aimes ) et de superbes jantes 16 pouces).

[ao mahoru]

Les jantes en 16 sont sublimes mais les pneus comencent à devenir cher par rapport à la mienne il faut compter 50 euros de plus par pneus.
Pour le cuir c'est nickel mais pbm de la parkline par rapport à la pack luxe c'est que les sièges sont pas chauffants.
Sinon côté prix c'est dans les 21000 euros.

Cédric

[Jojo214]

tout de suite, les petits détail qui fâchent

     

C'est pas un pack luxe, mais il fait reconnaitre qu'elles ont de la gueule

(en 16 pouces, les pneux sont peut être plus chers qu'en 15', mais en termes de direction de de comportement routier, 200 euros par train de pneux, ça le vaut, non? )

[ao mahoru]

pour les penus en michelin primacy c'est sur 123pneus.com
pour les 205/65/15 : 242 euros le train
et pour les 215/55/16 : 342 euros le train.
il faut savoir aussi qu'une pack luxe à partir de 2003 est équipée maintenant de 195/65/15 : 180 euros le train de pneus.

Sinon côté assurance je viens de regarder sur le site de la maïf une parkline en tourer cdti ou heritage SE revient au même prix que ma pack luxe en cdt càd 806 euros. Pour la sterling en tourer cdt c'est aussi 806 euros.
Pour une pack luxe ou heritage LSE en cdti il faut compter 1078 euros.

Soit pour la prochaine je choisis le petit moteur et l'équipement soit le moteur le plus puissant et un peu moins d'équipements.

Je pers par rapport à ma pack luxe : le GPS, AB, retro chromés, sièges electrique et chauffant, tweeters dans les portes arrières, ordinateur de bord.
Je gagne : volant bois-cuir, régulateur de vitesse, jantes 16 pouces union (sublime), phare halogène.


PS : j'ai remarqué que les sterling étant sorti en 2002 elles possédent toute le cdt et non cdti ou alors elles sont pucés.
Les SE, LSE, Parkline et sterling on les mêmes dimensions de pneus.

Cédric



Cédric

[Jojo214]

Soit pour la prochaine je choisis le petit moteur et l'équipement soit le moteur le plus puissant et un peu moins d'équipements.

Je pers par rapport à ma pack luxe : le GPS, AB, retro chromés, sièges electrique et chauffant, tweeters dans les portes arrières, ordinateur de bord.
Je gagne : volant bois-cuir, régulateur de vitesse, jantes 16 pouces union (sublime), phare halogène.


Cédric

Cédric

C'est dommage, les deux finitions sont complémentaires ... Mais il est clair que le pack luxe est un peu au dessus (du à l'ensemble GPS/ordi de bord/système audio Alpine+8 HP, surtout). Mais je continue à dire que la Parkline est un bon compromis.
Maitenant, il faut voir les prix qu'on te propose  

[ao mahoru]

La parkline est pal mal avec un equipement correct par rapport à la concurrence.
Sinon il y a entre 3000 et 4000 euros d'ecart à kilometrage et moteur identique entre une parkline et pack luxe.
Mon concessionnaire à un tourer cdti pack luxe  de janvier 2004 avec 15000 kms dans les 25000 euros.
Un tourer parkline de chez rover france avec 15000 kms c'est 21000 euros. Avec 5000 kms c'est 22000 euros.

Cédric

[Jojo214]

Je trouve qu'en termes de prix, la Parkline est trés intéressante, dans ce cas... ça fait une certaine différence...

Les tourer Parkline chez Rover France, ce sont des 131 ch aussi?

[ao mahoru]

Chez rover france il n'y a que des 131ch (cdti) ou alors des V6 de 177 ch. Il restait quelque rare pack en 116 ch aussi mais guère moins cher.
Si l'opération se fait cela sera en juin donc j'ai encore le temps.
Après cela va dépendre de la reprise de la mienne et là je compte pas la lui donner.
En juin elle aura 100000 kms passé et 4,5 ans et je compte pas la laisser partir à moins de 15 Ke.

Cédric

[Jojo214]

Bon, et bien moi je dis:la Parkline
Mais tu verras bien selon les offres le moment venu .

Euh, sinon, bon courage pour revendre un cdt de 100.000 (même en pack luxe) 15.000 euros; j'espère que ça marchera

[ao mahoru]

S'il veux m'en vendre une autre il devrat la reprendre et il connait déjà le prix que je compte en tirer. Sinon byebye à lui.
Elle aura 25000 kms de moins, entretien rover, embrayage neuf et historique connu.


Cédric

[matt414]

si tu veux te distinguer avec une belle auto, prend celle avec les 16 pouces je trouve que ça lui va mieux a la 75

pour les pneus je ne pense pas que tu sois un bouffeur de gomme donc avec des bons michelin tu vas les emmener loin tes pneus, alors je ne pense pas que la différence de prix soit un frein

aptès c'est sur que si t'as pas les sièges chauffant  

[ao mahoru]

On vera cela en juin suivant les propositions de mon concessionnaire mais je pense partir sur un tourer parkline cdti.

La série limitée parkline est sortie en 5 couleurs : White gold, Odyssey blue, Royal blue, Starlight silver (idem à l'actuelle) et Moonstone green.
Les 3 premières on un interieur et cuir beiges les autres gris foncé.

Cédric