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[Chewie]

Bonjour à tous,

Mes plaquettes avant couinent un peu depuis quelques jours, de façon non régulière et non permanente. Vu qu'elles ont plus de 50 000 km, j'en conclus qu'elles doivent commencer à fatiguer mais je suis surpris qu'il n'y ait pas de voyant qui s'allume au tableau de bord pour signaler cette usure ???

Pour les commandes de plaquettes, j'ai vu qu'il existait deux modèles différents. Peut-on connaître le montage adéquat avec les données inscrites sur la carte grise ou faut-il impérativement démonter une roue pour vérifier le montage auparavant ?

Merci, @ bientôt.

[antosdi]

pas de voyant mais une lamelle inox qui viens frotter sur le disque quand les plaquettes sont hs
c'est donc un signale "sonore" très agaçant obligeant le conducteur a changer rapidement de plaquettes

[l3d du 86]

salut   pour l'indicateur d'usure si tu en voulais un il ne fallait pas venir chez rover  

pour tes plaquettes tu veux les acheter où?   si chez feu rouge ou autre ta carte grise suffira  

par contre si sur internet regarde avant (expérience inside     ) ça prend même pas 30min et tu es fixé  

deux type de plaquettes bien différente  

[Chewie]

Merci pour vos réponses.

Pour le voyant, ça me rassure, ça ne me dérange pas qu'il n'y en ait pas, j'avais juste peur que le mien soit en rade.

Pour les deux montages, c'est quand même dommage que les vendeurs sur Internet ne communiquent pas les infos qui permettraient d'en commander rapidement sans se tromper...

J'ai vu sur Leader Pièces Auto qu'ils identifient les deux montages en fonction  du diamètre de la jante. C'est correct ou pas ???

[Chewie]

Bon, apparemment, l'histoire du diamètre de jante, c'est une grosse confusion...

Sur un forum anglais, j'ai trouvé ces infos :

1) Il existe deux types de disques sur les Rover série 600 (Ø260mm et Ø282mm)
2) les plaquettes de 137,5mm se montent sur le disque de 260mm, et les plaquettes de 148mm sur le disque de 282mm (logique)
3) Le standard usine de montage est :
 * 260mm pour les Di/SDi
 * 282mm pour les Ti, 623 et boîtes automatiques.

Du coup, c'est très clair (si ça se confirme).

[l3d du 86]

Bon, apparemment, l'histoire du diamètre de jante, c'est une grosse confusion...

Sur un forum anglais, j'ai trouvé ces infos :

1) Il existe deux types de disques sur les Rover série 600 (Ø260mm et Ø282mm)
2) les plaquettes de 137,5mm se montent sur le disque de 260mm, et les plaquettes de 148mm sur le disque de 282mm (logique)
3) Le standard usine de montage est :
 * 260mm pour les Di/SDi
 * 282mm pour les Ti, 623 et boîtes automatiques.

Du coup, c'est très clair (si ça se confirme).

oui c'est bien ça normalement  les dimètres de jantes, grosse fumisterie  (pas de 14" sur 600  )

[Chewie]

J'ai vérifié ce midi, histoire de ne pas commander bêtement des mauvaises pièces.

Sur ma 620 SDi de 1996, c'est bien un disque de Ø260 et des plaquettes de longueur inférieure à 140.


Par contre, je n'ai pas pu remonter l'enjoliveur (quand je l'ai enlevé, je me suis demandé comment il tenait car il n'était pas clipé sur sa périphérie, il avait l'air "libre"). Les tenons en plastique ne sont plus contraints dans la jante, ils doivent être "cuits", car ils rentrent et sortent sans aucun effort...

J'ai appelé l'ancienne concession Rover, ils peuvent avoir ce modèle à 64 Eu. (HT) pour 1 enjoliveur !!! 

[l3d du 86]

J'ai vérifié ce midi, histoire de ne pas commander bêtement des mauvaises pièces.

Sur ma 620 SDi de 1996, c'est bien un disque de Ø260 et des plaquettes de longueur inférieure à 140.


Par contre, je n'ai pas pu remonter l'enjoliveur (quand je l'ai enlevé, je me suis demandé comment il tenait car il n'était pas clipé sur sa périphérie, il avait l'air "libre"). Les tenons en plastique ne sont plus contraints dans la jante, ils doivent être "cuits", car ils rentrent et sortent sans aucun effort...

J'ai appelé l'ancienne concession Rover, ils peuvent avoir ce modèle à 64 Eu. (HT) pour 1 enjoliveur !!! 

 

normalement les enjoliveur tiennet avec les 4 boulons de roue si tu trouve des grosse rondelle en plastique ça devrait le faire