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[antosdi]

Salut a tous
Suite a la restauration du moteur 2000 de la triumph, j'aimerai savoir si l'état des coussinets nécessite un changement

je pense que oui puisque le dernier coussinet ( celui coté embrayage et donc celui qui a le plus de contrainte ) commence a ètre usé et le traitement de surface commence a partir
en photo le seul qui présence des trace d'usure :



c'est minime...


pour info un coussinet de bielle cet fois mais d'un dci reunault 1.5 80ch a 130 000 kms ( photo d'un malheureux proprio d'une clio sur FA )
http://www.google.fr/imgres?q=coussinet+controle+usure+dci+clio&um=1&hl=fr&client=firefox-a&rls=org.mozilla:fr:official&biw=1615&bih=895&tbm=isch&tbnid=NwaIcxpCDluqbM:&imgrefurl=http://www.forum-auto.com/pole-technique/mecanique-electronique/sujet548176.htm&docid=N4FsQZ9QNATxlM&w=480&h=320&ei=cE5hTti5LMiN4gSsxLhv&zoom=1&iact=hc&vpx=174&vpy=98&dur=678&hovh=183&hovw=275&tx=175&ty=108&page=1&tbnh=137&tbnw=183&start=0&ndsp=36&ved=1t:429,r:0,s:0

[kenjiro81]

Moi je l'aurais changé. Tant qu'à faire et puisque tout est "désossé"... 
Pour les coussinets de la Clio, heu.... Comment dire?...  'On a pas les mêmes valeurs!' (bien qu'on ne parle pas de rillettes ici)
Renault fabrique des voitures jetables, comme des rasoirs...
Après la R5 GT Turbo, à quand la Clio Mach 3 Turbo?