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[looping-le-corse]

Bonjour à tous,

Voilà j'ai actuellement une rover 75 2.5l v6 et des jantes d'origine en 15".
Je souhaite acheter 4 jantes de mg zt pour remplacer les anciennes.
Je suis à la recherche d'occasions en très bon état ou du neuf de types ABS en 18" (année 2004) ou Renworks en 18".

Si quelqu'un les possède et souhaite s'en séparer, je suis absolument preneur !!

Merci beaucoup,

Un passionné

[gwing]

Ca peux servir de préciser le model que tu veux plutot que des soit disant types qui veulent pas dire grand chose...

Les MK1



Les MK2




Si tu veux j'ai des hairpins que je suis entrain de refaire donc elles seront comme neuve et paintes de la couleur que tu veux pour 400e

[looping-le-corse]

Bonjour gwing,

Oui désolé j'ai fait quelques recherches mais je n'ai pas réussi à trouver leur vrai nom 

Par contre, les Hairpins sont exactement le type de jantes que je recherche!! C'était soit celles là, soit des MK2 11-spoke...
Et tu dis qu'elles seront comme neuves une fois rénovées? Si oui je suis preneur c'est sûr!! Et pour la couleur, le mieux serait comme celles d'origine (je n'y connais rien mais ça ressemble juste à de l'alu non?)

En tout cas merci pour les précisions!

[gwing]

Oui elles seront niquels par contre les logos des centres de roues seront a changer dans l'absolu...
Pour la couleur pas de soucis par contre tu es d'ou parce que moi je suis en region parisienne

[looping-le-corse]

Je suis du Sud Ouest (à côté de Bayonne)... Je te donnerai l'adresse il y a pas de soucis. Quelques questions au sujet de la rénovation des jantes (je me suis un peu documenté sur le sujet  )
- Tu vas les sabler ou les poncer en "descendant les papiers" (220/120/1200 grains...)?
- Pour la peinture, au pistolet?
- (et dernière) Question durée de vie, qu'en est-il de la tenue de la peinture, quelle qualité tu utiliseras?

Désolé d'être aussi curieux mais tu comprends, c'est pour une belle 75 alors...

Ok pour les logos au centre j'en achèterai des neufs!

[gwing]

je ponce en descendant, je fais ca a la bombe de peinture epoxy.
Je l'ai fais sur les jantes de la zt de mon frere il y a un an et y a pas eu de probleme
Par contre le prix c'est sans les fdp faut que je me renseigne sur les prix...

[looping-le-corse]

J'ai un pote qui travaille dans le traitement de pièces et il m'a dit que la peinture epoxy en bombe (epoxy = applicable directement sur le matériau) est costaud mais l'inconvénient est quelle forme une sorte de coquille sur la pièce qui a été peinte, et au moindre éclat, l'humidité s'insinue et décolle la peinture.
Alors que la "vraie" peinture epoxy est utilisée après un sablage ou microbillage par les carrossiers. C'est une poudre qu'ils étalent sur la jantes et qu'ils passent au four à presque 200 degrés pour "cuire" la peinture et réaliser un revêtement béton. Ensuite ils passent une couche de vernis et je sais pas trop quoi. Le prix est naturellement pas le même!
Je vais essayer d'avoir plus d'infos sur le process...

Les frais de port sont d'environ 55€ je crois par UPS (mais il faut des cartons spéciaux)

[gwing]

Bah c'est comme tu veux apres je te les vends 300e sans les refaire si tu veux les faire faire par un profesionnel

[looping-le-corse]

Je me renseigne sur les prix chez un pro pour une rénovation et te tiens informé courant semaine prochaine.
Merci

[looping-le-corse]

Salut gwing,

Bon je ne vais pas te mentir, j'ai trouvé des jantes pratiquement neuves (1.000km) en très bon état et pas super cher. Donc je pense les acheter plutôt que d'envoyer des jantes poncées chez un pro qui me coûtera plus cher.

Merci quand même pour ton offre!

@+