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[Steven08]

Bonjours

Ce n'est pas sur une Rover mais sur une Honda accord tdi mais c'est les même freins
Après avoir démonter et changer les joins de l’étrier arrière droit et purger presque 4 litres de liquide ma pédale de frein s'enfonce moteur démarrer.

le mastervac et maitre cylindre (occasion mais il est bon) ont était changer mais sa s'enfonce toujours.
Je me demandais si une bulle d'air coincé dans le bloc ABS pourrai causer ce genre de problème.

Merci d' pour votre aide

[antosdi]

salut

Comment purge tu ? 
décrit exactement ta méthode

[Steven08]

J'ai essayer la purge au pied comme j'ai toujours fait
et comme sa marcher pas j'ai purger en pression directement dans le bocal
dans l'ordre marquer dans la doc honda (avant gauche; avant droit; arrière gauche; arrière droit) j'ai aussi essayé dans le sens inverse

il n'y a pas de fuite de liquide

[l3d du 86]

salut 

bouche tes 2 sortie de maitre cylindre et regarde si c'est mou 

si c'est le cas il est HS

sur de l'ocaz il faut bien faire attention a ne pas pousser le piston du maitre cylindre a fond, si non.. ça casse 

[Steven08]

j'ai déjà essayer de boucher et la pédale c'est du béton

sinon j'ai penser a un truc

quand j'ai refait l’étrier le circuit est rester ouvert donc est ce qu'une bulle d'air dans l'ABS peut faire ça ?

et pour le maitre cylindre vu que sa refaisait pareil je les démonter et il était tout propre a l’intérieur et pas de rayure et les joins sont bon donc sa doit pas venir de lui

pourtant la voiture freine bien, l'ABS se déclenche et les 4 roue bloque (en enlevant le fusible ABS)
sa fait 6 mois que je cherche mais je trouve pas et je peut pu rouler avec car le contrôle technique et dépasser et je vais pas le repasser avec ce problème.

édit:
J'ai oublier de dire que la pédale s'enfonce seulement quand le moteur est démarrer, moteur éteint la pédale est dur

[Steven08]

Personne n'a une idée de se que sa pourrai être svp?

[Steven08]

SVP j'aurai voulu la refaire avant la fin de l'année (2011 je précise xd) j'en ai besoin

[roverthib]

j ai eu le problème sur un kangoo et c'était  le maitre cylindre

[Steven08]

C'est se que j'ai penser au début mais l'autre fait pareil et après démontage ils sont tous les 2 bon pas de rayure joins pas arracher et moteur arrêter la pédale est dur se qui est normale. Si le mettre cylindre était hs la pédale s’enfoncerait aussi moteur arrêter

[roverthib]

ça veut pas dire qu il fonctionne correctement
mets  un neuf  au moins tu seras sur

[Steven08]

j'ai pas les moyen pour un neuf pour l'instant je voudrai être sur de se que c'est avant de changer.
et comme m'a dit l3d du 86, en bouchant les sortie sa devrai être mou si c'est le maitre cylindre, alors que la c'est dur.

[l3d du 86]

problème similaire sur mon ancien coupé => http://www.rovermg.fr/index.php?topic=35950.0

des fois ça peut être tout con

la tige entre le mastervac et maitre cylindre 

car normalement l'abs bosch ne se purge pas 

tu as essayer de purger sous pression? 

[Steven08]

ce sont les même symptôme mais pas tout a fait le même problème car je n'avait pas démonter le maitre cylindre avant que sa fasse sa j'ai juste démonter un étrier mais je regarderai quand même des fois que sa est pu bouger tout seul est mal remonter par la suite.

oui j'ai essayer la purge sous pression et sa na pas résolu mon problème

merci pour la réponse

[l3d du 86]

dernière question,

quand tu appuie sur la pédale de frein y'a t'il un bruit d'air? "pichhh" si oui mastervac HS 

ou alors pompe a vide HS (en bout d'alternateur)

[Steven08]

Non pas de "pichhh"
et si la mastervac ou la pompe a vide était hs la pédale serait dure pas molle
et le mastervac a déjà était changer