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[Steven08]

Non le ressort est bien en place je viens d'aller vérifier

[antosdi]

du coup je sèche 

[Steven08]

Tu veut un peu d'eau??? mdr

merci pour votre aide

[Steven08]

j'ai un peu de nouveau
j'ai était voir au contrôle technique, il a bien voulu me faire un petit test gratuit pour les freins

donc la voiture freine bien, mais il y a seulement un déséquilibre a l'avant, sa freine plus a l'avant gauche qu'a l'avant droite.
donc sans se déséquilibre peut être due a quel a pas rouler depuis un bout de temps, sa pourrai passer au contrôle

[Steven08]

Après démontage le disque et plaquette très usée et une plaquette était coincer

Mais je ne pense pas que c’était la cause de mon problème

[l3d du 86]

si non ça peut aussi venir des durites qui arrivent aux étriers 

si elle sont vieille elle peuvent gonfler quand tu freine au lieu de rester normal 

[Steven08]

J'ai changé disques (avec du mal) et plaquettes avant, toujours pareil

pour les durites j'avais regardé mais je ne les voyais pas gonfler

[axl3188]

j'aurais peut etre deux piste à étudié : le répartiteur de freinage à peut etre un probleme (air, HS ?) ou alors peut etre un étrier gripper (je pense notamment àl'arrière, deja vu sur mes 200 et sur ma prelude). Dans ce dernier cas, l'impossiblité du piston à faire son mouvement pourrait empecher de faire une bonne purge.

[Steven08]

Les étrier ne sont pas grippé, les 4 roue freinent bien, il y avait juste un déséquilibre a l'avant due au plaquette coincée (droite) et usée, et disques très usé.

Le répartiteur c'est le "truc" branché aux tuyaux qui vont au roues arrières?

[axl3188]

que les 4 roues freinent bien (c'est d'ailleurs tres relatif sans relevé de mesure) ne garantie pas un étrier non grippé : si il est grippé dans le sens "morsure" effectivement tu auras moins de freinage, mais si il est grippé dans le sens retour (meme légèrement) tu auras du freinage mais pas de retour complet -> difficulté de purge et usure prématuré des plaquettes. Si je dis ca, c'est pour l'avoir vecu sur mes 200 et ma prelude qui disposait du même système. Pour confirmer, regarde si tu as un retour complet des machoires et pistons sur les quatres roues.

Quand au répartiteur de freinage, je ne sais pas ou il est situé exactement, mais il y a deja eu des soucis de ce genre sur des voitures d'autres marques, les rover semblant plus calme de ce coté ....