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[rov974]

Bonsoir, depuis que l'hiver arrive ( environ 16 a 17° la nuit la ou je me trouve) ma voiture ne démarre plus du premier coup comme elle l'a toujours fait. Le reste de la journée ou si je démarre plus tard pas de problèmes. J'ai lu le forum et utilisé la fonction recherche, cela m'a confirmé que ce pouvait que être les bougies de préchauffage. Je les ai changé et cela n'a absolument rien changé, toujours un démarrage relativement difficile le matin!
D'ou cela peut il bien venir svp?

[rover11370]

Salut

regarde tes durites de retour de gazoile , peut etre une prise d'air 

[sweetycow]

Tes bougies chauffés bien? Tu peux tester si du courant passe...

Sinon comme rover11370, vérifie.

[rov974]

les bougies sont neuves, mais effectivement peut être que le jus y arrive mal, les durites de retours de gazole m'a l"air une bonne piste aussi étant donné que j'ai déja eu quelques soucis de durite ces derniers temps, merci pour ces pistes, je vérifie dès que possible et vous tiens au courant.

[rov974]

apparemment il y a pas de jus qui arrive aux bougies, fusibles ok, je pense peut être au relais quelqu'un pourrait il me dire ou ce trouve le relais il y  a un relais noir,un jaune et un rouge  a coté de l'ecu quel est le bon? merci

le 7, le 8 ou le 9 sur la photo?

[rover11370]

N°7

[rov974]

merci

[rov974]

alors après avoir démonté ma pompe d'injection suite a une importante fuite, après remontage , quand je démarre le matin toujours le même problème, il faut tirer sur le démarreur et là je découvre depuis une semaine que si je gare mon auto en arrière c'est a dire le cul en l'air ( mon entrée est assez pentue) , elle démarre au quart de tour le matin! et dans l'autre sens non! étonnant non! qu'en pensez vous svp?

[antosdi]

alors après avoir démonté ma pompe d'injection suite a une importante fuite, après remontage , quand je démarre le matin toujours le même problème, il faut tirer sur le démarreur et là je découvre depuis une semaine que si je gare mon auto en arrière c'est a dire le cul en l'air ( mon entrée est assez pentue) , elle démarre au quart de tour le matin! et dans l'autre sens non! étonnant non! qu'en pensez vous svp?

verifie les prise d'air
sinon, as tu bien callé la pompe ? ajoute un poil d'avance

[rov974]

Oulala , pour rajouter un poil d'avance ,comment je fait? je pige le moteur, je bloque la pompe et je fait tres legerement tourner la roue cranter, dans quel sens?
Par contre j'avais deja des problèmes au demarrage avant de demonter la pompe! je pensais du coup que c'était du aux prémices de fuites de la pompe.  Prise d'aire je vois pas ou, j'ai changer les canalisations de retour gasoil, j'ai lu dans le forum qu'un filtre a gasoil pouvait être poreux et faire ce genre de blague! J'ai aussi changer la pompette.

[rov974]

Un grand merci a tout le monde sur ce forum et grace a ce topic: http://www.rovermg.fr/index.php?topic=32694.msg648364#msg648364   J'ai reussi a recaller ma pompe tres facilement , un petit millimetre  et hop, comme par enchantement, la voiture demarre au quart de tour en toutes circonstances et tourne comme une horloge. Encore merci

[antosdi]

Un grand merci a tout le monde sur ce forum et grace a ce topic: http://www.rovermg.fr/index.php?topic=32694.msg648364#msg648364   J'ai reussi a recaller ma pompe tres facilement , un petit millimetre  et hop, comme par enchantement, la voiture demarre au quart de tour en toutes circonstances et tourne comme une horloge. Encore merci