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Auteur Sujet: Remplaçante de la 214 : mercedes clc 220 cdi  (Lu 12082 fois)

freedamdam

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Remplaçante de la 214 : mercedes clc 220 cdi
« le: 15 Août 2012, 11:52:36 »

Ca y est, la 214 est vendue  :saletetedeconquiditaurevoir: au revoir ma belle ! (voir http://www.rovermg.fr/index.php?topic=42210.0)

Place à la remplaçante : une Mercedes CLC 220 CDI ! Honte à moi, je roule désormais au mazout, faute aux kilomètres parcourus et au prix à la pompe ... Donc la Merco, un 2.2L CDI 150 ch, moteur au couple très agréable, c'est clair que c'est le jour et la nuit après une 214 si ...

Je l'ai touchée d'occasion à 36000km (elle date de 2009 donc peu roulée !), autrement dit presque neuf pour une Mercedes. Au niveau des options : le pack sport (jantes 18'', direction paramétrique, rabaissée ...), le toit ouvrant panoramique qui est un vrai bonheur dans une région comme le sud, vraiment la meilleure option pour moi :), intérieur cuir marron-cognac du plus bel effet (j'étais perplexe sur les photos mais le rendu visuel en vrai est superbe à mon gout !), Parkronic system (radars avant-arrière de stationnement indispensable par rapport au peu de visibilité de la lunette arrière), vitres teintées et pack confort avec tel bluetooth ...

La CLC est en fait un simple restylage du Coupé Sport, ces 2 modèles font un peu polémique chez les adeptes de Mercedes (peu de ventes, ancienne plateforme des classe C, design parfois incompris  ...), mais moi j'ai juste craqué sur la gueule et la ligne de la bête  #coeur !

Au volant, la position de conduite est au top, les 150 ch sont bien nécessaires pour bouger les 1,5 T de l'engin. La 200 CDI 122 ch doit être un peu limite à mon avis. Malgré l’appellation Coupé Sport on est plus proche d'un coupé confort voir berline que d'une sportive, les kilomètres d'autoroute s'avalent sans effort ! La conso est raisonnable : 6L à 6,5L en mixte et on peut chatouiller le 5L sur de long trajets autoroutiers. Evidemment aucune surprise, la voiture est ultra sécurisante et confortable malgré les jantes 18'' et le pack sport. Le seul bémol, les garnitures de coffre sont faite de plastique dur et j'ai déjà une patte de fixation de pétée, ça provoque des petits grincements sur les aspérités de la route, sympa pour du Merco fabriqué au Brésil ...

Bref, je vous poste quelques photos, si certains d'entre-vous ont des avis sur cette voiture ou Mercedes en général n'hésitez pas ;)

« Modifié: 15 Août 2012, 12:05:46 par freedamdam »
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freedamdam

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Remplaçante de la 214 : mercedes clc 220 cdi
« Réponse #1 le: 15 Août 2012, 12:03:40 »









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matt1511

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« Réponse #2 le: 15 Août 2012, 14:34:42 »

Sympa sauf l’arrière :)...

yoko

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« Réponse #3 le: 15 Août 2012, 14:42:20 »

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goodchip76

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Remplaçante de la 214 : mercedes clc 220 cdi
« Réponse #4 le: 15 Août 2012, 15:28:51 »


Très joli !  :)

Citer
Le jour et la nuit
Pas plutôt la nuit et le jour ?  :D

Sympa pour partir en vacances  :wink:
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http://www.espacehifi.com  Vente / Conseil en Très Haute-Fidélité.

freedamdam

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Remplaçante de la 214 : mercedes clc 220 cdi
« Réponse #5 le: 15 Août 2012, 15:36:00 »

Sympa sauf l’arrière :)...

C'est vrai que l'arrière reçoit pas mal de critiques, il faut avouer que les feux sont un peu démesurés, ça ne m'a pas choqué plus que ça. J'aime quand même le bandeau de Leds et la bande métallique du coffre  8)

Sympa pour partir en vacances  :wink:

C'est sur que l'auto prend toute son ampleur sur l'autoroute et les longues routes dégagées !
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damien205

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« Réponse #6 le: 16 Août 2012, 12:03:09 »

C'est vrai que l'arrière reçoit pas mal de critiques, il faut avouer que les feux sont un peu démesurés, ça ne m'a pas choqué plus que ça. J'aime quand même le bandeau de Leds et la bande métallique du coffre  8)

C'est sur que l'auto prend toute son ampleur sur l'autoroute et les longues routes dégagées !

Et quand une led claque, il faut changer le bandeau.......

Non sinon c'est fiable, tu auras dans le temps, une vannes egr et si tu n'a vraimant pas de bol un turbo (commande electrique hs) et les injecteurs comme sur tout moteur diesel réçent, les silent bloc de bras de chasse à partir de 60000km surtout avec du 18"

L'état du train avant est vraiment important sur les MB, a l'arriére, ça ne bouge jamais...
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freedamdam

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« Réponse #7 le: 16 Août 2012, 16:04:54 »

C'est rassurant tout ça  :lol: !
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Djules

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Remplaçante de la 214 : mercedes clc 220 cdi
« Réponse #8 le: 16 Août 2012, 16:16:57 »

J'aime beaucoup ce modèle, c'est vrai que je me retourne toujours quand j'en croise une (en même temps je me retourne sur n'importe quelle voiture peu courante  :bag:)

Par contre je n'aime pas trop la partie du tableau de bord où est aligné l'aérateur central : ça fait un peu comme sur la 400/45mk1 (qui sont + vieilles), et du coup ça fait un peu vieillot pour le jeune âge de ce modèle.

Mais ce n'est que mon avis bien sûr  :)
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damien205

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Remplaçante de la 214 : mercedes clc 220 cdi
« Réponse #9 le: 16 Août 2012, 17:02:11 »

C'est rassurant tout ça  :lol: !

Rassure toi, si tu l'entretien dans le reseau, tu a, si tu le demande et que tu insiste, une prise en charge partielle.

Elle a toujours été suivi chez MB? Si c'est le cas et que tu a le carnet rempli tu à une assistance gratuite à vie!!!

C'est ce qu'on appel le service MOBILO

La tienne n'a peut être plus de carnet car depuis un certain moment, tout est inscrit directement chez le contructeur via notre reseau!  Ça s'appel le DSB.

Si tu à une question, n'hésite pas!

À oui, je travaille chez MB si tu n'avait pas capté  :wink:
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freedamdam

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« Réponse #10 le: 16 Août 2012, 18:01:25 »

J'ai bel et bien le carnet remplit et tamponné pour chaque révision. Elle est suivie depuis le début chez MB Aix-en-Provence, là où elle a été achetée par l'ancienne proprio d'ailleurs !

En tout cas merci pour ces infos !
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fannrover

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« Réponse #11 le: 16 Août 2012, 18:15:41 »

J'aime bien aussi  :)

La seul chose que j'aime pas trop l’intérieur Marron  :wink:
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l3d du 86

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« Réponse #12 le: 16 Août 2012, 22:54:20 »

salut ami mercotiste  :D

sympa :sol:

par contre je suis vraiment fâcher avec l'arrière  :( surtout depuis que la toute nouvelle soit sortie:



:love:

je vois aussi que mercedes n'a pas changer de style, il y a du vito partout  :? (tout comme ma cl je te rassure  :D )

Sinon tu pense pareil que moi au niveau de la "qualité perçue"  :D (ma cl craque aussi  :wink: sympa pour une caisse a 80 000€ neuve  :roll2: )
« Modifié: 16 Août 2012, 23:00:53 par l3d du 86 »
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les EX:

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-BMW 745i e65
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-Suzuki 650 bandit

freedamdam

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« Réponse #13 le: 16 Août 2012, 23:08:51 »

#coeur Je la veuuuuuuuuuuuuuux !!!!!!!! Déjà que les dernières classe C me vendent du rêve alors là ...

Non sincèrement, je vois que l'arrière ne fais pas beaucoup d'adeptes (ça se voit sur de nombreux forums), c'est vrai qu'après tout c'est une classe C tronquée, après les gouts et les couleurs ... A la rigueur depuis que je m'intéresse à Merco je trouve aussi que les CLK ont une ligne bien fluide et assez sympa !

Sinon, je suis devenu mercotiste, mais malgré la vente de la Rover je ne suis pas prêt de quitter ce forum ! J'avais suivi le topic de ta CL, ça m'avait bien fait bavé à l'époque !

Sinon tu pense pareil que moi au niveau de la "qualité perçue"  :D (ma cl craque aussi  :wink: sympa pour une caisse a 80 000€ neuve  :roll2: )

Le genre de détail qui pique assez fort quand même, saloperie de plastocs !!!
« Modifié: 16 Août 2012, 23:10:55 par freedamdam »
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shogo

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« Réponse #14 le: 16 Août 2012, 23:30:21 »

J'ai eu un ml270 (2003) pendant quelques temps je ne l'ai pas eu assez longtemps que pour avoir des rossignols par contre la commande du régulateur m'avait "choqué" tellement c'était mal intégré et bas de gamme et j'ai l'impression qu'ils ont laissé le même sur ta CLC.

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