Mon 1.8T à 65.000km je crois mais pour la chemise fendu, c'était de ma faute

j'ai merder en reposant les chemises la premiere fois......
Après, c'est un peu comme le V8 range, en 3.5 ça va mais en 4.6

Il n'y à plus grand place entre les cylindres.
C'est pas la même chose sur un K car c'est la course qui effecte le cubage!
Proportionnellement, j'ai fais autant de joint de culasse sur rover 111 que sur une mg 1.8....
Perso, j'ai jamais eu de bielles sur K, aprés, faut faire gaffe à l'huile que l'on met surtout sur une F!
J'avais trés souvent un oeil sur la température d'huile en conduite soutenue car ca monte trés vite surtout sur 120cv, il n'y à pas de refroidisseur.....