Il y a beaucoup de boulot pour atteindre réellement 180ch sur un VVC, qu'as-tu comme préparation sur ton K ? Ca m'interresse

Attention tout de même, de ce que j'entend souvent, la plupart des bancs seraient *très* optimistes...
Effectivement pour dépasser les 180/185ch c'est cames solides, le VVC ne tiens plus car il faut prendre 7800tr, 8000, 8500tr...

7500/7800tr c'est généralement la limite de fiabilité (après c'est préparation bas moteur obligatoire, bref un moulin de course avec l'entretien qui va avec).