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[Rover820i]

Yop

Ma copine possède une Focus 1.6L essence de 2000.

Elle a eu un accrochage dimanche dernier, elle a réagi trop tard dans un ralentissement et a freiné d'urgence, elle a déclenché l'ABS et a tapé la caisse devant.

J'ai remplacé les éléments de carrosserie abimés, mais on a décelé un problème de freinage.

Voilà la liste des symptômes :

- Pédale assez dure au freinage
- L'ABS déclenche correctement sur des freinages d'urgence (j'ai testé)
- La pédale ne remonte pas complètement systématiquement après un freinage (à une seule reprise, la pédale était bloquée au point de freiner le véhicule et empêcher d'accélérer)
- Il y a une sorte de grincement lorsqu'on appuie sur la pédale (mais à mon sens, rien de grave, j'avais pareil sur la 75, probablement un caoutchouc usé)
- Il y a une sorte de petit souffle à l'intérieur de l'habitacle quand on appuie sur la pédale de frein. C'est assez subtil, faut plonger l'oreille dessus mais on l'entend. Pas au point de ma précédente 206 où la centrale ABS était HS et où on avait l'impression d'avoir toute la dépression dans l'habitacle, mais ça donne cette impression.
- Le niveau de liquide de frein est OK. Je n'ai pas encore vérifié les plaquettes ni les disques, le blocage de la pédale de frein ayant eu lieu ce soir

Si vous avez des pistes que je puisse creuser pour déceler l'origine de la panne...

Merci

[antosdi]

Dalut
ça me fait penser a un problème de mastervac ( ressort de rappel dans les choux )

[dreaming]

Yop

Ma copine possède une Focus 1.6L essence de 2000.

Elle a eu un accrochage dimanche dernier, elle a réagi trop tard dans un ralentissement et a freiné d'urgence, elle a déclenché l'ABS et a tapé la caisse devant.

J'ai remplacé les éléments de carrosserie abimés, mais on a décelé un problème de freinage.

Voilà la liste des symptômes :

- Pédale assez dure au freinage
- L'ABS déclenche correctement sur des freinages d'urgence (j'ai testé)
- La pédale ne remonte pas complètement systématiquement après un freinage (à une seule reprise, la pédale était bloquée au point de freiner le véhicule et empêcher d'accélérer)
- Il y a une sorte de grincement lorsqu'on appuie sur la pédale (mais à mon sens, rien de grave, j'avais pareil sur la 75, probablement un caoutchouc usé)
- Il y a une sorte de petit souffle à l'intérieur de l'habitacle quand on appuie sur la pédale de frein. C'est assez subtil, faut plonger l'oreille dessus mais on l'entend. Pas au point de ma précédente 206 où la centrale ABS était HS et où on avait l'impression d'avoir toute la dépression dans l'habitacle, mais ça donne cette impression.
- Le niveau de liquide de frein est OK. Je n'ai pas encore vérifié les plaquettes ni les disques, le blocage de la pédale de frein ayant eu lieu ce soir

Si vous avez des pistes que je puisse creuser pour déceler l'origine de la panne...

Merci

j'ai la revue technique de ce modèle (enfin focus 1 pas la 2eme generation) si tu as besoin du shéma freinage ou de la doc

[Rover820i]

j'ai la revue technique de ce modèle (enfin focus 1 pas la 2eme generation) si tu as besoin du shéma freinage ou de la doc

Merci Mais pour le freinage je préfère éviter de bidouiller

On essaie de déterminer l'origine du problème pour ne pas se faire entuber quand on l'amènera chez Ford

D'autres bricoles constatées aujourd'hui :

- Pshit lorsqu'on appuie sur la pédale de frein, et petit couinement mais pas toujours
- Lorsque la pédale s'est bloquée (une seule fois avec moi), le fait de faire 2 ou 3 appuis rapides sur la pédale l'a faite remonter
- Moteur éteint, on sent toujours la pédale durcir normalement, pas de souci de ce côté

Je pense qu'elle a dû péter un truc dans le circuit lorsqu'elle a appuyé comme une sourde sur la pédale de frein pour freiner. Ca vous parait plausible ? Le mastervac donc Anto ?

[antosdi]

Merci Mais pour le freinage je préfère éviter de bidouiller

On essaie de déterminer l'origine du problème pour ne pas se faire entuber quand on l'amènera chez Ford

D'autres bricoles constatées aujourd'hui :

- Pshit lorsqu'on appuie sur la pédale de frein, et petit couinement mais pas toujours
- Lorsque la pédale s'est bloquée (une seule fois avec moi), le fait de faire 2 ou 3 appuis rapides sur la pédale l'a faite remonter
- Moteur éteint, on sent toujours la pédale durcir normalement, pas de souci de ce côté

Je pense qu'elle a dû péter un truc dans le circuit lorsqu'elle a appuyé comme une sourde sur la pédale de frein pour freiner. Ca vous parait plausible ? Le mastervac donc Anto ?

vue ce que tu explique, soit un truc dans le mastervac ou dans le maitre cylindre..
ailleur je n'y crois pas 

le mastervacs coute tréééééés chère par contre certain constructeur propose des kit de réparation ( joint ressort toussa )
pour le maitre cylindre maintenant ils sont serti donc ... c'est mort si c'est lui
par contre pour définir lequel déconne, va falloir démonter le maitre cylindre, le faire fonctionne a la main...

[Rover820i]

La pédale n'est pas molle, tout freine nickel, le maître cylindre peut quand même être concerné ?

Oui j'ai vu le prix du mastervac, 275€ hors main d'oeuvre, et je n'ai nullement le niveau pour changer ça

Dans le cas où c'est lui qui chie, quelle serait l'incidence de rouler comme ça ?

[antosdi]

La pédale n'est pas molle, tout freine nickel, le maître cylindre peut quand même être concerné ?

Oui j'ai vu le prix du mastervac, 275€ hors main d'oeuvre, et je n'ai nullement le niveau pour changer ça

Dans le cas où c'est lui qui chie, quelle serait l'incidence de rouler comme ça ?

pour le maitre cylindre je pense au ressort de rappel.. mais bon ce serait etonnant tout de mème
Pour le mastervac.. le risque c'est bloquage des freins comme tu as déja eu, perte d'assitance 

en casse ? prend le complet avec le maitre cylindre a ce moment là 

[Rover820i]

J'ai repris la voiture samedi, on entend clairement un pshit quand on appuie sur la pédale. Ca le fait aussi bien lorsque le moteur est démarré que lorsqu'il est éteint.

J'ai fait une vidéo du son, ça peut aider ?

[antosdi]

J'ai repris la voiture samedi, on entend clairement un pshit quand on appuie sur la pédale. Ca le fait aussi bien lorsque le moteur est démarré que lorsqu'il est éteint.

J'ai fait une vidéo du son, ça peut aider ?

oé bah du coup ça semble ètre le mastervac

[Rover820i]

Confirmé par Ford et Midas, le mastervac a pris un coup.

Midas a testé, et nous a dit qu'il n'y avait pas urgence à réparer (ils ne pratiquent pas ce type de réparation). Ford nous a demandé 707€ pour le remplacer, mais n'a pas décelé non plus d'extrême urgence à le remplacer. Juste une pédale un peu plus dure que normalement, mais ça peut tenir d'après eux.

Donc pour l'instant ça va rester comme ça, et si vraiment ça pète, on achète une autre bagnole, 707€ c'est la 1/2 du prix de revente de la bagnole

[antosdi]

Confirmé par Ford et Midas, le mastervac a pris un coup.

Midas a testé, et nous a dit qu'il n'y avait pas urgence à réparer (ils ne pratiquent pas ce type de réparation). Ford nous a demandé 707€ pour le remplacer, mais n'a pas décelé non plus d'extrême urgence à le remplacer. Juste une pédale un peu plus dure que normalement, mais ça peut tenir d'après eux.

Donc pour l'instant ça va rester comme ça, et si vraiment ça pète, on achète une autre bagnole, 707€ c'est la 1/2 du prix de revente de la bagnole

ok ça confirme

tu as essayé en casse 
les focus sont "relativement" courante maintenant

[Rover820i]

ok ça confirme

tu as essayé en casse 
les focus sont "relativement" courante maintenant

Le souci c'est que je n'ai aucune notion pour faire le remplacement moi-même, et j'ai un peu peur de le faire sachant que ça touche un organe sensible du véhicule

[antosdi]

Le souci c'est que je n'ai aucune notion pour faire le remplacement moi-même, et j'ai un peu peur de le faire sachant que ça touche un organe sensible du véhicule

boarf, un petit indépendant pourras te changer ça sans difficulté a un tarif horaire standard

par chez moi les casseurs ont un atelier où ils propose la prestation de montage de leur pièces, garantie 3 mois du coup
 ça marche terrible 

[Rover820i]

Y'a que des gitans qui tiennent les casses par chez moi, ils savent pas faire ça eux

[shogo]

Y'a que des gitans qui tiennent les casses par chez moi, ils savent pas faire ça eux

Tu te trompes, ils te le feront mais ils risquent dans le même temps de détruire l'une au l'autre pièces en y allant à la masse et au chalumeau

Si tu veux je te donne le numéro de la personne qui m'a fait l'embrayage et la boite il est sur Lunel.