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Auteur Sujet: Clio v6 en feu  (Lu 11147 fois)

fontaine57

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Clio v6 en feu
« le: 08 Octobre 2012, 10:00:28 »

Ames sensibles s'abstenir :

ClioV6 mk2 en feu sur un circuit près de chez moi. Je n'étais pas présent pour cause de fête de la bière en Allemagne  :tchin:

Mais un pote qui était présent m"a envoyé le lien.

Ca fait toujours chier. On aime ou on aime pas cette auto, mais c'est quand même une caisse rare, qui vaut son pesant de cacahuetes ... et surtout à mon avis, l'assurance va l'envoyer chier ...

http://www.youtube.com/watch?v=53ZXo1jTWBI&list=UUEBjJCsnPgc_rb-J55jm24g&index=1&feature=plcp
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yoko

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Clio v6 en feu
« Réponse #1 le: 08 Octobre 2012, 11:03:32 »

Bas mince alors, une petite voiture sympas pourtant, qui me plairait bien
J’espère qu'il avait une bonne assurance ...
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Rover820i

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Clio v6 en feu
« Réponse #2 le: 08 Octobre 2012, 11:12:50 »

J'ai failli vomir...






















... à cause du cameraman :bag:
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fontaine57

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Clio v6 en feu
« Réponse #3 le: 08 Octobre 2012, 11:32:13 »

Bonne ou pas, je suppose qu'elle va exclure toutes garanties du fais qu'il soit sur circuit
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gwing

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« Réponse #4 le: 08 Octobre 2012, 11:36:27 »

Purée c'est fou quand meme ! Bon c'est sur que je vais jamais sur circuit avec un KV6, il va m'arriver la meme chose c'est sur !!!
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yoko

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Clio v6 en feu
« Réponse #5 le: 08 Octobre 2012, 11:37:53 »

Bonne ou pas, je suppose qu'elle va exclure toutes garanties du fais qu'il soit sur circuit
Sauf si il a une assurance spécifique qui prends en charge la piste.
Se que j’espère pour lui, vue la voiture je l'aurais fait.
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fontaine57

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Clio v6 en feu
« Réponse #6 le: 08 Octobre 2012, 11:40:15 »

Meuhhh non, meuhhh non, c'est plus fiable que ça un KV quand même. En tout cas il a perdu une belle auto. Et je suppose que son emprunte restera à tout jamais sur la piste
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fontaine57

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Clio v6 en feu
« Réponse #7 le: 08 Octobre 2012, 11:44:30 »

C'est un petit circuit, et il y a beaucoup de dégagements, il ne peut quasi rien t'arriver si tu sors de piste. Le pire serait de taper une autre caisse, mais si c'est pas violent tu t'arrange en dehors de la piste.

Ce que je veux dire c'est que tu te dis toujours que ça n'arrivera jamais, alors s'il vient tourner 2xdans l'année, je ne penses pas qu'il ai prit cette précaution. Je ne l'avais pas fais non plus avec la Z, et mon pote non plus avec la TTRS.

Mais quand ça doit arriver ... la tu te bouffe les c......
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yallah5

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Clio v6 en feu
« Réponse #8 le: 08 Octobre 2012, 12:41:55 »

Une assurance ça coûte trop cher tant qu'on en a pas besoin... :D
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fontaine57

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Clio v6 en feu
« Réponse #9 le: 08 Octobre 2012, 13:07:29 »

Exact. Et on sait aussi qu'ils essaient toujours de faire en sorte de ne pas te rembourser
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yallah5

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Clio v6 en feu
« Réponse #10 le: 08 Octobre 2012, 13:15:35 »

Suffit de lire les conditions générales et particulières :)
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Clio v6 en feu
« Réponse #11 le: 08 Octobre 2012, 13:23:13 »

Il etait souvent précisé un truc, mais de + en + d'assurance excluent maintenant les circuit, et c'est clairement spécifié, comme ça plus d'ambiguité

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Redbarron

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Clio v6 en feu
« Réponse #12 le: 08 Octobre 2012, 14:23:34 »

Bon bah ça c'est fait ... Ça fou les boules quand même de voir ça. :?

Par contre, faudra préciser aux gus qui parlaient qu'une voiture ça n'explose que dans les films hein. Dans la réalité, ça ne fait que bruler et bruler et encore et toujours bruler ...
Y'a que les pneus qui claquent à cause de l'excès de pression ...
Rien que cette vidéo le prouve. :bah:


Et aussi, le circuit pourrait investir dans un véhicule à citerne type pickup pour intervention rapide.
Je pense que ça couterait moins cher que de refaire le morceau de la piste à chaque fois que ça arrive. :)
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Clio v6 en feu
« Réponse #13 le: 08 Octobre 2012, 14:28:07 »

J'en ai dejà vu une brulé dans un quartier chaud, donc vandalisme, et çacrame bien + vite que ça, normal, ils mettent de l'essence dedans  :x

Les pneus eclatent, le reservoir et les vitres, le reste non, à moin sd'être monté au GPL.

Sur la vidéo tu vois que quand il balance de la poudre sur la vitre arrière gauche, elle pète. Difference thermique et/ou pression du jet
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Redbarron

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Clio v6 en feu
« Réponse #14 le: 08 Octobre 2012, 14:37:18 »

Pour les pneus, on est d'accord. Pour les vitres, c'est effectivement la différence de température entre la poudre et la vitre qui la fait péter.
Par contre, un réservoir à essence n'explose pas. L'essence va s'enflammer et accélérer le processus mais c'est tout. L'essence n'est pas sous pression dans le réservoir.

Sur les premiers réservoirs GPL, ça peut arriver en effet. Mais sur les réservoirs récent, il y a peu de chance. Ils sont prévus pour tenir un pression plus importante que celle de tout les jours et à une température plus élevé qu'un feu de voiture. ;)
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