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Auteur Sujet: [75 2.5L KV6 MK1] - (Mécanique) : Problème avec l'antipatinage  (Lu 18078 fois)

kessler

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[75 2.5l kv6 mk1] - (mécanique) : problème avec l'antipatinage
« Réponse #45 le: 10 Février 2013, 10:53:33 »
Voici les photos.

HELP!

Avant que je casse tout!



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Mes 3 voitures? des marques n'existant plus....Rover, Venturi et Matra

kessler

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[75 2.5l kv6 mk1] - (mécanique) : problème avec l'antipatinage
« Réponse #46 le: 10 Février 2013, 11:12:06 »
Est ce celui ci?

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Jojo214

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[75 2.5l kv6 mk1] - (mécanique) : problème avec l'antipatinage
« Réponse #47 le: 10 Février 2013, 12:53:06 »
Il me semble bien que oui :jap:
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kessler

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[75 2.5l kv6 mk1] - (mécanique) : problème avec l'antipatinage
« Réponse #48 le: 10 Février 2013, 18:11:26 »
YEP YEP YEP J'AI REUSSI!!!!!!
Il ne s'agissait pas du flexible que je montrais du doigt et que j'ai failli cassé, qui etait le cable d'accelerateur, mais d'une prise genre prise diagnostic rectangulaire!!!! qui est sortie toute seule.

Et j'ai a nouveau mes 177 canassons!

Merci a vous tous pour cette aide precieuse!!! Vous etes geniaux!!!!!
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gisele

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[75 2.5l kv6 mk1] - (mécanique) : problème avec l'antipatinage
« Réponse #49 le: 10 Février 2013, 19:19:18 »
Hé bien bravo!!!
Te voilà tranquille.
Franchement, on peut faire sans le traction control qui me semble surtout utile sur les propulsion arrière style BMW.
gisele
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Jojo214

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[75 2.5l kv6 mk1] - (mécanique) : problème avec l'antipatinage
« Réponse #50 le: 10 Février 2013, 19:53:39 »
Citation de: gisele le 10 Février 2013, 19:19:18
Hé bien bravo!!!
Te voilà tranquille.
Franchement, on peut faire sans le traction control qui me semble surtout utile sur les propulsion arrière style BMW.
gisele

Euh, sur la ZTT, je peux te dire que même en 18 pouces, j'arrive à le déclencher sans trop forcer :wink:
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kessler

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[75 2.5l kv6 mk1] - (mécanique) : problème avec l'antipatinage
« Réponse #51 le: 10 Février 2013, 23:27:05 »
Oui la motricité n'est vraiment pas le fort de cette voiture, et sur la neige comme ce soir c'est nullissime!
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