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Auteur Sujet: Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)  (Lu 28139 fois)

yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #15 le: 02 Mars 2013, 08:56:17 »

Je ne crois pas ^^
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yoko

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #16 le: 02 Mars 2013, 09:19:56 »

Si tu pars sur un S-max, il vieillesse mal.
Les deux que je connais, on pris du jeux partout, le logo s'efface, la peinture ternie vite, les plastique intérieur bouge et cela crée pas mal de vibration ...

Par contre 1.4 sur S-max, cela fait un peu juste tout de même.
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yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #17 le: 02 Mars 2013, 10:50:16 »

Yes je sais Damien m'avait dit ça. C'est pour ça que ça m'intéresse pas :)

Merci ^^
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jul14

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #18 le: 02 Mars 2013, 11:29:02 »

Hello

Tu parles de GM, ya le chevrolet captiva qui est 7 places.
Par contre, en essence c'est pas top niveau motorisation je crois...
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blackbird455

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #19 le: 02 Mars 2013, 12:25:18 »

Mais en diesel, le captiva est pire ... :wink:
Bon à savoir pour le Smax, j'ai aussi lorgné dessus, mais bon ..........
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yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #20 le: 02 Mars 2013, 12:39:44 »

Le Captiva n'existe pas en essence.

Je me suis rendu chez Mazda. J'aime pas du tout le 5.

Jul bien vu ceci dit, le choix se porte chez Chevrolet :)
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blackbird455

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« Réponse #21 le: 02 Mars 2013, 12:42:01 »

orlando ?
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blackbird455

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #22 le: 02 Mars 2013, 12:49:17 »

Dans le genre : fiat freemont ....mais 3.2 v6 260 ch.
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yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #23 le: 02 Mars 2013, 13:01:13 »

Yes Orlando :)
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yoko

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #24 le: 02 Mars 2013, 19:00:10 »

Je l'aime bien l'orlando il a de la gueule.
Je viens de regarder les spec, il a du couple le petit 1.4 et en bas en plus, mieux que le 1.8 essence.
Sur le papier il est carrément tentant.
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yallah5

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« Réponse #25 le: 02 Mars 2013, 19:04:52 »

Oui et je le trouve agréable à conduire :)

Forcément il y a un petit turbo.

Je pense que je vais pas tarder à passer commande si j'arrive à négocier comme il faut... :)
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« Réponse #26 le: 02 Mars 2013, 19:09:10 »

Je l'avais essayer un Diesel avec mon papa, il était tenter pour remplacer son scenic.
Enfin avant qu'il change le moteur, l'embrayage, le turbo ...

Je l'avais trouver spacieux, assez bien finis, juste voir dans le temps.
Car les plastique ne sont pas de très bonne facture.

Mais il est sympas, et peux commun en plus.
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« Réponse #27 le: 03 Mars 2013, 09:13:31 »

Mais en diesel, le captiva est pire ... :wink:
Bon à savoir pour le Smax, j'ai aussi lorgné dessus, mais bon ..........

Pire ? a quelle niveau ?
Mes parents ont un captiva vcdi 150, 120 mkm et RAS de chez RAS pour le moment. Le moteur est correct mais faut pas moins vu le poid, juste la conso qui pourrait etre optimisé mais bon.
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jul14

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« Réponse #28 le: 03 Mars 2013, 09:15:39 »

Le Captiva n'existe pas en essence.

Je me suis rendu chez Mazda. J'aime pas du tout le 5.

Jul bien vu ceci dit, le choix se porte chez Chevrolet :)

Oui exact, pas de diesel sur la phase 2 du captiva. Sympa sinon l'orlando et comme remarqué, peu commun :)
Des retours sur la conso avec le essence turbo ?
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yallah5

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« Réponse #29 le: 03 Mars 2013, 09:16:49 »

Il ne peut pas être pire qu'une autre motorisation étant donné qu'il n'en existe pas d'autre sur le Captiva lol. Et c'est bien dommage d'ailleurs...
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