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Auteur Sujet: Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)  (Lu 28131 fois)

yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #30 le: 03 Mars 2013, 09:19:22 »

Oui exact, pas de diesel sur la phase 2 du captiva. Sympa sinon l'orlando et comme remarqué, peu commun :)
Des retours sur la conso avec le essence turbo ?
Sur Orlando pas trop vu le petit nombre en essence. Et encore que la plupart sont avec le 1.8L.

Quand je l'ai essayé la voiture avait 5 kilomètres alors ça ne peut pas être parlant niveau consommation. Et le Zafira que j'ai essayé pareil il avait une centaine de kilomètres.
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jul14

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #31 le: 03 Mars 2013, 09:22:19 »

Sur le phase 1 (2006-2011) il y avait au catalogue le 3.2 v6 aussi. Mais a partir de la phase 2, uniquement diesel....
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yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #32 le: 03 Mars 2013, 09:25:39 »

Yes OK. J'étais accès sur du neuf :D
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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #33 le: 03 Mars 2013, 09:27:34 »

Tu vises quelle finition sur le orlando ?
edit : ya que la LTZ sur sur le 1.4t ?
« Modifié: 03 Mars 2013, 09:28:19 par jul14 »
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antosdi

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #34 le: 03 Mars 2013, 09:28:16 »

c'est combien le GM 1.4 ? 140 ch environ ?
ça reste "correct" mais bon la tendance je suis assez d'accord avec Yoko, la durée de vie des petits moteur turbocompressé n'est pas exceptionnelle, les contraintes sont fortes, et tout est petit.
Oubliez les vidanges tout les 30 000 kms, qui est une aberration mécanique, dictée par la seule logique de vendre plus et plus vite

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yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #35 le: 03 Mars 2013, 09:32:14 »

Tu vises quelle finition sur le orlando ?
edit : ya que la LTZ sur sur le 1.4t ?
LTZ + avec options jantes 18 et toit ouvrant électrique.

c'est combien le GM 1.4 ? 140 ch environ ?
ça reste "correct" mais bon la tendance je suis assez d'accord avec Yoko, la durée de vie des petits moteur turbocompressé n'est pas exceptionnelle, les contraintes sont fortes, et tout est petit.
Oubliez les vidanges tout les 30 000 kms, qui est une aberration mécanique, dictée par la seule logique de vendre plus et plus vite
Oui 140 chevaux. Vidange 15 ou 30 000 kilomètres je m'en fou un peu à vrai dire puisque vidange annuelle et je ne ferais pas 15 000 en un an ;)
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yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #36 le: 03 Mars 2013, 12:00:24 »

Voilà celui que j'ai essayé :)



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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #37 le: 11 Mars 2013, 19:09:39 »

Hello

Ta civic étant j'ai vu réservée, ca se précise ton changement ?
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yallah5

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Fiabilité du 1.4l turbo essence general motors (opel, chevrolet)
« Réponse #38 le: 11 Mars 2013, 19:40:46 »

Oui (^^)
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« Réponse #39 le: 23 Mars 2013, 16:30:00 »

Bientôt le Orlando à la maison :)

En LTZ + 1.4L turbo essence.
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« Réponse #40 le: 23 Mars 2013, 17:28:17 »

Tes trois femmes seront bien installées.
Pense au retour d’expériences, car pour l'instant, hormis les tests magazine et constructeur il n'y a pas grand chose.
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yallah5

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« Réponse #41 le: 23 Mars 2013, 18:06:53 »

Yes et les futurs aussi :D

Oui je ferais un feed back :)
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« Réponse #42 le: 23 Mars 2013, 18:32:57 »

Yes et les futurs aussi :D


Ah ouais tu a de grand projet, il te reste encore 3 places ...
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yallah5

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« Réponse #43 le: 23 Mars 2013, 19:31:52 »

Ah ouais tu a de grand projet, il te reste encore 3 places ...
D'où cet achat ;) :D
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« Réponse #44 le: 24 Mars 2013, 15:44:23 »

ça fait vraiment gros 4*4 us  :?
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