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[joudru]

tu peux rouler au gros fioul qui pue, mélangé a 30% d'huile de tournesol de chez lidl
tu peux aussi rajouter 10% d'huile de vidange

oui tu peux

tes enfants ne te dirons pas merci par contre

[antosdi]

j'en sais pas plus et je m'en balance, mais d'après toi, les tous derniers diesel actuels de voitures pourraient tourner au fioul alors, pis sans m'y connaitre, bien entendu hein, mais je ne pense pas qu'un common rail de tracteur ne prenne 5000trs

s'en fou de ça, techniquement.... la question était techniquement
du moment que la filtrations est plus performante que la blague monté sur les automobiles.... 

il y a aussi une chose qui m'épate.. aprés avoir discuté avec des entrepreneurs, et des agri, lors du passage au GNR une surconsommation au alentour de 10 % a été remarqué. Bravo l'écologie et la gestion des ressources... pour info une Ensileuse par expl syphonne 800l/jour minimum... je vous laisse calculer la différence consommé en plus
Le gazole peu souffré a surtout été mis en place pour permttre au système de recyclage de bien fonctionner ( ad bleu etc.. )
Sachant que ces sytèmes son peu fiable et onnereux, et non controlé en agri par expl, je vous laisse imaginer ce qu'il vont devenir a l'avenir...

[tommythekat]

Merci d'avoir apporté vos connaissance .
J'ai fait un peut de lecture et donc j'ai retenu 3 choses .
1 ) il y aurais pourcentage X d'humidité dans le fuel qui est plus élevé .
2) le Gazoil contiendrais des additifs pour la combustion et l'évacuation que le fuel ne contient pas .
3) le fuel contiendrais des paillettes , elles boucherais plus vite le filtre a gaz oil .

Voila c'est à peut près tout ce que j'ai retenu . Ha oui et pour les tracteurs moderne qui tourne au rouge , on ne sais vraiment car ça fait pas si longtemps que ça qu'on vois des HDI en tracteur .
Pour la surconsommation j'ai entendu parler 10 à 30 % .

Il semblerais que seul les moteur réputé robuste et atmosphérique pouvais rouler au rouge sans danger , mais maintenant plus trop avec histoire de paillettes et d'additif .

[joudru]

s'en fou de ça, techniquement.... la question était techniquement
du moment que la filtrations est plus performante que la blague monté sur les automobiles.... 

il y a aussi une chose qui m'épate.. aprés avoir discuté avec des entrepreneurs, et des agri, lors du passage au GNR une surconsommation au alentour de 10 % a été remarqué. Bravo l'écologie et la gestion des ressources... pour info une Ensileuse par expl syphonne 800l/jour minimum... je vous laisse calculer la différence consommé en plus
Le gazole peu souffré a surtout été mis en place pour permttre au système de recyclage de bien fonctionner ( ad bleu etc.. )
Sachant que ces sytèmes son peu fiable et onnereux, et non controlé en agri par expl, je vous laisse imaginer ce qu'il vont devenir a l'avenir...

faut bien remplacer cette merde de souffre, excellent lubrifiant, par quelque chose
malheuresement le taux de cetane se casse la gueule grave et forcement, surconso de 10%
et on en est qu'au B7

attend de voir arriver le B30 

[tommythekat]

faut bien remplacer cette merde de souffre, excellent lubrifiant, par quelque chose
malheuresement le taux de cetane se casse la gueule grave et forcement, surconso de 10%
et on en est qu'au B7

attend de voir arriver le B30 

J'ai pas compris , tu pourrais me l'expliqué avec plus de détails ? 

[antosdi]

faut bien remplacer cette merde de souffre, excellent lubrifiant, par quelque chose
malheuresement le taux de cetane se casse la gueule grave et forcement, surconso de 10%
et on en est qu'au B7

attend de voir arriver le B30 

comprend pas le lien...   
le B"x" est l'indication sur le pourcentage de biodiesel dans le diesel ( diester )
B7 / B10 / B30 etc..
Jusque l' HVB
cela dis un moteur tournat a l'HVB ne connait pas cette surconso flagrante du GNR..
étrange....

[l3d du 86]

Rohhh dure à la comprenette papi

tu es très surement plus vieux que moi

" D UN POINT DE VUE MECANIQUE ! D UN POINT DE VUE MECANIIIIQUEEE "

je pensais que tu comprendrais la subtilité de mon message.. mais visiblement non...

tout comme rouler sans permis 

tu roule bien sans permis non?

je pensais que tu aurais lu entre les lignes... t'en pi (a savoir oui mais non)

 

[joudru]

comprend pas le lien...  
le B"x" est l'indication sur le pourcentage de biodiesel dans le diesel ( diester )
B7 / B10 / B30 etc..
Jusque l' HVB
cela dis un moteur tournat a l'HVB ne connait pas cette surconso flagrante du GNR..
étrange....

le taux de cetane est la clé

35 pour le bio et 55 pour le diesel

[tommythekat]

le taux de cetane est la clé

35 pour le bio et 55 pour le diesel

Je précise avec une source wikipédia que :

"L'indice de cétane évalue la capacité d'un carburant à s'enflammer sur une échelle de 0 à 100. Il est particulièrement important pour les moteurs Diesel où le carburant doit s'auto-enflammer sous l'effet de la compression. Un carburant à haut indice de cétane est caractérisé par sa facilité à s'auto-allumer.

L'indice de cétane est au moteur Diesel ce que l'indice d'octane est au moteur à essence."(comme ça on comprends tous un petit peut pourquoi on parle de cétane )