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Auteur Sujet: [620 Ti] - (Mécanique) : Coup de tete a forte acceleration...  (Lu 7687 fois)

gwada971

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bonjour,je viens d acquérir une rover 620 ti.186000km, joint de culasse refait, embrayage refait..je dois bientot faire la distribution, qui a deja 6 ans et 78000km...j en suis tres content..seulement jai un petit souci..du moins j, espere:
-en roulant normalement,tout va bien.par contre en essayant accelerer ,fortement, elle me donne des gros coups de tete...
je pense aux bougies,mais aussi au filtre a essence...( peut etre ,saleté dans le fitre quand l essence passe en grande quantité)...sachant que ces deux éléments n ont pas été changés depuis des lustres...qu en pensez vous...?
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antosdi

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[620 ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #1 le: 27 Juin 2013, 16:45:52 »

tuyaux de wastegate poreuse ou cassé
tuyaux de pression turbo cassé ou poreux
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ROVER 45 Di LSE 2005
Rover SD1 2600 vandenplas L6 double SU  1984

l3d du 86

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[620 ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #2 le: 27 Juin 2013, 20:01:34 »

ou alors pression du turbo trop forte si tu a bidouillé le turbo  :D
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les EX:

-ROVER: 620ti, 216i cab, 220 coupé, 820ti
-Honda 600 CBF
-BMW 745i e65
-Mercedes CL500 w215
-Suzuki 650 bandit

gwada971

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[620 ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #3 le: 11 Juillet 2013, 12:30:49 »

jai pas bidouillé" le turbo.je viens de voir mon mécano, il me parle de tete d allumage  ou de bobine d allumage..qu en p01ensez vous
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gwada971

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[620 Ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #4 le: 11 Juillet 2013, 12:53:57 »

si c est bien les tuyaux comme vous dites qu elles sont leurs prix et ou dois je les prendre
« Modifié: 11 Juillet 2013, 23:18:11 par gwada971 »
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gwada971

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[620 ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #5 le: 11 Juillet 2013, 23:27:25 »

je viens de changé bougie ,filtre a essence et distri, toujours le meme probleme*

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OLERON

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[620 ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #6 le: 12 Juillet 2013, 08:23:14 »

Bonjour,

A tout hasard, regarde sur cette adresse pour les durites

http://www.oreca-store.com/

Fait un controle complet de tes connecteurs et de tes durites, vérifie tes fusibles et relais.

 :vieux:
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ROVER SERIE 600 2.0DI [620] 105 8V Turbo 1995
Alimentation : Diesel
Cylindrée : 1994
Année : à partir de 1995/03/01 jusqu à 2000/04/01
Puissance : 105 ch (77 kw)
Carrosserie : Berline 4 portes
Moteur : 20T2N

gwada971

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[620 Ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #7 le: 12 Juillet 2013, 13:03:54 »

bonjour,merci, mais sur ton site, pas de rover..
« Modifié: 12 Juillet 2013, 13:04:55 par gwada971 »
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gwada971

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[620 ti] - (mécanique) : coup de tete a forte acceleration...
« Réponse #8 le: 12 Juillet 2013, 14:41:59 »

je viens d appelé chez un garage qui fait aussi rover, on me dit que c e n est pas les durites wastegate ou de pression, mais plutot, la tete d allumage, ou le boitierd allumage, voir le boitier électronique
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