Désolé pour toi mais je comprend mieux
..
Si c'était le relai qui commande les pompes gasoil basse pression , ça pourrait expliquer.
Pour confirmer , tu ouvres le capot , tu mets le contact (2 ème position) et tu va écouter le ronron de la pompe
(tube vertical en alu) à côté de la batterie .elle doit tourner pendant au maximum 1 minute (moteur arrêté).
Si ,au moment de la panne , tu refais l'opération et qu'elle ne tourne pas , c'est que le relai n'est pas excité ou par intermittence.
Ce relai se trouve justement dans la boîte à fusible à droite sous le tableau de bord.
Si tu mets ton doigt dessus,tu ressens son collage /décollage ;
essaye de le permuter avec un autre du même type.